Waymo无人驾驶汽车达新里程碑：行驶里程已达1600万公里

据外媒报道，在即将推出首个出租车服务时，无人驾驶汽车公司Waymo达到了一个新的里程碑：道路里程达到1000万英里（约1600万公里）。为了庆祝这一里程碑，其母公司Alphabet发布了一段视频，展示了Waymo无人驾驶汽车在路上行驶的精彩镜头。此外，Waymo高管还对其技术的局限性提出了现实的期望。去年11月，Waymo宣布其无人驾驶汽车已经行驶了400万英里。今年7月，该公司宣布其无人驾驶汽车已经行驶了800万英里。8月底，它达到了900万英里。现在，它已经达到了1000万英里，这显然是Waymo快速发展的另一个象征。该公司还计划在今年年底前在亚利桑那州凤凰城推出首个出租车服务。

现在，人们对无人驾驶技术提出了一些问题。今年3月，一辆优步无人驾驶汽车撞死了一名行人。据称，坐在方向盘后面的司机正在用手机在线观看视频。随后，优步暂停了无人驾驶汽车测试。一些安全倡导者表示，这起车祸表明无人驾驶汽车不够安全，无法在道路上进行测试。在无人驾驶汽车行业，Waymo是无可争议的领导者。然而，人们也对其技术持怀疑态度。今年8月，据报道，Waymo一直试图取消负责确保无人驾驶汽车安全的人类司机，但这一进展比预期的要慢，也更困难。例如，无人驾驶汽车很难左转。一些无人驾驶汽车很难与高速公路上的交通融为一体。上周，有报道称，之前一场涉及无人驾驶汽车的车祸实际上是因为负责确保安全的人类司机在方向盘后面睡着了，不小心关闭了无人驾驶系统。幸运的是，这次车祸没有造成任何人员伤亡。Waymo首席执行官John Krafcik在周三的一篇博客文章中承认，仍有一些技术问题需要解决。“我们的无人驾驶汽车应该让乘客和其他司机在路上感到自然。现在，我们的汽车设计得非常仔细，因为它是最安全的。然而，我们正在努力让无人驾驶汽车不仅注意安全，而且果断地完成各种驾驶操作。例如，在快速行驶的交通中变道需要司机果断地完成这一操作平稳，既不会导致其他驾驶员紧急刹车，也不会让乘客感到不舒服。“使用Waymo无人驾驶汽车办事可能不如自己开车或使用出租车服务那么方便，但这种感觉只会在一开始就存在。”现在，我们的汽车可以选择最安全的路线，尽管这可能会使您的出行时间增加几分钟。他说：“他们不会阻塞你邻居的车道，他们会选择最安全的地方停车，尽管这意味着你必须多走几步才能到达目的地。”。“Waymo还发布了对该公司首席软件工程师纳撒尼尔·费尔菲尔德的视频采访。这段视频中有许多Waymo无人驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车在路上行驶的镜头，方向盘后面没有人为司机以确保安全。这段录像似乎驳斥了目前许多不实报道：Waymo使用的是负责确保安全的人为司机在大多数测试中。克拉夫西克写道：“现在，我们的汽车在菲尼克斯的指定区域全天候、完全自动行驶。”。此前，Waymo表示，其机器人出租车服务将在推出时实现“完全自主”。该公司承诺在今年年底前推出机器人出租车服务。据外媒报道，在即将推出首个出租车服务时，无人驾驶汽车公司Waymo达到了一个新的里程碑：道路里程达到1000万英里（约1600万公里）。为了庆祝这一里程碑，其母公司Alphabet发布了一段视频，展示了Waymo无人驾驶汽车在路上行驶的精彩镜头。此外，Waymo高管还对其技术的局限性提出了现实的期望。去年11月，Waymo宣布其无人驾驶汽车已经行驶了400万英里。今年7月，该公司宣布其无人驾驶汽车已经行驶了800万英里。8月底，它达到了900万英里。现在，它已经达到了1000万英里，这显然是Waymo快速发展的另一个象征。该公司还计划……

今年年底在亚利桑那州凤凰城推出首个出租车服务。

现在，人们对无人驾驶技术提出了一些问题。今年3月，一辆优步无人驾驶汽车撞死了一名行人。据称，坐在方向盘后面的司机正在用手机在线观看视频。随后，优步暂停了无人驾驶汽车测试。一些安全倡导者表示，这起车祸表明无人驾驶汽车不够安全，无法在道路上进行测试。在无人驾驶汽车行业，Waymo是无可争议的领导者。然而，人们也对其技术持怀疑态度。今年8月，据报道，Waymo一直试图取消负责确保无人驾驶汽车安全的人类司机，但这一进展比预期的要慢，也更困难。例如，无人驾驶汽车很难左转。一些无人驾驶汽车很难与高速公路上的交通融为一体。上周，有报道称，之前一场涉及无人驾驶汽车的车祸实际上是因为负责确保安全的人类司机在方向盘后面睡着了，不小心关闭了无人驾驶系统。幸运的是，这次车祸没有造成任何人员伤亡。Waymo首席执行官John Krafcik在周三的一篇博客文章中承认，仍有一些技术问题需要解决。“我们的无人驾驶汽车应该让乘客和其他司机在路上感到自然。现在，我们的汽车设计得非常仔细，因为它是最安全的。然而，我们正在努力让无人驾驶汽车不仅注意安全，而且果断地完成各种驾驶操作。例如，在快速行驶的交通中变道需要司机果断地完成这一操作平稳，既不会导致其他驾驶员紧急刹车，也不会让乘客感到不舒服。“使用Waymo无人驾驶汽车办事可能不如自己开车或使用出租车服务那么方便，但这种感觉只会在一开始就存在。”现在，我们的汽车可以选择最安全的路线，尽管这可能会使您的出行时间增加几分钟。他说：“他们不会阻塞你邻居的车道，他们会选择最安全的地方停车，尽管这意味着你必须多走几步才能到达目的地。”。“Waymo还发布了对该公司首席软件工程师纳撒尼尔·费尔菲尔德的视频采访。这段视频中有许多Waymo无人驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车在路上行驶的镜头，方向盘后面没有人为司机以确保安全。这段录像似乎驳斥了目前许多不实报道：Waymo使用的是负责确保安全的人为司机在大多数测试中。克拉夫西克写道：“现在，我们的汽车在菲尼克斯的指定区域全天候、完全自动行驶。”。此前，Waymo表示，其机器人出租车服务将在推出时实现“完全自主”。该公司承诺在今年年底前推出机器人出租车服务。

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