EV晨报 | 北京今年第三批地补明细；北汽7月底在京停产自主燃油车；长安新逸动EV等3款新车预售价曝光

1、2018年北京市第三批土地补偿明细公告：6家乘用车企业瓜分补贴4546万元。7月20日，北京市经济和信息化委员会宣布，2018年将安排第三批新能源汽车补贴资金，涉及838辆汽车，计划安排4546万元。获得第三批财政补贴的企业有：浙江吉利汽车有限公司有限公司，20辆纯电动乘用车获得91万元补贴；萨博，73辆纯电动乘用车获得补贴375.5万元；重庆长安股份有限公司有限公司16辆纯电动乘用车获得72万元补贴；比亚迪汽车工业有限公司有限公司23辆纯电动乘用车获得126.5万元补贴；比亚迪汽车股份有限公司有限公司704辆纯电动乘用车收到3872万元补贴资金；奇瑞汽车有限公司两辆纯电动乘用车获得9万元补贴。资料来源：第一电网2。新能源汽车的独家保险预计将在年内推出。据统计，2013-2017年，保险业承保的新能源汽车数量以年均78.6%的速度增长，2017年保费规模达到101.6亿元，增长率为50.4%。但目前市场上还没有专门的新能源车险，其保险范围标准完全基于传统汽油车，而现有的一些保险项目并不适合新能源汽车。中国保险业工作人员表示，新能源汽车专属保险有望在今年内推出。来源：央视财经3。徐和谊：北汽于7月底停止在北京生产自己的燃油车。7月20日，北汽集团董事长徐和谊，提到“7月31日之前，北汽自主品牌在北京全面停产了传统燃油汽车。北汽的自主创新之路是有优势、有特点，而不是有缺点。北汽的优势是新能源。今年上半年，我们的新能源销量达到5.9万多辆，销量仅略低于下半年第三名。我们只想独立。北汽的自主性就是看北汽的新能源。“为此，7月31日前，北汽自主品牌将在北京全面停产燃油车，2020年在北京全面停售燃油车，2025年在全国全面停售。资料来源：汽车之家4。国网电动汽车公司与UCAR签署战略合作协议。近日，国网电动汽车公司与无人驾驶汽车公司签署战略合作协议。双方在充电基础设施建设、充电解决方案和车辆租赁等方面达成合作，并将应用智能车联网技术促进平台互联和数据共享。根据战略合作协议，双方将共同建设充电基础设施，提供最佳的充电解决方案和车辆租赁方案；开展平台API接口互联互通，实现两个平台之间的用户共享、数据共享和业务共享；

并将在资金、技术和市场开发方面进行合作。资料来源：Electric State 5。北汽新能源将在未来五个月推出四款新车。

有限公司副总经理、营销公司总经理李一秀先生在与在线汽车市场沟通时表示：到今年年底，我们计划为私人消费市场推出四款新车型。EC系列的升级型号-EC3将于8月上市，全新紧凑型纯电动SUV“EX5”也将于9月底上市。此外，年轻而个性化的精品车LITE将迎来里程升级版。到2018年底或2019年初，全新小型纯电SUV“EX3”将正式推出。来源：网上车市6万起5.99万起，新翼EV等三款新车预售价格日前曝光。有国内媒体曝光了一组安全新逸电动汽车、新长安CS15EV和新奔奔电动汽车的补贴预售价格。与此同时，新逸动电动汽车和新CS15EV分别推出了两款车型，补贴后的预售价格区间分别为11.99万-12.99万元和7.99-8.99万元。此外，新款奔奔电动汽车补贴的预售价格为5.99万元。资料来源：汽车之家7。东风公司：积极探索推进混合所有制改革近日，东风公司召开2018年年年中工作会议。总经理、党委副书记李少柱强调，下半年要加快营销突破，推动运营高质量增长，加强精准营销，推广品牌，有效防范风险；要深化供给侧结构性改革，突破改革创新瓶颈，深入落实国务院国资委重大专项改革任务，深化三项制度改革，积极探索推进混合所有制改革，推进合资企业改革。资料来源：证券时报8。丰田计划投资130亿美元开发和制造动力电池。丰田表示，将在2020年左右在全球市场推出10款全电动汽车，到2030年，其电动汽车和燃料电池汽车的年销量将达到约100万辆。为了实现这一目标，它需要投资130多亿美元来开发和制造电池。丰田将首先在中国推出纯电动汽车，其次是日本、印度、美国和欧洲国家。丰田预计，到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半左右，并计划每年销售450万辆混合动力汽车和插电式混合动力汽车。资料来源：auto blog9。宝马今年已经实现了10万辆电动汽车的销售目标。宝马表示，由于西欧和美国对i3和2系插电式混合动力主车的强劲需求，该公司已实现今年在全球销售10万辆电动汽车的目标。这比宝马去年销售的62255辆电动汽车高出60%以上。这家德国豪华汽车制造商表示，预计2018年电动汽车销量将增长两位数。资料来源：格仕汽车10。孚能科技年产能20GWh的新工厂落户镇江。7月21日，由富能科技（赣州）有限公司、中国国信控股有限公司和镇江经济技术开发区联合主办的富能科技镇江制造基地项目正式宣布落户镇江新区。该项目占地约580亩，建成后汽车动力电池年产能将达到20GWh，可满足每年约40万辆新能源汽车配套动力电池的需求。资料来源：搜狐财经。1、2018年北京市第三批土地补偿明细公告：6家乘用车企业瓜分补贴4546万元。7月20日，北京市经济和信息化委员会宣布，2018年将安排第三批新能源汽车补贴资金，涉及838辆汽车，计划安排4546万元。获得第三批财政补贴的企业有：浙江吉利汽车有限公司有限公司，20辆纯电动乘用车获得91万元补贴；萨博，73辆纯电动乘用车获得补贴375.5万元；

重庆长安股份有限公司有限公司16辆纯电动乘用车获得72万元补贴；比亚迪汽车工业有限公司有限公司23辆纯电动乘用车获得126.5万元补贴；比亚迪汽车股份有限公司有限公司704辆纯电动乘用车收到3872万元补贴资金；奇瑞汽车有限公司两辆纯电动乘用车获得9万元补贴。资料来源：第一电网2。新能源汽车的独家保险预计将在年内推出。据统计，2013-2017年，保险业承保的新能源汽车数量以年均78.6%的速度增长，2017年保费规模达到101.6亿元，增长率为50.4%。但目前市场上还没有专门的新能源车险，其保险范围标准完全基于传统汽油车，而现有的一些保险项目并不适合新能源汽车。中国保险业工作人员表示，新能源汽车专属保险有望在今年内推出。来源：央视财经3。徐和谊：北汽于7月底停止在北京生产自己的燃油车。7月20日，北汽集团董事长徐和谊，提到“7月31日之前，北汽自主品牌在北京全面停产了传统燃油汽车。北汽的自主创新之路是有优势、有特点，而不是有缺点。北汽的优势是新能源。今年上半年，我们的新能源销量达到5.9万多辆，销量仅略低于下半年第三名。我们只想独立。北汽的自主性就是看北汽的新能源。“为此，7月31日前，北汽自主品牌将在北京全面停产燃油车，2020年在北京全面停售燃油车，2025年在全国全面停售。资料来源：汽车之家4。国网电动汽车公司与UCAR签署战略合作协议。近日，国网电动汽车公司与无人驾驶汽车公司签署战略合作协议。双方在充电基础设施建设、充电解决方案和车辆租赁等方面达成合作，并将应用智能车联网技术促进平台互联和数据共享。根据战略合作协议，双方将共同建设充电基础设施，提供最佳的充电解决方案和车辆租赁方案；开展平台API接口互联互通，实现两个平台之间的用户共享、数据共享和业务共享；并将在资金、技术和市场开发方面进行合作。资料来源：Electric State 5。北汽新能源将在未来五个月推出四款新车。

有限公司副总经理、营销公司总经理李一秀先生在与在线汽车市场沟通时表示：到今年年底，我们计划为私人消费市场推出四款新车型。EC系列的升级型号-EC3将于8月上市，全新紧凑型纯电动SUV“EX5”也将于9月底上市。此外，年轻而个性化的精品车LITE将迎来里程升级版。到2018年底或2019年初，全新小型纯电SUV“EX3”将正式推出。来源：网上车市6万起5.99万起，新翼EV等三款新车预售价格日前曝光。有国内媒体曝光了一组安全新逸电动汽车、新长安CS15EV和新奔奔电动汽车的补贴预售价格。与此同时，新逸动电动汽车和新CS15EV分别推出了两款车型，补贴后的预售价格区间分别为11.99万-12.99万元和7.99-8.99万元。此外，新款奔奔电动汽车补贴的预售价格为5.99万元。资料来源：汽车之家7。东风公司：积极探索推进混合所有制改革近日，东风公司召开2018年年年中工作会议。总经理、党委副书记李少柱强调，下半年要加快营销突破，推动运营高质量增长，加强精准营销，推广品牌，有效防范风险；

要深化供给侧结构性改革，突破改革创新瓶颈，深入落实国务院国资委重大专项改革任务，深化三项制度改革，积极探索推进混合所有制改革，推进合资企业改革。资料来源：证券时报8。丰田计划投资130亿美元开发和制造动力电池。丰田表示，将在2020年左右在全球市场推出10款全电动汽车，到2030年，其电动汽车和燃料电池汽车的年销量将达到约100万辆。为了实现这一目标，它需要投资130多亿美元来开发和制造电池。丰田将首先在中国推出纯电动汽车，其次是日本、印度、美国和欧洲国家。丰田预计，到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半左右，并计划每年销售450万辆混合动力汽车和插电式混合动力汽车。资料来源：auto blog9。宝马今年已经实现了10万辆电动汽车的销售目标。宝马表示，由于西欧和美国对i3和2系插电式混合动力主车的强劲需求，该公司已实现今年在全球销售10万辆电动汽车的目标。这比宝马去年销售的62255辆电动汽车高出60%以上。这家德国豪华汽车制造商表示，预计2018年电动汽车销量将增长两位数。资料来源：格仕汽车10。孚能科技年产能20GWh的新工厂落户镇江。7月21日，由富能科技（赣州）有限公司、中国国信控股有限公司和镇江经济技术开发区联合主办的富能科技镇江制造基地项目正式宣布落户镇江新区。该项目占地约580亩，建成后汽车动力电池年产能将达到20GWh，可满足每年约40万辆新能源汽车配套动力电池的需求。资料来源：搜狐财经。

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