博世与戴姆勒代客泊车技术 首次在中国亮相

作为自动泊车领域的领先成果，戴姆勒和博世联合开发的自动泊车服务技术14日在北京展出，这标志着戴姆勒和博世的自动泊车技术在中国首次亮相，并将继续在梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心进行进一步测试。

据介绍，自动停车服务技术使车辆能够通过智能手机应用程序自动从停车场的下客区行驶到指定停车位，或从指定停车位行驶到停车场的取客区。配备智能基础设施的停车场可以减少停车距离，使停车容量增加约20%，为业主带来更多便利。停车位不足、停车难、排队缴费等问题困扰着中国的城市车主。停车服务技术的应用可以提供更有效的解决方案。用户只需将车辆开到停车场指定的落客区，下车后即可通过智能手机启动自动停车服务程序，使车辆与安装在停车场的智能基础设施连接，无需人工操作即可完成自动停车。安装在停车场的传感器可以全方位监控车辆的行驶路径和周围环境。车辆的自动泊车技术通过接收智能基础设施的指令信号，确保车辆的安全行驶，并在必要时及时刹车。上车前，用户还可以通过手机远程呼叫汽车，车辆会自动行驶到指定的装载区域。梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人HansGeorgeEngel教授表示，戴姆勒致力于不断推动自动驾驶技术向更高阶段发展，自动泊车服务技术是自动驾驶道路上的重要里程碑。双方将根据中国市场需求，进一步研发自动停车服务技术，提供更便捷的出行体验。博世智能网联中国区总裁陈明表示，博世与戴姆勒联合开发的自动泊车服务技术是双方未来朝着智能化、互联化交通方向做出的又一努力。这项新技术将使传统的手动停车成为过去，并帮助司机节省停车时间和缓解焦虑。作为自动泊车领域的领先成果，戴姆勒和博世联合开发的自动泊车服务技术14日在北京展出，这标志着戴姆勒和博世的自动泊车技术在中国首次亮相，并将继续在梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心进行进一步测试。

据介绍，自动停车服务技术使车辆能够通过智能手机应用程序自动从停车场的下客区行驶到指定停车位，或从指定停车位行驶到停车场的取客区。配备智能基础设施的停车场可以减少停车距离，使停车容量增加约20%，为业主带来更多便利。停车位不足、停车难、排队缴费等问题困扰着中国的城市车主。停车服务技术的应用可以提供更有效的解决方案。用户只需将车辆开到停车场指定的落客区，下车后即可通过智能手机启动自动停车服务程序，使车辆与安装在停车场的智能基础设施连接，无需人工操作即可完成自动停车。安装在停车场的传感器可以全方位监控车辆的行驶路径和周围环境。车辆的自动泊车技术通过接收智能基础设施的指令信号，确保车辆的安全行驶，并在必要时及时刹车。上车前，用户还可以通过手机远程呼叫汽车，车辆会自动行驶到指定的装载区域。教授……

梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人HansGeorgeEngel博士表示，戴姆勒致力于不断推动自动驾驶技术向更高阶段发展，自动泊车服务技术是自动驾驶道路上的重要里程碑。双方将根据中国市场需求，进一步研发自动停车服务技术，提供更便捷的出行体验。博世智能网联中国区总裁陈明表示，博世与戴姆勒联合开发的自动泊车服务技术是双方未来朝着智能化、互联化交通方向做出的又一努力。这项新技术将使传统的手动停车成为过去，并帮助司机节省停车时间和缓解焦虑。

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