据外媒报道，当地时间9月28日，宝马宣布，2019年，宝马i3将电池升级至120ah，电池寿命将超过160英里（260公里）。据了解，宝马i3最近一次升级是在2016年，当时电池容量从60Ah升级到94Ah，整个电池组从22kWh升级到33kWh。
关于宝马电池升级的传闻已经有一段时间了，宝马终于正式宣布了这一决定。据宝马介绍，新升级的电池容量为120ah，将产生42.2kwh的能量。在正常情况下，巡航距离约为160英里（260公里）。以下是宝马如何使用不同的标准来划分新版本的范围：1。宝马i3（120ah）的巡航里程为359公里（之前为290-300公里），WLTP为285-310公里（之前是235-255公里）。2.宝马i3（120ah）的巡航里程为330-345公里（之前为280公里），而WLTP的巡航里程则为270-285公里（以前为235-245公里）。在日常条件下，这两款车型的巡航里程现在可以达到260公里（以前是200公里）。宝马表示，2019年，宝马i3（和i3）和新电池组将于2018年11月交付。宝马表示，除了电池升级外，2019版还将有“新的车身装饰、新的可选颜色和具有矩阵功能的自适应LED大灯，这些也适用于宝马i3和i3。“宝马还计划在未来提供一些其他套件和功能：”未来，宝马i3将推出一款运动包，其中包括一个黑色轮拱和一个带有特定减震器、弹簧和稳定器的运动悬架，以及一个下悬架、一个加宽的轨道和20英寸轻合金车轮。“iDrive操作系统在tile设计中优化的引导系统现在可以与可选的导航系统服务结合使用。未来，宝马i3和i3还将提供无线充电和WLAN热点选项电话等功能。”目前，宝马i三在获得补贴前的底价为44450美元。据外媒报道，当地时间9月28日，宝马宣布，2019年，宝马i3将电池升级至120ah，电池寿命将超过160英里（260公里）。据了解，宝马i3最近一次升级是在2016年，当时电池容量从60Ah升级到94Ah，整个电池组从22kWh升级到33kWh。
关于宝马电池升级的传闻已经有一段时间了，宝马终于正式宣布了这一决定。据宝马介绍，新升级的电池容量为120ah，将产生42.2kwh的能量。在正常情况下，巡航距离约为160英里（260公里）。以下是宝马如何使用不同的标准来划分新版本的范围：1。宝马i3（120ah）的巡航里程为359公里（之前为290-300公里），WLTP为285-310公里（之前是235-255公里）。2.宝马i3（120ah）的巡航里程为330-345公里（之前为280公里），而WLTP的巡航里程则为270-285公里（以前为235-245公里）。在日常条件下，这两款车型的巡航里程现在可以达到260公里（以前是200公里）。宝马表示，2019年，宝马i3（和i3）和新电池组将于2018年11月交付。宝马表示，除了电池升级外，2019版还将有“新的车身装饰、新的可选颜色和具有矩阵功能的自适应LED大灯，这些也适用于宝马i3和i3。“宝马还计划在未来提供一些其他套件和功能：”未来，宝马i3将推出一款运动包，其中包括一个黑色轮拱和一个带有特定减震器、弹簧和稳定器的运动悬架，以及一个下悬架、一个加宽的轨道和20英寸轻合金车轮。“iDrive操作系统在tile设计中优化的引导系统现在可以与可选的导航系统服务结合使用。未来，宝马i3和i3还将提供无线充电和WLAN热点选项电话等功能。”目前，宝马i三在获得补贴前的底价为44450美元。
9月30日，针对ES8车主质疑车内收集音影等个人信息的安全性的问题，蔚来汽车于9月29日晚间在NIOapp中做出表态，蔚来负责产品的李泰德及蔚来方面的法务部的法律专家从数据脱敏、加密存储，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，勤崴国际科技股份有限公司（KingwayTekTechnology）提供智能方案，旨在尽可能缓解交通拥堵，该方案基于实时路况。据该公司透露，该方案还能向驾驶员提供路况预测。
1900/1/1 0:00:00终于可以和大家好好深度聊聊威马EX5这款产品，新出行团队作为全国首批且体验时间最长的媒体，我们以更高的标准和体验深度来剖析这款新势力造车中的“黑马”产品。
1900/1/1 0:00:00近日，中国电动汽车百人会公开表示，20162017年的新能源积分已经供大于求。预计行业油耗负积分为80万分左右，而市场上有效的新能源正积分供给量在260万分。
1900/1/1 0:00:00装机量及结构根据第一电动研究院的统计测算，2018年8月国内新能源汽车市场动力电池装机量为4179GWh，环比增长24，同比增长446。
1900/1/1 0:00:00从海外媒体获悉，当地时间周六，埃隆马斯克同意辞去特斯拉董事长一职，并支付2000万美元的罚款，以了结美国证券交易委员会SEC27日提出涉嫌证券欺诈的罪名指控。
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