一电排行榜 | 新能源商用车8月产量排行：宇通客车龙头地位稳固，北汽新能源专用车排第一

自7月以来，继国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》后，全国多个省市相继出台具体方案，无一例外都提到将大力推广公共交通、环卫、物流配送等新能源汽车替代品。在政策的引导下，新能源公交车和新能源专用车迎来了一个有利的局面，市场正在逐步升温。5月产销爆发后，新能源客车市场产量连续两个月下降，最终在8月走出小幅上升趋势，较上月增长54.23%，产量达到5463辆，迎来今年第三高点。7月，新能源专用车市场开始反弹，8月再次超过新能源公交车产量，并连续两个月超过5月创下的6000辆的峰值。8月，新能源专用车产量达到7148辆，比上月增长12%，市场正在缓慢走强。

8月新能源公交车产量：宇通领先地位稳定。8月，新能源公交车总产量为5463辆，来自34家公交车制造商，其中14家公交车制造商生产的公交车超过100辆，Top10公交车制造商总产量为4347辆，占比近80%，产能高度集中。宇通稳居第一。继上个月闯入前十名后，华晨鑫源凭借JKC6451AXBEV车型4.5米轻型乘客的产量在本月再次上市，一举夺得亚军。与华晨鑫源类似，广汽比亚迪也于今年6月开始生产，此后一直占据前三榜单。东风小康本月生产了320名4.5米轻型乘客，首次进入前十名。

从1-8月的累计年产量来看，宇通拥有稳固的领先地位，总产量为9194辆，遥遥领先于其他竞争对手。厦门金旅和比亚迪分列二三位，处于第二梯队，总产量差距较弱，竞争激烈；

中通客车与珠海广通在第三梯队的差距仅为107。

8月新能源专用车产量：北汽新能源在前8月生产了7148辆新能源专用汽车，来自55家专用汽车制造商。其中，42辆车的保有量不足100辆。Top10专用车制造商的总产量为5694辆，占比近80%，产能集中度较上月有所下降。8月，北汽新能源凭借BJ BJ5030XXYVRRC-BEV车型1174辆纯电动厢式运输车的高产量跻身前十，力压瑞驰。

今年1-8月，瑞驰汽车、奇瑞汽车和东风汽车继续占据前三榜单。陕西同佳排名第四。

本部分摘自第一电网研究院2018年8月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.

自7月以来，继国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》后，全国多个省市相继出台具体方案，无一例外都提到将大力推广公共交通、环卫、物流配送等新能源汽车替代品。在政策的引导下，新能源公交车和新能源专用车迎来了一个有利的局面，市场正在逐步升温。5月产销爆发后，新能源客车市场产量连续两个月下降，最终在8月走出小幅上升趋势，较上月增长54.23%，产量达到5463辆，迎来今年第三高点。7月，新能源专用车市场开始反弹，8月再次超过新能源公交车产量，并连续两个月超过5月创下的6000辆的峰值。8月，新能源专用车产量达到7148辆，比上月增长12%，市场正在缓慢走强。

8月新能源公交车产量：宇通领先地位稳定。8月，新能源公交车总产量为5463辆，来自34家公交车制造商，其中14家公交车制造商生产的公交车超过100辆，Top10公交车制造商总产量为4347辆，占比近80%，产能高度集中。宇通稳居第一。继上个月闯入前十名后，华晨鑫源凭借JKC6451AXBEV车型4.5米轻型乘客的产量在本月再次上市，一举夺得亚军。与华晨鑫源类似，广汽比亚迪也于今年6月开始生产，此后一直占据前三榜单。东风小康本月生产了320名4.5米轻型乘客，首次进入前十名。

从1-8月的累计年产量来看，宇通拥有稳固的领先地位，总产量为9194辆，遥遥领先于其他竞争对手。厦门金旅和比亚迪分列二三位，处于第二梯队，总产量差距较弱，竞争激烈；

中通客车与珠海广通在第三梯队的差距仅为107。

8月新能源专用车产量：北汽新能源在前8月生产了7148辆新能源专用汽车，来自55家专用汽车制造商。其中，42辆车的保有量不足100辆。Top10专用车制造商的总产量为5694辆，占比近80%，产能集中度较上月有所下降。8月，北汽新能源凭借BJ BJ5030XXYVRRC-BEV车型1174辆纯电动厢式运输车的高产量跻身前十，力压瑞驰。

今年1-8月，瑞驰汽车、奇瑞汽车和东风汽车继续占据前三榜单。陕西同佳排名第四。

本部分摘自第一电网研究院2018年8月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.

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