据外媒报道，一些用户抱怨一些福特Escape在驾驶过程中会出现发动机过热和突然熄火的情况，美国联邦安全调查人员正在调查这一投诉。当地时间7月20日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官网发文称，已收到40起消费者关于Escape发动机熄火的投诉，其中两起投诉称发动机着火。福特表示，它将一如既往地配合调查。该调查涵盖了美国约12.7万辆2013款搭载1.6升四缸涡轮增压发动机的Escape汽车。调查人员将确定发动机熄火的原因、问题发生的频率、哪些车辆受到影响，以及是否有必要召回。
当时，福特提交了29份发动机火灾报告，没有人员伤亡。然而，福特去年3月的新闻稿和提交给美国国家公路交通安全管理局的最初召回文件都没有提到修复任何泄漏，但该公司后来表示，修复是其正在进行的计划。在NHTSA进行调查的两天前，美国交通部监察长的一项审计发现，该机构未能对消费者投诉迅速采取行动，可能会推迟召回涉及危险高田安全气囊充气机的车型。监察长还发现，国家公路交通安全管理局监督汽车和卡车召回的程序不充分。根据当地时间7月18日发布的报告，NHTSA没有核实汽车制造商报告的召回完成率，也没有确保制造商是否提交了适当的文件。据外媒报道，一些用户抱怨一些福特Escape在驾驶过程中会出现发动机过热和突然熄火的情况，美国联邦安全调查人员正在调查这一投诉。当地时间7月20日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官网发文称，已收到40起消费者关于Escape发动机熄火的投诉，其中两起投诉称发动机着火。福特表示，它将一如既往地配合调查。该调查涵盖了美国约12.7万辆2013款搭载1.6升四缸涡轮增压发动机的Escape汽车。调查人员将确定发动机熄火的原因、问题发生的频率、哪些车辆受到影响，以及是否有必要召回。
当时，福特提交了29份发动机火灾报告，没有人员伤亡。然而，福特去年3月的新闻稿和提交给美国国家公路交通安全管理局的最初召回文件都没有提到修复任何泄漏，但该公司后来表示，修复是其正在进行的计划。在NHTSA进行调查的两天前，美国交通部监察长的一项审计发现，该机构未能对消费者投诉迅速采取行动，可能会推迟召回涉及危险高田安全气囊充气机的车型。监察长还发现，国家公路交通安全管理局监督汽车和卡车召回的程序不充分。根据当地时间7月18日发布的报告，NHTSA没有核实汽车制造商报告的召回完成率，也没有确保制造商是否提交了适当的文件。
2018年7月12日，由汽车与驾驶维修传媒与腾讯汽车联合发起、主办，C圈、今日后市场承办，
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