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为降低成本 松下计划2-3年实现量产车用电池钴含量减半

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,松下电器有限公司一位高管表示,为了降低成本,该公司计划在未来2-3年内将批量生产的汽车电池中的钴含量减半。松下汽车业务负责人伊藤义雄在一次媒体圆桌会议上表示,该公司已经开发出了这种电池,但在大规模生产之前需要进行各种评估。

Tesla

由于近年来稀有矿物的价格翻了一番,电池制造商一直在努力降低锂离子电池的钴含量,镍钴铝阴极化学中的钴含量已降至10%。该公司此前曾表示,其目标是开发无钴电池,但没有给出具体的时间框架。预计电动汽车的普及将导致钴短缺,松下是特斯拉目前生产的车型的独家电池供应商。当地时间7月10日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与上海当局达成协议,将在上海临港地区建造一座具有研发、制造和销售功能的特斯拉超级超级超级工厂3。该工厂是特斯拉在美国以外的第一家海外工厂,建成后将使特斯拉的全球制造规模翻一番。当被问及是否会与特斯拉在中国生产汽车电池时,伊藤表示,松下尚未收到特斯拉的任何正式请求,但如果被问及,它会考虑这种可能性。据外媒报道,松下电器有限公司一位高管表示,为了降低成本,该公司计划在未来2-3年内将批量生产的汽车电池中的钴含量减半。松下汽车业务负责人伊藤义雄在一次媒体圆桌会议上表示,该公司已经开发出了这种电池,但在大规模生产之前需要进行各种评估。

Tesla

由于近年来稀有矿物的价格翻了一番,电池制造商一直在努力降低锂离子电池的钴含量,镍钴铝阴极化学中的钴含量已降至10%。该公司此前曾表示,其目标是开发无钴电池,但没有给出具体的时间框架。预计电动汽车的普及将导致钴短缺,松下是特斯拉目前生产的车型的独家电池供应商。当地时间7月10日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与上海当局达成协议,将在上海临港地区建造一座具有研发、制造和销售功能的特斯拉超级超级超级工厂3。该工厂是特斯拉在美国以外的第一家海外工厂,建成后将使特斯拉的全球制造规模翻一番。当被问及是否会与特斯拉在中国生产汽车电池时,伊藤表示,松下尚未收到特斯拉的任何正式请求,但如果被问及,它会考虑这种可能性。

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