美国联邦政府授予美国电力研究所（EPRI）320万美元，电动汽车大功率充电解决方案制造商Tritium获得了一部分资金，将用于开发可接入电网的超快充电系统。电力研究所向Tritium拨款40万美元，用于开发Veefil PK大功率充电插头，并为充电系统的设计和测试提供资金。
James Kennedy，Tritium的工程总监和联合创始人，说：“该项目使我们能够利用我们在电动汽车充电方面的专业知识，构建一个易于扩展、可重复使用和可制造的先进充电系统。项目团队开发的解决方案可以使该系统的碳足迹更小，充电效率更高，电动汽车车主的充电成本更低。我们期待着与其他合作伙伴合作ojit将帮助我们增加在快速增长的美国市场的敞口。“氚是与电力研究所合作开发插电式电动汽车（PEV）大功率充电系统的几家公司之一。大功率充电体系通过直流电连接到中压电网。该系统将减少电网的应用，同时具有为多辆电动汽车充电的能力。”极其“迅速”地为基础设施提供物理保护和网络安全保护。其他为该系统做出贡献的公司包括伊顿公司、国家可再生能源实验室和阿贡国家实验室。电力研究所的资金是美国能源部的一部分8000万美元的资金，用于42个先进车辆技术的早期研究项目。美国联邦政府授予美国电力研究所（EPRI）320万美元，电动汽车大功率充电解决方案制造商Tritium获得了一部分资金，将用于开发可接入电网的超快充电系统。电力研究所向Tritium拨款40万美元，用于开发Veefil PK大功率充电插头，并为充电系统的设计和测试提供资金。
James Kennedy，Tritium的工程总监和联合创始人，说：“该项目使我们能够利用我们在电动汽车充电方面的专业知识，构建一个易于扩展、可重复使用和可制造的先进充电系统。项目团队开发的解决方案可以使该系统的碳足迹更小，充电效率更高，电动汽车车主的充电成本更低。我们期待着与其他合作伙伴合作ojit将帮助我们增加在快速增长的美国市场的敞口。“氚是与电力研究所合作开发插电式电动汽车（PEV）大功率充电系统的几家公司之一。大功率充电体系通过直流电连接到中压电网。该系统将减少电网的应用，同时具有为多辆电动汽车充电的能力。”极其“迅速”地为基础设施提供物理保护和网络安全保护。其他为该系统做出贡献的公司包括伊顿公司、国家可再生能源实验室和阿贡国家实验室。电力研究所的资金是美国能源部的一部分8000万美元的资金，用于42个先进车辆技术的早期研究项目。
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