那些在自动驾驶圈创业的“百度人”近况如何？

近年来，百度自动驾驶部门人才的离职引起了汽车圈的广泛关注。这家互联网巨头甚至被视为自动驾驶圈中的“黄埔军校”。

图片来自“123rf.com.cn”继今年5月百度Apollo平台先驱陆奇离职后，今年7月，百度IDL杰出科学家魏旭也在朋友圈宣布离开百度，转向地平线机器人成为公司通用人工智能首席科学家。值得一提的是，地平线是由百度系的弟子于恺建造的。就这样，近年来有相当一部分百度员工离开了老东家，加入了自动驾驶初创企业或自主创业。28名已离职的“百度人”被统计出来，供业界参考。

通过观察上表，这些“百度门徒”创立或加入的初创企业不仅限于自动驾驶算法，还涵盖了产业链的上下游领域。例如，刘军的高精度地图企业宽凳技术、吴仁的人工智能技术企业异构智能等等，它们要么为自动驾驶汽车提供路线，要么充当它们的心脏，为它们提供自动驾驶芯片。基于此，这可能是他们选择离开百度的原因之一。毕竟，他们都是技术人才，大公司的许多规章制度或多或少会限制他们展示自己的技术能力。同时，他们将目光投向了自动驾驶产业链的上下游，避免了与老东家Apollo的对抗，增加了与他们后续合作的机会。然而，由于当今严峻的创业环境，独自创业的压力相对较大。上述“百度人”的自创企业大多是与百度同事合作成立的（2～3人的组合）。例如，Pony.ai由百度的彭军和楼天成创立，Roadstar.ai由童贤巧、Measure和周光于2017年共同创立。而且其中肯定有一位CTO，这也说明了自动驾驶领域的技术门槛之高。正是由于自动驾驶技术门槛高、人才稀缺，目前自动驾驶公司的估值普遍较高，这也是其融资金额普遍较大的主要原因。从已经披露的信息可以观察到，大多数企业的最新融资都在1000万美元以上。其中，募资最多的Roadstar.ai在今年5月共融资1.28亿美元，创下自动驾驶公司最大单笔融资纪录。今年7月，Pony.ai完成了1.02亿美元的融资，成为中国第一家自动驾驶独角兽。与此同时，初创企业融资金额巨大的一面，证明了当前自动驾驶领域的火热程度。因此，即使他们只在百度工作了两三年，他们仍然选择打着自动驾驶的幌子创业，而且就目前的情况来看，这些企业的发展还是比较顺利的。人员流动是企业的常态。不仅在中国，人们放弃了在大公司的工作机会，独自创办了自动驾驶公司。在美国，谷歌和特斯拉的许多员工也离职创业。事实上，百度、谷歌和特斯拉也不错。对于这些技术人才来说，在大公司工作只是他们终身学习的一种体验。离职，在自动驾驶窗口期创业，更自由地展示自己的能力，可能是一个更明智的选择。近年来，百度自动驾驶部门人才的离职引起了汽车圈的广泛关注。这家互联网巨头甚至被视为自动驾驶圈中的“黄埔军校”。

图片来自“123rf.com.cn”继今年5月百度Apollo平台先驱陆奇离职后，今年7月，百度IDL杰出科学家魏旭也在朋友圈宣布离开百度，转向地平线机器人成为公司通用人工智能首席科学家。值得一提的是……

ng表示，地平线是由百度系的弟子于凯建造的。就这样，近年来有相当一部分百度员工离开了老东家，加入了自动驾驶初创企业或自主创业。28名已离职的“百度人”被统计出来，供业界参考。

通过观察上表，这些“百度门徒”创立或加入的初创企业不仅限于自动驾驶算法，还涵盖了产业链的上下游领域。例如，刘军的高精度地图企业宽凳技术、吴仁的人工智能技术企业异构智能等等，它们要么为自动驾驶汽车提供路线，要么充当它们的心脏，为它们提供自动驾驶芯片。基于此，这可能是他们选择离开百度的原因之一。毕竟，他们都是技术人才，大公司的许多规章制度或多或少会限制他们展示自己的技术能力。同时，他们将目光投向了自动驾驶产业链的上下游，避免了与老东家Apollo的对抗，增加了与他们后续合作的机会。然而，由于当今严峻的创业环境，独自创业的压力相对较大。上述“百度人”的自创企业大多是与百度同事合作成立的（2～3人的组合）。例如，Pony.ai由百度的彭军和楼天成创立，Roadstar.ai由童贤巧、Measure和周光于2017年共同创立。而且其中肯定有一位CTO，这也说明了自动驾驶领域的技术门槛之高。正是由于自动驾驶技术门槛高、人才稀缺，目前自动驾驶公司的估值普遍较高，这也是其融资金额普遍较大的主要原因。从已经披露的信息可以观察到，大多数企业的最新融资都在1000万美元以上。其中，募资最多的Roadstar.ai在今年5月共融资1.28亿美元，创下自动驾驶公司最大单笔融资纪录。今年7月，Pony.ai完成了1.02亿美元的融资，成为中国第一家自动驾驶独角兽。与此同时，初创企业融资金额巨大的一面，证明了当前自动驾驶领域的火热程度。因此，即使他们只在百度工作了两三年，他们仍然选择打着自动驾驶的幌子创业，而且就目前的情况来看，这些企业的发展还是比较顺利的。人员流动是企业的常态。不仅在中国，人们放弃了在大公司的工作机会，独自创办了自动驾驶公司。在美国，谷歌和特斯拉的许多员工也离职创业。事实上，百度、谷歌和特斯拉也不错。对于这些技术人才来说，在大公司工作只是他们终身学习的一种体验。离职，在自动驾驶窗口期创业，更自由地展示自己的能力，可能是一个更明智的选择。

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