蔚来网点扩张背后的逻辑：用服务解决新能源痛点

10月6日，国庆长假期间，威来汽车在成都之后的古都Xi的赢得了西北第一个威来中心，这也是威来汽车第十一座NIO大厦的竣工。新开放的威来汽车体验馆位于Xi的繁华的商业区，毗邻特斯拉展览馆。体验馆分为两层，共有七个功能区。一楼是展示蔚来产品的画廊，于10月1日公开亮相。威来汽车高级管理层表示，Xi的作为13代文明古都的交汇点，是中国西北市场的重要城镇，也是威来在西北市场上的重要桥头堡。这家体验店的成功落地意义重大。

在Xi的威来中心开业之际，威来汽车董事长兼首席执行官李斌、合作伙伴兼总裁秦丽红向媒体进一步解释了威来汽车加速网络扩张的逻辑，以及威来汽车充电更换电动汽车的思路和布局，也回应了一些外界关注的热点话题和事件。十三朝古都涵盖了西北的服务圈Xi的。作为中国历史上十三朝的古都，中国的历史集中在Xi的。位于中国第九大城市的第十一家威莱中心选择在Xi的开业。这家店对于蔚来整个中国市场的布局具有重要意义。李斌说，之所以选择Xi的覆盖整个西北销售圈，是因为中国的历史和整个西方的未来都聚集在第十三王朝的古都。

同时，他还提到，蔚来中心的选址本身就结合了很多因素。一个是本地用户主要在哪里，以及本地目标用户主要活跃在哪个区域。这是对当地用户活动半径和周边用户便利性的考虑。因此，结合上述考虑，威来选择Xi的作为交通枢纽，作为覆盖整个西北销售和服务圈的中转站。

除了目前建设的体验中心外，未来蔚来还将建设各种形式的NIOHouse，并将逐步扩大。10月，合肥的NIOHouse即将开业，东莞的另一家NIOHouse也将开业，明年还会有更多Nio House开业。一般来说，NIOHouse仍然以用户和目标群体的日常活动为中心进行布局。

对于Xi的体验中心，秦立红也有更大的期望：“我们不仅考虑Xi的，还可能需要考虑整个西北部的综合布局，整个西北部可能不止一个，以满足我们汽车拥有量的增加。到明年第二季度末，Xi的及其周边地区将达到相对成熟的状态，整个西北将具备覆盖e整个地区在明年年初。我也希望到明年年底，我们所有的蔚来车主都能像开汽油车一样，比开汽油车更不用担心。他们想去甘肃旅游，想什么时候去银川就什么时候去。我们的服务和电源管理团队将为沿途的车主提供移动服务，而不是让用户挤满街道。用产品和服务解决新能源痛点在市场逐步扩张的背后，蔚来没有忘记自己最艰巨的造车任务。对于潜在车主和已经预订的车主来说，服务一直在进行，承诺正在有序履行。车主除了可以在体验中心享受贵宾待遇外，不久的将来还可以享受充电换电的专属便捷出行模式，这将从根本上消除续航里程焦虑的影响。同时，对于现有车主来说，他们可以在蔚来合作的一些传统豪华品牌4S店进行维修，享受与豪华品牌同等的待遇，降低汽车维修成本……

用户的ance。

作为纯电动新能源汽车的“老大难”，蔚来也想好了应对办法，一方面，一些办公区域有专门的停车位供停车充电，车辆空闲时间用于补充能量；

另一方面，蔚来也有换电站的支持，专业的道路服务团队也可以确保车主在使用过程中遇到的问题能够得到快速解决。李斌说：“蔚来的电池更换服务也将解决新能源汽车电池升级的痛点。假设我们明年获得80度的功率，在相同的尺寸和电池组下，用户只需支付部分升级费就可以获得更长的续航里程，与之前需要更换整车才能获得相同的cr相比，这显然在成本方面具有优势uising范围。同时，蔚来还果断地做了高速公路换电站的事情，为车主提供更好的汽车保护。"

此外，蔚来还加快了新车的交付进程。截至9月30日，威来已向全国126个城市的用户交付新车，Xi的仓储物流配送一体化中心也已投入使用，提高了效率和速度。随着蔚来产品的增加，服务设施将越来越全面，彻底解决新能源汽车的痛点。

威来总裁秦利宏也表示：“明年，我们希望在Xi的建立一个大型的直接运营的综合售后服务中心，而这个中心，我们不仅考虑Xi的，还可能要考虑整个西北部的综合布局。”威来中心建成后，售后服务也将有专门的商店来增强用户体验，真正成为一家汽车公司。尽管对新事物的质疑声不绝于耳，但通过这次开幕式，我们仍然看到蔚来一步一步走向强势行动。10月6日，国庆长假期间，威来汽车在成都之后的古都Xi的赢得了西北第一个威来中心，这也是威来汽车第十一座NIO大厦的竣工。新开放的威来汽车体验馆位于Xi的繁华的商业区，毗邻特斯拉展览馆。体验馆分为两层，共有七个功能区。一楼是展示蔚来产品的画廊，于10月1日公开亮相。威来汽车高级管理层表示，Xi的作为13代文明古都的交汇点，是中国西北市场的重要城镇，也是威来在西北市场上的重要桥头堡。这家体验店的成功落地意义重大。

在Xi的威来中心开业之际，威来汽车董事长兼首席执行官李斌、合作伙伴兼总裁秦丽红向媒体进一步解释了威来汽车加速网络扩张的逻辑，以及威来汽车充电更换电动汽车的思路和布局，也回应了一些外界关注的热点话题和事件。十三朝古都涵盖了西北的服务圈Xi的。作为中国历史上十三朝的古都，中国的历史集中在Xi的。位于中国第九大城市的第十一家威莱中心选择在Xi的开业。这家店对于蔚来整个中国市场的布局具有重要意义。李斌说，之所以选择Xi的覆盖整个西北销售圈，是因为中国的历史和整个西方的未来都聚集在第十三王朝的古都。

同时，他还提到，蔚来中心的选址本身就结合了很多因素。一个是本地用户主要在哪里，以及本地目标用户主要活跃在哪个区域。这是对当地用户活动半径和周边用户便利性的考虑。因此，结合上述考虑，威来选择Xi的作为交通枢纽，作为覆盖整个西北销售和服务圈的中转站。

除了目前建设的体验中心外，未来蔚来还将建设各种形式的NIOHouse，并将逐步扩大。十月，t……

合肥的NIOHouse即将开业，东莞的另一家NIOHouse也将开业，明年还会有更多Nio House开业。一般来说，NIOHouse仍然以用户和目标群体的日常活动为中心进行布局。

对于Xi的体验中心，秦立红也有更大的期望：“我们不仅考虑Xi的，还可能需要考虑整个西北部的综合布局，整个西北部可能不止一个，以满足我们汽车拥有量的增加。到明年第二季度末，Xi的及其周边地区将达到相对成熟的状态，整个西北将具备覆盖e整个地区在明年年初。我也希望到明年年底，我们所有的蔚来车主都能像开汽油车一样，比开汽油车更不用担心。他们想去甘肃旅游，想什么时候去银川就什么时候去。我们的服务和电源管理团队将为沿途的车主提供移动服务，而不是让用户挤满街道。用产品和服务解决新能源痛点在市场逐步扩张的背后，蔚来没有忘记自己最艰巨的造车任务。对于潜在车主和已经预订的车主来说，服务一直在进行，承诺正在有序履行。车主除了可以在体验中心享受贵宾待遇外，不久的将来还可以享受充电换电的专属便捷出行模式，这将从根本上消除续航里程焦虑的影响。同时，对于现有车主来说，可以在蔚来合作的一些传统豪华品牌4S店进行维修，享受与豪华品牌同等的待遇，为用户降低汽车维修成本。

作为纯电动新能源汽车的“老大难”，蔚来也想好了应对办法，一方面，一些办公区域有专门的停车位供停车充电，车辆空闲时间用于补充能量；另一方面，蔚来也有换电站的支持，专业的道路服务团队也可以确保车主在使用过程中遇到的问题能够得到快速解决。李斌说：“蔚来的电池更换服务也将解决新能源汽车电池升级的痛点。假设我们明年获得80度的功率，在相同的尺寸和电池组下，用户只需支付部分升级费就可以获得更长的续航里程，与之前需要更换整车才能获得相同的cr相比，这显然在成本方面具有优势uising范围。同时，蔚来还果断地做了高速公路换电站的事情，为车主提供更好的汽车保护。"

此外，蔚来还加快了新车的交付进程。截至9月30日，威来已向全国126个城市的用户交付新车，Xi的仓储物流配送一体化中心也已投入使用，提高了效率和速度。随着蔚来产品的增加，服务设施将越来越全面，彻底解决新能源汽车的痛点。

威来总裁秦利宏也表示：“明年，我们希望在Xi的建立一个大型的直接运营的综合售后服务中心，而这个中心，我们不仅考虑Xi的，还可能要考虑整个西北部的综合布局。”威来中心建成后，售后服务也将有专门的商店来增强用户体验，真正成为一家汽车公司。尽管对新事物的质疑声不绝于耳，但通过这次开幕式，我们仍然看到蔚来一步一步走向强势行动。

标签：蔚来合创特斯拉

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