5月22日，财政部宣布下调汽车进口关税，自7月1日起生效，整车关税从25%下调至15%。但后来，当美国公布从中国进口的500亿美元25%关税的商品清单时，中国也宣布将对原产于美国的500亿美国商品征收25%的关税。直到7月6日，美国还没有取消对中国商品加征关税的决定，这将意味着中国的反击措施，即对美国商品加征的决定将生效。15%的低关税只会从7月1日持续到5日。从7月6日起，美国制造的进口汽车关税税率将从15%升至40%，这将使美国制造的出口汽车面临一波大幅涨价潮。
当然，我们在这里不太讨论政策原因。让我们看看干货。许多人认为，只要与美国有关，关税就会增加。事实上，这三类美国相关车辆不需要加税：第一类是汽车和跑车；第二类是非美国的美国汽车；第三类是非美国制造的美国汽车。
汽车和跑车的代表车型：福特野马雪佛兰科迈罗林肯大陆汽车和跑车在海关分类中属于“汽车”，关税尾号为1。在国务院6月16日公布的加征关税清单中，只出现了“乘用车”和“越野车”，没有“轿车”这一项，因此没有必要对这两类车辆加税。
此前，有车商表示，福特野马属于“乘用车”范畴，但从小编查阅的信息来看，福特野马明确属于“乘用车”，商品税号为87032411.01。同时，所有的美国汽车都不需要增加税收，比如林肯大陆。然而，这里需要注意的是，并不是所有的“汽车”都需要征税。这仅指传统燃油车和传统混合动力车（即非插电式混合动力车）。从公布的名单中可以看出，插电式混合动力和纯电动汽车仍将征收关税。因此，即使特斯拉的Model s是美国制造的汽车，由于其电动汽车的地位，它仍然需要征税。
非美国制造的代表性美国汽车：道奇酷威克莱斯勒MPV Grand Jetron。同时，需要注意的是，并非所有上榜的美国汽车都需要征收额外关税，因为该名单仅适用于从美国进口的车型。尽管一些美国汽车是美国品牌，但它们的生产地并不在美国；例如，道奇酷威的SUV，虽然是美国汽车，但在墨西哥生产；还有克莱斯勒的MPV Grand Jetron，虽然它也是一辆美国汽车，但它是在加拿大生产的；
在加拿大生产的林肯MKX等也符合不需要加税的条件。有以下型号。
所以另一方面，有些汽车不是美国品牌，但它们是美国制造的，因此也会征收关税。例如，德国宝马X5和美国梅赛德斯-奔驰GLS，日本丰田塞纳，红杉，Smooth Road等等。
事实上，区分这一点非常简单。每辆车都有自己的铭牌。如果铭牌上的制造国是美国，那么很容易区分汽车是否需要征税。美国制造汽车的代表车型：美国制造的路虎揽胜和美国制造的奥迪Q7。在这里，我们先来普及一下美国制造汽车的定义。世界上许多大型跨国汽车公司在向不同国家出口汽车时，都会对其汽车进行改装，以适应该国的路况和机油质量，并且在不同国家进行不同的改装，它们将被称为“XX”汽车。美国汽车是指进入美国并由名义上的改装工厂改装的汽车。这种汽车可以通过平行进口进入中国。
同时，这种汽车通常有两个铭牌，第一个是原始铭牌，第二个是修改后的铭牌。例如，美国版的路虎揽胜，其名义改装厂在美国注册，在改装厂的铭牌上可以看到制造国是美国，那么它需要增加关税吗？答案是否定的，因为它的原产国不是美国。因此，请记住，汽车是否在美国制造是是否提高关税的关键条件。也有美国奥迪、梅赛德斯-奔驰G级和S级适应这种情况。
反之亦然，即使名义上的改装工厂不在美国，在美国生产的车型仍然属于增加关税的范畴。例如，中东版宝马X5，尽管名义上的改装工厂显示它在阿拉伯联合酋长国，但它的原产地仍然是美国，它仍将被列入关税上调名单。
这些是这次没有受到关税上调影响的车辆类型。你明白吗？5月22日，财政部宣布下调汽车进口关税，自7月1日起生效，整车关税从25%下调至15%。但后来，当美国公布从中国进口的500亿美元25%关税的商品清单时，中国也宣布将对原产于美国的500亿美国商品征收25%的关税。直到7月6日，美国还没有取消对中国商品加征关税的决定，这将意味着中国的反击措施，即对美国商品加征的决定将生效。15%的低关税只会从7月1日持续到5日。从7月6日起，美国制造的进口汽车关税税率将从15%升至40%，这将使美国制造的出口汽车面临一波大幅涨价潮。
当然，我们在这里不太讨论政策原因。让我们看看干货。许多人认为，只要与美国有关，关税就会增加。事实上，这三类美国相关车辆不需要加税：第一类是汽车和跑车；第二类是非美国的美国汽车；
第三类是非美国制造的美国汽车。
汽车和跑车的代表车型：福特野马雪佛兰科迈罗林肯大陆汽车和跑车在海关分类中属于“汽车”，关税尾号为1。在国务院6月16日公布的加征关税清单中，只出现了“乘用车”和“越野车”，没有“轿车”这一项，因此没有必要对这两类车辆加税。
此前，有车商表示，福特野马属于“乘用车”范畴，但从小编查阅的信息来看，福特野马明确属于“乘用车”，商品税号为87032411.01。同时，所有的美国汽车都不需要增加税收，比如林肯大陆。然而，这里需要注意的是，并不是所有的“汽车”都需要征税。这仅指传统燃油车和传统混合动力车（即非插电式混合动力车）。从公布的名单中可以看出，插电式混合动力和纯电动汽车仍将征收关税。因此，即使特斯拉的Model s是美国制造的汽车，由于其电动汽车的地位，它仍然需要征税。
非美国制造的代表性美国汽车：道奇酷威克莱斯勒MPV Grand Jetron。同时，需要注意的是，并非所有上榜的美国汽车都需要征收额外关税，因为该名单仅适用于从美国进口的车型。尽管一些美国汽车是美国品牌，但它们的生产地并不在美国；例如，道奇酷威的SUV，虽然是美国汽车，但在墨西哥生产；还有克莱斯勒的MPV Grand Jetron，虽然它也是一辆美国汽车，但它是在加拿大生产的；
在加拿大生产的林肯MKX等也符合不需要加税的条件。有以下型号。
所以另一方面，有些汽车不是美国品牌，但它们是美国制造的，因此也会征收关税。例如，德国宝马X5和美国梅赛德斯-奔驰GLS，日本丰田塞纳，红杉，Smooth Road等等。
事实上，区分这一点非常简单。每辆车都有自己的铭牌。如果铭牌上的制造国是美国，那么很容易区分汽车是否需要征税。美国制造汽车的代表车型：美国制造的路虎揽胜和美国制造的奥迪Q7。在这里，我们先来普及一下美国制造汽车的定义。世界上许多大型跨国汽车公司在向不同国家出口汽车时，都会对其汽车进行改装，以适应该国的路况和机油质量，并且在不同国家进行不同的改装，它们将被称为“XX”汽车。美国汽车是指进入美国并由名义上的改装工厂改装的汽车。这种汽车可以通过平行进口进入中国。
同时，这种汽车通常有两个铭牌，第一个是原始铭牌，第二个是修改后的铭牌。例如，美国版的路虎揽胜，其名义改装厂在美国注册，在改装厂的铭牌上可以看到制造国是美国，那么它需要增加关税吗？答案是否定的，因为它的原产国不是美国。因此，请记住，汽车是否在美国制造是是否提高关税的关键条件。也有美国奥迪、梅赛德斯-奔驰G级和S级适应这种情况。
反之亦然，即使名义上的改装工厂不在美国，在美国生产的车型仍然属于增加关税的范畴。例如，中东版宝马X5，尽管名义上的改装工厂显示它在阿拉伯联合酋长国，但它的原产地仍然是美国，它仍将被列入关税上调名单。
这些是这次没有受到关税上调影响的车辆类型。你明白吗？
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