德国、波兰欲联手建立欧洲电池联盟

近日，德国经济部长阿特梅尔访问波兰时，与波兰工业和技术部长贾德维加·埃尔米拉共同宣布，两国将加强电动汽车电池的研发和生产合作。埃尔米拉说，博德和中国的部长们讨论了在电池技术方面进行联合合作的可能性。她还表示，此次合作不仅限于双方在电池技术领域的合作。就像欧洲国家为促进航空制造业发展而成立的空中客车集团一样，欧盟成员国将努力共同促进工业发展。为了实现更高水平的合作，德国和波兰部长决定向其他欧盟成员国开放该项目，从而在欧盟内部建立电池生产项目，并建立“欧洲电池联盟”作为吸引相关企业参与的平台。据报道，德国和波兰将以明年初举行德波经济论坛为契机，继续就这一想法的具体实施进行深入讨论。

专家认为，欧洲电动汽车行业迫切需要与德国和波兰在电池领域进行合作，并尝试建立“欧洲电池联盟”。汽车工业作为欧洲的传统优势产业，正受到美国和东亚企业的强烈挑战。目前，德国经济部在电动汽车产业发展方面，特别是在电池生产方面面临巨大压力。近日，德国汽车巨头高管发声，呼吁德国和欧洲在电池领域摆脱对亚洲的依赖，建立自己的电池产能。事实上，德国政府早就有在德国建立电动汽车电池生产基地的想法，德国汽车行业也认识到储能技术和电池是电动汽车行业价值链的重要组成部分。据估计，到2025年，电池行业的市场份额将达到600亿欧元，占乘用车总价值的20%至25%。因此，德国和波兰在欧盟层面大力推动建立电池生产联盟，这也是德国通过欧盟平台实现其在新能源汽车领域主导地位的重要一步。在欧盟框架下推动电池行业，将使成员国更容易实施国家对该行业的补贴，并大力支持相关企业的发展。目前，令德国担忧的一个趋势是，亚洲电池制造商不仅将欧洲视为一个潜在的市场，而且还将欧洲作为一个具有巨大投资潜力的生产基地，一些亚洲电池制造商已经落户欧洲。分析人士指出，德国与波兰共同推动欧洲自身的电池产业，是为了积极争夺电池研发和生产的主导地位，维护和扩大德国乃至欧洲在电动汽车产业供应链和价值链中的地位。尽管推动欧盟电池行业发展的举措意义重大，但德国公司似乎对此不感兴趣。不久前，德国博世集团明确拒绝在德国设立电池工厂，其他相关公司也对投资该领域犹豫不决。一方面，企业不感兴趣的主要原因是电池生产的初始投资大，短期回报率相对较低且不稳定，这让企业在做出商业决策时非常担心；

另一方面，亚洲的相关企业在这一领域起步较早，在技术、产品和价格方面都取得了相当大的优势。如果欧洲企业进入这一领域，它们将从一开始就在竞争中处于劣势。因此，尽管德国和波兰政府在这方面表现出了意愿，但相关企业仍希望看到政府更坚定的意愿和更可行的政策，让企业有更稳定的利润预期。近日，德国经济部长阿特梅尔访问波兰时，与波兰工业和技术部长贾德维加·埃尔米拉共同宣布，两国将加强电动汽车电池的研发和生产合作。埃尔米拉说，博德和中国的部长们讨论了在电池技术方面进行联合合作的可能性。她还表示，此次合作不仅限于双方在电池技术领域的合作。就像欧洲国家为促进航空制造业发展而成立的空中客车集团一样，欧盟成员国将努力共同促进工业发展。为了实现更高水平的合作，德国和波兰部长决定向其他欧盟成员国开放该项目，从而在欧盟内部建立电池生产项目，并建立“欧洲电池联盟”作为吸引相关企业参与的平台。据报道，德国和波兰将以明年初举行德波经济论坛为契机，继续就这一想法的具体实施进行深入讨论。

专家认为，欧洲电动汽车行业迫切需要与德国和波兰在电池领域进行合作，并尝试建立“欧洲电池联盟”。汽车工业作为欧洲的传统优势产业，正受到美国和东亚企业的强烈挑战。目前，德国经济部在电动汽车产业发展方面，特别是在电池生产方面面临巨大压力。近日，德国汽车巨头高管发声，呼吁德国和欧洲在电池领域摆脱对亚洲的依赖，建立自己的电池产能。事实上，德国政府早就有在德国建立电动汽车电池生产基地的想法，德国汽车行业也认识到储能技术和电池是电动汽车行业价值链的重要组成部分。据估计，到2025年，电池行业的市场份额将达到600亿欧元，占乘用车总价值的20%至25%。因此，德国和波兰在欧盟层面大力推动建立电池生产联盟，这也是德国通过欧盟平台实现其在新能源汽车领域主导地位的重要一步。在欧盟框架下推动电池行业，将使成员国更容易实施国家对该行业的补贴，并大力支持相关企业的发展。目前，令德国担忧的一个趋势是，亚洲电池制造商不仅将欧洲视为一个潜在的市场，而且还将欧洲作为一个具有巨大投资潜力的生产基地，一些亚洲电池制造商已经落户欧洲。分析人士指出，德国与波兰共同推动欧洲自身的电池产业，是为了积极争夺电池研发和生产的主导地位，维护和扩大德国乃至欧洲在电动汽车产业供应链和价值链中的地位。尽管推动欧盟电池行业发展的举措意义重大，但德国公司似乎对此不感兴趣。不久前，德国博世集团明确拒绝在德国设立电池工厂，其他相关公司也对投资该领域犹豫不决。一方面，企业不感兴趣的主要原因是电池生产的初始投资大，短期回报率相对较低且不稳定，这让企业在做出商业决策时非常担心；

另一方面，亚洲的相关企业在这一领域起步较早，在技术、产品和价格方面都取得了相当大的优势。如果欧洲企业进入这一领域，它们将从一开始就在竞争中处于劣势。因此，尽管德国和波兰政府在这方面表现出了意愿，但相关企业仍希望看到政府更坚定的意愿和更可行的政策，让企业有更稳定的利润预期。

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