近日，据外媒报道，蔚来汽车计划在2-3年内进入德国市场，并向德国销售电动汽车。据此，有媒体批评刚刚实现小批量交付的蔚来过于膨胀。7月21日，蔚来中心在杭州开业。在回答何时进入国际市场时，李斌对第一电气表示，“现在还为时过早，但我们肯定会去，不管是美国还是欧洲。但我们必须先去，否则将来会有人说我们食言了。”
李斌说：“蔚来汽车从诞生之初就不同于大多数中国企业。我们在初期是一家全球性公司。我们在中国有大约600名研发人员，在美国有600多名，在英国有100名，在慕尼黑有200名。因此，我们不是一家在中国出生和长大并慢慢走向世界的公司，而是一家在全球发展的公司，首先关注中国。因为全球最大的汽车市场在中国，全球最大的电动汽车市场在我国，世界最大的豪华汽车市场也在我国。如果我们不能在中国国内获胜，我们就不值得把我们的力量分散到国际市场。“近日，据外媒报道，蔚来汽车计划在2-3年内进入德国市场，并向德国销售电动汽车。据此，一些媒体批评刚刚实现小批量交付的蔚来过于膨胀。7月21日，蔚来中心在杭州开业。在回答何时进入国际市场时，李斌对第一财经表示electric，“现在还为时过早，但无论美国还是欧洲，我们肯定会去。但我们必须先去，否则将来会有人说我们食言了。”
李斌说：“蔚来汽车从诞生之初就不同于大多数中国企业。我们在初期是一家全球性公司。我们在中国有大约600名研发人员，在美国有600多名，在英国有100名，在慕尼黑有200名。因此，我们不是一家在中国出生和长大并慢慢走向世界的公司，而是一家在全球发展的公司，首先关注中国。因为全球最大的汽车市场在中国，全球最大的电动汽车市场在我国，世界最大的豪华汽车市场也在我国。如果我们不能在中国国内获胜，我们就不值得把我们的力量分散到国际市场。"
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