要供应商退钱？特斯拉股价将面临考验

随着美股第二季度财报的公布，特斯拉也将于8月1日发布季度业绩报告。但在此之前，特斯拉的股价可能会面临考验。要求供应商退款？特斯拉回应：降低中长期项目的价格。近日，有消息称，特斯拉要求一些供应商退还现金，以帮助公司实现盈利。这一消息加深了市场对特斯拉是否有足够现金流生存的怀疑。对此，特斯拉周一（7月23日）回应称，公司仅要求不到10家供应商减少“2016年开工但尚未完工的长期项目的总资本计划支出”。同时，任何定价调整都将改善特斯拉未来的现金流，但不会影响特斯拉在第三季度实现盈利的能力。

特斯拉在声明中表示：“与Model一起，谈判是采购过程的重要组成部分。

产量已经升级，现在我们的优势更强了，这对我们来说是一个很好的机会，可以提高我们在这个领域的竞争优势。我们的重点是实现长期和可持续的成本基础，而不是本季度一次性降低成本，这对特斯拉、我们的股东和供应商都有好处。从股价表现来看，特斯拉的回应似乎并不为市场所理解。截至23日收盘，特斯拉股价下跌3.31%，至303.20美元。自今年年初以来，股价已经下跌了约5%。由于华尔街的持续看跌，特斯拉的股价将在年底前暴跌40%。由于资金一直是特斯拉的“软肋”，公司一直处于“烧钱”状态，特斯拉的股票最近被华尔街投资银行看空。摩根大通在最新发布的一份报告中表示，特斯拉第二季度的自由现金流令人担忧。投资银行解释说，由于涉及的模型，

3的生产率将显著提高，自由现金流将损失更多，因为更多的钱将被用来制造汽车。为了提高生产力，特斯拉采取了许多无效的方法，这将导致第二季度加班和超额运费等费用大幅增加，从而损害净利率。与此同时，电动汽车的行业竞争可能会加剧。在这种情况下，其他汽车制造商将寻求利用电动汽车的销售来推动更有利可图的汽油车产品，而不是试图通过自己销售这些电动汽车来盈利，但特斯拉无法做到这一点。考虑到这些因素，摩根大通将特斯拉股票今年年底前的目标价定为180美元，这意味着特斯拉股价将在今年年底前暴跌约40%，以23日303美元的收盘价为基础。此外，高盛还认为，特斯拉的股价很可能会暴跌。3月，该投资银行将特斯拉未来六个月的目标价格定为205美元，比23日的收盘价低约32%。在中国建厂能拯救特斯拉的燃眉之急吗？当特斯拉陷入现金流短缺时，别忘了该公司最近也做出了一个大动作，那就是决定在中国建厂。此举能否拯救特斯拉的燃眉之急？7月10日，特斯拉在上海成立的消息尘埃落定，计划年产50万辆纯电动汽车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。特斯拉的一位发言人表示，上海工厂投产大约需要两年时间，它将成为美国以外的第一家超级工厂。目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，2017年销量达到57.8万辆。根据摩根大通的预期，未来几年，中国新能源汽车的销量将继续高速增长，到2020年，该市场的规模将达到250万辆。对于渴望在中国市场占有一席之地的特斯拉来说，必须考虑到中国巨大的新能源汽车市场。2017年，特斯拉在中国销售了超过2万辆电动汽车，销售额超过20亿美元，约占特斯拉全球业绩的20%。在中国建厂能否帮助特斯拉摆脱资金短缺的困境，目前市场还没有定论。一些分析师指出，面对严重的金融危机，Model

能否解决3的产能问题已成为特斯拉t……的关键之一……

继续前进，但国产Model 3何时投产？面对传统车企和造车新势力，“国产”车型将会出现。

3从哪些层面塑造差异化优势等，特斯拉前期需要仔细思考。最后，关于特斯拉在中国建厂的资金将从何而来，目前的行业分析称，要么特斯拉会受到中国工厂和中国市场前景的诱惑，吸引新的投资者加入；要么允许特斯拉在中国的子公司独立运营，要么特斯拉总部将入股技术。后者似乎更可行，因为它为中国本土企业提供了投资机会。一些市场人士认为，上海市政府可能会给予相应的支持；

此外，上海工厂的建设资金可能会得到腾讯的支持。毕竟，腾讯持有特斯拉5%的股份。随着美股第二季度财报的公布，特斯拉也将于8月1日发布季度业绩报告。但在此之前，特斯拉的股价可能会面临考验。要求供应商退款？特斯拉回应：降低中长期项目的价格。近日，有消息称，特斯拉要求一些供应商退还现金，以帮助公司实现盈利。这一消息加深了市场对特斯拉是否有足够现金流生存的怀疑。对此，特斯拉周一（7月23日）回应称，公司仅要求不到10家供应商减少“2016年开工但尚未完工的长期项目的总资本计划支出”。同时，任何定价调整都将改善特斯拉未来的现金流，但不会影响特斯拉在第三季度实现盈利的能力。

特斯拉在声明中表示：“与Model一起，谈判是采购过程的重要组成部分。

产量已经升级，现在我们的优势更强了，这对我们来说是一个很好的机会，可以提高我们在这个领域的竞争优势。我们的重点是实现长期和可持续的成本基础，而不是本季度一次性降低成本，这对特斯拉、我们的股东和供应商都有好处。从股价表现来看，特斯拉的回应似乎并不为市场所理解。截至23日收盘，特斯拉股价下跌3.31%，至303.20美元。自今年年初以来，股价已经下跌了约5%。由于华尔街的持续看跌，特斯拉的股价将在年底前暴跌40%。由于资金一直是特斯拉的“软肋”，公司一直处于“烧钱”状态，特斯拉的股票最近被华尔街投资银行看空。摩根大通在最新发布的一份报告中表示，特斯拉第二季度的自由现金流令人担忧。投资银行解释说，由于涉及的模型，

3的生产率将显著提高，自由现金流将损失更多，因为更多的钱将被用来制造汽车。为了提高生产力，特斯拉采取了许多无效的方法，这将导致第二季度加班和超额运费等费用大幅增加，从而损害净利率。与此同时，电动汽车的行业竞争可能会加剧。在这种情况下，其他汽车制造商将寻求利用电动汽车的销售来推动更有利可图的汽油车产品，而不是试图通过自己销售这些电动汽车来盈利，但特斯拉无法做到这一点。考虑到这些因素，摩根大通将特斯拉股票今年年底前的目标价定为180美元，这意味着特斯拉股价将在今年年底前暴跌约40%，以23日303美元的收盘价为基础。此外，高盛还认为，特斯拉的股价很可能会暴跌。3月，该投资银行将特斯拉未来六个月的目标价格定为205美元，比23日的收盘价低约32%。在中国建厂能拯救特斯拉的燃眉之急吗？当特斯拉陷入现金流短缺时，别忘了该公司最近也做出了一个大动作，那就是决定在中国建厂。此举能否拯救特斯拉的燃眉之急？7月10日，特斯拉在上海成立的消息尘埃落定，计划年产50万辆纯电动汽车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。特斯拉的一位发言人表示，上海工厂投产大约需要两年时间，它将成为美国以外的第一家超级工厂。目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，2017年销量达到57.8万辆。根据摩根大通的预期，未来几年，中国新能源汽车的销量将继续高速增长，到2020年，该市场的规模将达到250万辆。对于渴望在中国市场占有一席之地的特斯拉来说，必须考虑到中国巨大的新能源汽车市场。2017年，特斯拉在中国销售了超过2万辆电动汽车，销售额超过20亿美元，约占特斯拉全球业绩的20%。在中国建厂能否帮助特斯拉摆脱资金短缺的困境，目前市场还没有定论。一些分析人士指出……

在严重的金融危机面前，Model

3的产能问题能否解决已成为特斯拉前进的关键之一，但国产Model 3何时投产？面对传统车企和造车新势力，“国产”车型将会出现。

3从哪些层面塑造差异化优势等，特斯拉前期需要仔细思考。最后，关于特斯拉在中国建厂的资金将从何而来，目前的行业分析称，要么特斯拉会受到中国工厂和中国市场前景的诱惑，吸引新的投资者加入；要么允许特斯拉在中国的子公司独立运营，要么特斯拉总部将入股技术。后者似乎更可行，因为它为中国本土企业提供了投资机会。一些市场人士认为，上海市政府可能会给予相应的支持；此外，上海工厂的建设资金可能会得到腾讯的支持。毕竟，腾讯持有特斯拉5%的股份。

标签：特斯拉摩根Model 3

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