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马自达将利用转缸式发动机研发增程版电动车

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,马自达宣布了其电动化和互联互通战略,这是其长期技术研发愿景的契机——马自达的“Zoom Zoom可持续发展战略2030”。

Mazda, concept

马自达表示,该公司将部署紧凑、轻量化的电气化技术,以进一步提高内燃机的性能。该公司将在各个地区市场引入电动汽车作为最佳解决方案,并使用清洁能源来提高热电比,或限制一些车型,从而减少废气对大气环境的污染。到2030年,马自达将实现一定程度的电气化转型,内燃机将与一些电气化设备(电机)相匹配,此类车辆的比例将达到95%,而纯电动汽车的比例仅为5%。此外,马自达还将开发两款纯电动汽车,其中一款由纯电池供电,另一款由电池和新开发的增程器共同驱动。增程器是一种小型、轻型、运行安静的旋转发动机。这种增程器可以为电池充电,从而延长车辆的巡航里程。转缸发动机增程器的设计理念是:利用转缸发动机的紧凑设计和高功率输出,通过共享封装布局提供各种电气化技术方案。旋转气缸发动机与气体燃料兼容。这种旋转气缸发动机增程器可以使用液化天然气,并在紧急情况下为车辆提供动力。据外媒报道,马自达宣布了其电动化和互联互通战略,这是其长期技术研发愿景的契机——马自达的“Zoom Zoom可持续发展战略2030”。

Mazda, concept

马自达表示,该公司将部署紧凑、轻量化的电气化技术,以进一步提高内燃机的性能。该公司将在各个地区市场引入电动汽车作为最佳解决方案,并使用清洁能源来提高热电比,或限制一些车型,从而减少废气对大气环境的污染。到2030年,马自达将实现一定程度的电气化转型,内燃机将与一些电气化设备(电机)相匹配,此类车辆的比例将达到95%,而纯电动汽车的比例仅为5%。此外,马自达还将开发两款纯电动汽车,其中一款由纯电池供电,另一款由电池和新开发的增程器共同驱动。增程器是一种小型、轻型、运行安静的旋转发动机。这种增程器可以为电池充电,从而延长车辆的巡航里程。转缸发动机增程器的设计理念是:利用转缸发动机的紧凑设计和高功率输出,通过共享封装布局提供各种电气化技术方案。旋转气缸发动机与气体燃料兼容。这种旋转气缸发动机增程器可以使用液化天然气,并在紧急情况下为车辆提供动力。

标签:马自达理念

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