关于奇瑞增资扩股，尹同跃回应十大热点疑问

马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX周四宣布，已签署一份合同，使用“大型猎鹰火箭”（BFR）将一名私人游客送入太空并绕月飞行。乘客的个人信息和动机将于9月17日下周一公布。

太空探索技术公司在一条简短的推文中表示，“这对每一个梦想在太空旅行的普通人来说都是重要的一步。”这条官方推文缺乏细节，也没有列出发射时间表。彭博社评论称，首次载人绕月飞行将成为太空旅行商业化的巨大飞跃。太空探索技术公司（SpaceX）即将宣布载人绕月飞行的消息让科技界人士特别兴奋，并猜测第一位乘客的身份。有人在推特上问他是不是马斯克本人，后者只是回答了一个日本国旗表情符号。据中新网报道，有人猜测，日本商人Enomoto Daisuke于2006年成为日本首位太空游客。通用域名格式。

2017年2月，美国太空探索技术公司计划在2018年底前将两名乘客送上月球，并将他们乘坐由猎鹰重型火箭发射的自主研发的“龙”飞船送入太空。当时，这一计划和时间表受到了业内资深人士的质疑。今年2月，猎鹰重型火箭在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心成功发射，再次改写了人类航空航天的历史。它是目前最强大的火箭。发射前，马斯克暗示，未来的载人航天不会主要依靠“猎鹰重型”火箭，该火箭只应用于非载人发射，以发射商业或军事卫星。对于载人航天，马斯克对BFR火箭更为乐观。今年5月，太空探索技术公司的创始员工之一、该公司每枚火箭的设计总监托马斯·米勒表示，他将所有时间和精力都投入到了BFR的研发中。今年年中，SpaxeX的一位发言人证实，BFR仍在研发中，2018年的环月旅游项目被推迟至最早的2019年年中。此前，业内专家普遍预测，从BFR研发完成到试飞可能需要一到两年的时间。太空探索技术公司（SpaceX）去年9月发布BFR的详细计划显示，它将用于2022年向火星发射材料，2024年载人火星。根据彭博社的数据，太空探索技术公司目前的估值为280亿美元，是美国第三大由风险投资支持的初创公司，优步和爱彼迎位居前列。人类从未放弃对未知太空世界的探索。随着现代化研究的丰硕成果，越来越多的国家和商业公司开始抢占太空海滩：真实版的“星球大战”正在上演。例如，亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）旗下的维珍银河（Virgin Galactic）最雄心勃勃的目标是在今年年底前实现商业载人太空飞行。根据8月初的消息，世界首富、亚马逊创始人贝佐斯旗下的航空初创公司蓝色起源将把研发重点放在新格伦重型火箭上，并将在未来将卫星和航空人员送入太空轨道。美国国家航空航天局还于8月宣布了波音载人航天火箭试飞计划，该计划将于明年中期进行测试。然而，马斯克的太空探索技术公司将率先在明年4月测试猎鹰9号搭载的载人“龙”飞船。太空探索技术公司可能会击败波音公司，成为第一家将美国宇航员送往国际空间站的私营公司。与美国的“飞行试验”相比，日本科学家采取了不同的方法，将于9月启动世界上第一次太空电梯试验：该实验的技术顾问和主要承包商日本建筑公司大林集团表示，只要太空电梯的原理被证明是可行的，到2050年，他们将能够建造并投入运行太空电梯，预计耗资约90亿美元。该项目可将乘客带到3.6万公里的高空太空舱，俯瞰地球，电梯的总建造高度将达到9.6万公里。马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX周四宣布，已签署一份合同，使用“大型猎鹰火箭”（BFR）将一名私人游客送入太空，并绕……飞行……

oon。乘客的个人信息和动机将于9月17日下周一公布。

太空探索技术公司在一条简短的推文中表示，“这对每一个梦想在太空旅行的普通人来说都是重要的一步。”这条官方推文缺乏细节，也没有列出发射时间表。彭博社评论称，首次载人绕月飞行将成为太空旅行商业化的巨大飞跃。太空探索技术公司（SpaceX）即将宣布载人绕月飞行的消息让科技界人士特别兴奋，并猜测第一位乘客的身份。有人在推特上问他是不是马斯克本人，后者只是回答了一个日本国旗表情符号。据中新网报道，有人猜测，日本商人Enomoto Daisuke于2006年成为日本首位太空游客。通用域名格式。

2017年2月，美国太空探索技术公司计划在2018年底前将两名乘客送上月球，并将他们乘坐由猎鹰重型火箭发射的自主研发的“龙”飞船送入太空。当时，这一计划和时间表受到了业内资深人士的质疑。今年2月，猎鹰重型火箭在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心成功发射，再次改写了人类航空航天的历史。它是目前最强大的火箭。发射前，马斯克暗示，未来的载人航天不会主要依靠“猎鹰重型”火箭，该火箭只应用于非载人发射，以发射商业或军事卫星。对于载人航天，马斯克对BFR火箭更为乐观。今年5月，太空探索技术公司的创始员工之一、该公司每枚火箭的设计总监托马斯·米勒表示，他将所有时间和精力都投入到了BFR的研发中。今年年中，SpaxeX的一位发言人证实，BFR仍在研发中，2018年的环月旅游项目被推迟至最早的2019年年中。此前，业内专家普遍预测，从BFR研发完成到试飞可能需要一到两年的时间。太空探索技术公司（SpaceX）去年9月发布BFR的详细计划显示，它将用于2022年向火星发射材料，2024年载人火星。根据彭博社的数据，太空探索技术公司目前的估值为280亿美元，是美国第三大由风险投资支持的初创公司，优步和爱彼迎位居前列。人类从未放弃对未知太空世界的探索。随着现代化研究的丰硕成果，越来越多的国家和商业公司开始抢占太空海滩：真实版的“星球大战”正在上演。例如，亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）旗下的维珍银河（Virgin Galactic）最雄心勃勃的目标是在今年年底前实现商业载人太空飞行。根据8月初的消息，世界首富、亚马逊创始人贝佐斯旗下的航空初创公司蓝色起源将把研发重点放在新格伦重型火箭上，并将在未来将卫星和航空人员送入太空轨道。美国国家航空航天局还于8月宣布了波音载人航天火箭试飞计划，该计划将于明年中期进行测试。然而，马斯克的太空探索技术公司将率先在明年4月测试猎鹰9号搭载的载人“龙”飞船。太空探索技术公司可能会击败波音公司，成为第一家将美国宇航员送往国际空间站的私营公司。与美国的“飞行试验”相比，日本科学家采取了不同的方法，将于9月启动世界上第一次太空电梯试验：该实验的技术顾问和主要承包商日本建筑公司大林集团表示，只要太空电梯的原理被证明是可行的，到2050年，他们将能够建造并投入运行太空电梯，预计耗资约90亿美元。该项目可将乘客带到3.6万公里的高空太空舱，俯瞰地球，电梯的总建造高度将达到9.6万公里。

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