继邓玲和蒋锋加盟后,合众新能源再次迎来两位重量级人物。近日,德尔福(中国)技术研发中心原自动驾驶高级总监吴俊杰、斑马公司原高级总监张琦正式加盟合众新能源。其中,吴俊杰为智能驾驶负责人,张琦为智能驾驶舱负责人。
根据吴俊杰先生的公开资料,吴俊杰于2004年毕业于同济大学汽车工程专业。14年来,他一直致力于汽车安全电子产品的研发。曾服务于Ampofo(原德尔福)、法雷奥、采埃孚(原天合)等国际零部件制造商,并亲自带领团队设计了发动机控制器、油泵控制器、安全气囊控制器、毫米波雷达、智能前瞻摄像头等产品。自2013年以来,他一直致力于ADAS和自动驾驶相关的研发管理,在自动驾驶、电子和安全领域拥有丰富的经验。吴俊杰的加盟将负责公司产品自动驾驶仪的研发、测试和电子工程。吴俊杰表示,自动驾驶是一项复杂的系统工程,将给汽车行业乃至出行业态带来革命性的变化。当今的自动驾驶技术正处于从萌芽到成熟的转型过程中,关键技术的任何突破都将对自动驾驶的加速发展起到决定性作用。合众新能源正在逐步形成“四国七地”的全球研发布局,整合全球资源发展自动驾驶技术。这次加入合众新能源,我希望能为自动驾驶的到来而共同努力。
加入合众新能源的张琦先生将担任合众新能量智能驾驶舱的负责人。据了解,张琦2007年毕业于中国电子科技大学,专注互联网汽车信息系统领域10多年,曾就职于德尔福、TomTom等世界知名跨国公司。2015年初,他加入了上汽阿里互联网汽车项目团队,与创始团队成员一起打造了全球首款“互联网汽车”,并在一年半的时间里增加了40多万联网汽车用户。同时,他还打造了迄今为止全球汽车行业最大的OTA(软件在线升级),取得了良好的市场效果和用户反馈。“未来的汽车将不仅仅是一种交通工具,而是一个更具人文属性的驾驶空间。”张琦说,随着人工智能、语音识别和智能网联技术的加入,人与车之间的互动方式将被重新定义,驾驶与生活将无缝连接,作为其载体,它将走在未来十年的前列。未来,我们将与合众新能源共同聚焦智能座舱,为智能汽车产业发展提供服务,实现人与车的价值回归和再创新。事实上,自北汽新能源原副总经理张勇担任合众新能源总裁以来,合众新能量在全球范围内整合了人力资源,引进了大量管理和技术人才。除了聘请戴大力、常兵、黄兆根、邓玲、蒋峰等行业巨头,还吸引了许多资深技术巨头。例如,奇瑞公司原创始人之一孔繁龙、中国电动汽车第一代研发人员彭青峰、自动驾驶专家孔振强、车身技术高级工程师赵昆敏、动力电池专家邓晓光。。。合众新能源相关负责人表示,在合众新能量的战略规划中,未来国际研发团队将超过1000人,覆盖新能源汽车产业链中的产品开发、造型设计、技术和营销管理等所有关键环节。人才凝聚力的作用正在不断显现。合众新能源旗下的产品品牌——Nezha汽车的首款车型Nezha N01即将上市。Nezha N01是p……
被誉为“四好青年”纯电动SUV,驾驶方便,乘坐方便,美观有趣。日前,在再易汽车首批“城市合作伙伴”签约仪式上,合众新能源与100家城市合作伙伴签订了2018-2019年5万多份订单,引起了市场的高度关注,其实力不容小觑。据悉,7月26日,合众新能源将在乌镇举行中期品牌战略发布会,搭载自动驾驶的概念车尤里卡01将亮相。与此同时,《Nezha N01》也将首次亮相。业内人士指出,智能网联和智能驾驶已成为车企技术竞争的战场,但“高体验价值人才明显短缺”已成为我国车企面临的关键问题之一。实施全球人才战略后,合众新能源基本建成了一支国际化的技术专家团队。吴俊杰和张琦的加盟,将进一步拓展合众新能源在自动驾驶领域的研发布局,为其注入新的活力,同时也为即将面世的Nezha N01保驾护航。继邓玲和蒋锋加盟后,合众新能源再次迎来两位重量级人物。近日,德尔福(中国)技术研发中心原自动驾驶高级总监吴俊杰、斑马公司原高级总监张琦正式加盟合众新能源。其中,吴俊杰为智能驾驶负责人,张琦为智能驾驶舱负责人。
根据吴俊杰先生的公开资料,吴俊杰于2004年毕业于同济大学汽车工程专业。14年来,他一直致力于汽车安全电子产品的研发。曾服务于Ampofo(原德尔福)、法雷奥、采埃孚(原天合)等国际零部件制造商,并亲自带领团队设计了发动机控制器、油泵控制器、安全气囊控制器、毫米波雷达、智能前瞻摄像头等产品。自2013年以来,他一直致力于ADAS和自动驾驶相关的研发管理,在自动驾驶、电子和安全领域拥有丰富的经验。吴俊杰的加盟将负责公司产品自动驾驶仪的研发、测试和电子工程。吴俊杰表示,自动驾驶是一项复杂的系统工程,将给汽车行业乃至出行业态带来革命性的变化。当今的自动驾驶技术正处于从萌芽到成熟的转型过程中,关键技术的任何突破都将对自动驾驶的加速发展起到决定性作用。合众新能源正在逐步形成“四国七地”的全球研发布局,整合全球资源发展自动驾驶技术。这次加入合众新能源,我希望能为自动驾驶的到来而共同努力。
加入合众新能源的张琦先生将担任合众新能量智能驾驶舱的负责人。据了解,张琦2007年毕业于中国电子科技大学,专注互联网汽车信息系统领域10多年,曾就职于德尔福、TomTom等世界知名跨国公司。2015年初,他加入了上汽阿里互联网汽车项目团队,与创始团队成员一起打造了全球首款“互联网汽车”,并在一年半的时间里增加了40多万联网汽车用户。同时,他还打造了迄今为止全球汽车行业最大的OTA(软件在线升级),取得了良好的市场效果和用户反馈。“未来的汽车将不仅仅是一种交通工具,而是一个更具人文属性的驾驶空间。”张琦说,随着人工智能、语音识别和智能网联技术的加入,人与车之间的互动方式将被重新定义,驾驶与生活将无缝连接,作为其载体,它将走在未来十年的前列。未来,我们将与合众新能源共同聚焦智能座舱,为智能汽车行业的发展提供服务,实现价值回报……
以及人和汽车的再创新。事实上,自北汽新能源原副总经理张勇担任合众新能源总裁以来,合众新能量在全球范围内整合了人力资源,引进了大量管理和技术人才。除了聘请戴大力、常兵、黄兆根、邓玲、蒋峰等行业巨头,还吸引了许多资深技术巨头。例如,奇瑞公司原创始人之一孔繁龙、中国电动汽车第一代研发人员彭青峰、自动驾驶专家孔振强、车身技术高级工程师赵昆敏、动力电池专家邓晓光。。。合众新能源相关负责人表示,在合众新能量的战略规划中,未来国际研发团队将超过1000人,覆盖新能源汽车产业链中的产品开发、造型设计、技术和营销管理等所有关键环节。人才凝聚力的作用正在不断显现。合众新能源旗下的产品品牌——Nezha汽车的首款车型Nezha N01即将上市。Nezha N01定位为“四好青年”纯电动SUV,驾驶方便、乘坐方便、美观有趣。日前,在再易汽车首批“城市合作伙伴”签约仪式上,合众新能源与100家城市合作伙伴签订了2018-2019年5万多份订单,引起了市场的高度关注,其实力不容小觑。据悉,7月26日,合众新能源将在乌镇举行中期品牌战略发布会,搭载自动驾驶的概念车尤里卡01将亮相。与此同时,《Nezha N01》也将首次亮相。业内人士指出,智能网联和智能驾驶已成为车企技术竞争的战场,但“高体验价值人才明显短缺”已成为我国车企面临的关键问题之一。实施全球人才战略后,合众新能源基本建成了一支国际化的技术专家团队。吴俊杰和张琦的加盟,将进一步拓展合众新能源在自动驾驶领域的研发布局,为其注入新的活力,同时也为即将面世的Nezha N01保驾护航。
虽然公司名称为菲亚特克莱斯勒(FiatChrysler),但据外媒报道,这家车企未来的成功却将取决于另一个标志性品牌:Jeep。
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