蔚来NIO House杭州西湖店正式对外开放，坚持以用户为中心

亿欧汽车7月21日消息，位于杭州西湖的蔚来中心NIO House今日正式对外开放。这间NIO House靠近西湖东岸，位于杭州湖畔的银泰in77购物中心。这是目前唯一一座位于世界级风景区的NIO House。李斌描述了蔚来之家从选址到设计再到落地的三个出发点：一是要体现蔚来服务用户的理念；第二，它应该更好地融入城市的整体环境；

第三，希望蔚来成为一个标志性的存在，让用户、朋友、媒体和其他访客都能从中获得一些灵感。正如蔚来官方对NIO House的定义一样：它属于蔚来用户和他的朋友的生活空间。这座位于西湖上的NIO住宅分为三层。其中，一楼为传统汽车展区，设有落地窗，展出蔚来ES8、EF9和EVE三款汽车。一般来说，一楼采用简单的设计，对外开放。

二楼约1000平方米，是用户专属区域。只有蔚来用户或受邀嘉宾才能进入，分为客厅区、咖啡饮料区和亲子娱乐区。其中，客厅区域有一张几十米长的长桌，使用温暖的木质材料营造出温暖的氛围。李斌表示：“蔚来希望为朋友们搭建一个聚会的场所。”

三楼是创意分享区，也分为三部分：图书区、论坛区和办公区。李斌直言不讳地说，最初的想法是在三楼俯瞰西湖。他说：“我希望NIO House不仅是一个聚会的地方，也是一个可以促进思想成长和激发灵感的地方。”

此外，NIO House有一个专属电梯，可以直接到达地下区域，那里有十几个发电站和充电桩。李斌总结道：“NIO House是一个欢乐交汇的地方，也是一个共同成长的社区。”

2017年11月，位于北京市长安东路的NIO House正式开业迎客。这是蔚来开的全球第一家NIO House，占地3000平方米，年门店租金过亿。此前，这里是奥迪的数字展厅。经过半年多的时间，NIO House已经在北京、上海、武汉、广州、南京等城市落成。亿欧汽车从蔚来官方获悉，上海和深圳的NIO House将于本月底和下个月开业。九月份，NIO House将再开放四个城市，即成都、苏州、合肥和Xi的。纵观NIO House目前已投入运营的地点：北京的中关村、上海的陆家嘴、广州的珠江新城、杭州的西湖，都处于城市的“黄金地段”。的确，蔚来在NIO House上的布局理念是以用户为中心，在城市核心商务区设立体验中心，方便用户使用。正如蔚来用户中心副总裁赵宇辉在接受亿欧汽车采访时所说，一些汽车品牌已经将4S店设在了城市郊区，用户除了看车、卖车、修车外，不会跑得很远。此外，蔚来认为，一个好的体验中心不仅要在位置上方便用户，还要满足用户自身的享受和社交需求。因此，NIO House不仅占据了城市中最便捷的位置，还拥有各种功能来满足用户的日常需求。蔚来汽车创始人兼董事长李斌此前表示，蔚来中心致力于为蔚来用户打造生活方式社区。不仅要选择核心地段，还要赋予体验中心办公、亲子娱乐等多种功能，成本自然不可或缺。当然，蔚来本身就是“不差钱”。据统计，蔚来汽车自成立以来已完成5轮融资，总金额近200亿。李斌曾在2006年第七届全球新能源汽车大会上表示：“没有200亿元，你就无法造车。”作为造车新势力“融资最多”的企业，蔚来“坐拥”的资产现在已经非常接近这个数字，但与其他新造车企业一样，新车交付问题仍然是蔚来挥之不去的“乌云”。早在2017年12月，蔚来首款量产车ES8发布时，李斌就曾公开表示，ES8将于2018年4月开始交付。在蔚来的预定用户等待了五个月之后……

李斌在今年北京车展之际宣布，ES8的交付将推迟到五月初，因为产品需要安全检查。直到5月的最后一天，蔚来才“姗姗来迟”地向员工交付了10辆ES8。幸运的是，在6月底，蔚来终于兑现了自己的承诺，并开始正式交付。根据最新消息，截至7月15日，蔚来预留的550号以内的黑、白、蓝三种用户车辆已全部出厂，大部分已到达城市交付中心。当其他新车制造商仍面临交付考试时，蔚来首先交出了一份答卷。现在，蔚来似乎已经花了很大的力气，在三个月内在六个城市开设NIO House，而不久前，李斌向媒体透露，蔚来计划在2-3年内打开德国及其欧洲市场。看来蔚来对自己的未来充满信心，我们也可以期待蔚来的“未来”。亿欧汽车7月21日消息，位于杭州西湖的蔚来中心NIO House今日正式对外开放。这间NIO House靠近西湖东岸，位于杭州湖畔的银泰in77购物中心。这是目前唯一一座位于世界级风景区的NIO House。李斌描述了蔚来之家从选址到设计再到落地的三个出发点：一是要体现蔚来服务用户的理念；第二，它应该更好地融入城市的整体环境；

第三，希望蔚来成为一个标志性的存在，让用户、朋友、媒体和其他访客都能从中获得一些灵感。正如蔚来官方对NIO House的定义一样：它属于蔚来用户和他的朋友的生活空间。这座位于西湖上的NIO住宅分为三层。其中，一楼为传统汽车展区，设有落地窗，展出蔚来ES8、EF9和EVE三款汽车。一般来说，一楼采用简单的设计，对外开放。

二楼约1000平方米，是用户专属区域。只有蔚来用户或受邀嘉宾才能进入，分为客厅区、咖啡饮料区和亲子娱乐区。其中，客厅区域有一张几十米长的长桌，使用温暖的木质材料营造出温暖的氛围。李斌表示：“蔚来希望为朋友们搭建一个聚会的场所。”

三楼是创意分享区，也分为三部分：图书区、论坛区和办公区。李斌直言不讳地说，最初的想法是在三楼俯瞰西湖。他说：“我希望NIO House不仅是一个聚会的地方，也是一个可以促进思想成长和激发灵感的地方。”

此外，NIO House有一个专属电梯，可以直接到达地下区域，那里有十几个发电站和充电桩。李斌总结道：“NIO House是一个欢乐交汇的地方，也是一个共同成长的社区。”

2017年11月，位于北京市长安东路的NIO House正式开业迎客。这是蔚来开的全球第一家NIO House，占地3000平方米，年门店租金过亿。此前，这里是奥迪的数字展厅。经过半年多的时间，NIO House已经在北京、上海、武汉、广州、南京等城市落成。亿欧汽车从蔚来官方获悉，上海和深圳的NIO House将于本月底和下个月开业。九月份，NIO House将再开放四个城市，即成都、苏州、合肥和Xi的。纵观NIO House目前已投入运营的地点：北京的中关村、上海的陆家嘴、广州的珠江新城、杭州的西湖，都处于城市的“黄金地段”。的确，蔚来在NIO House上的布局理念是以用户为中心，在城市核心商务区设立体验中心，方便用户使用。正如蔚来用户中心副总裁赵宇辉在接受亿欧汽车采访时所说，一些汽车品牌已经将4S店设在了城市郊区，用户除了看车、卖车、修车外，不会跑得很远。此外，蔚来认为，一个好的体验中心不仅要在位置上方便用户，还要满足用户自身的享受和社交需求。因此，NIO House不仅占据了城市中最便捷的位置，还拥有各种功能来满足用户的日常需求。蔚来汽车创始人兼董事长李斌此前表示，蔚来中心致力于为蔚来用户打造生活方式社区。不仅要选择核心地段，还要赋予体验中心办公、亲子娱乐等多种功能，成本自然不可或缺。当然，蔚来本身就是“不差钱”。据统计，蔚来汽车自成立以来已完成5轮融资，总金额近200亿。李斌曾在2006年第七届全球新能源汽车大会上表示：“没有200亿元，你就无法造车。”作为造车新势力“融资最多”的企业，蔚来“坐拥”的资产现在已经非常接近这个数字，但与其他新造车企业一样，新车交付问题仍然是蔚来挥之不去的“乌云”。早在2017年12月，蔚来首款量产车ES8发布时，李斌就曾公开表示，ES8将于2018年4月开始交付。在蔚来的预定用户等待了五个月之后……

李斌在今年北京车展之际宣布，ES8的交付将推迟到五月初，因为产品需要安全检查。直到5月的最后一天，蔚来才“姗姗来迟”地向员工交付了10辆ES8。幸运的是，在6月底，蔚来终于兑现了自己的承诺，并开始正式交付。根据最新消息，截至7月15日，蔚来预留的550号以内的黑、白、蓝三种用户车辆已全部出厂，大部分已到达城市交付中心。当其他新车制造商仍面临交付考试时，蔚来首先交出了一份答卷。现在，蔚来似乎已经花了很大的力气，在三个月内在六个城市开设NIO House，而不久前，李斌向媒体透露，蔚来计划在2-3年内打开德国及其欧洲市场。看来蔚来对自己的未来充满信心，我们也可以期待蔚来的“未来”。

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