一电排行榜 | 新能源乘用车8月上牌数：比亚迪唐一枝独秀，特斯拉大幅下滑

强险上卡数数据显示，2018年8月，国内新能源乘用车保有量为3.39万辆，比上月增长20.21%。2018年上半年，累计发卡数量为28.7万张。

新能源汽车市场：奇瑞eQ1夺得冠军，占总租赁量的38%。8月份，国内新能源汽车注册量较上月有所回升。在纯电动汽车市场，奇瑞eQ1以3842辆位居榜首，其中54.21%用于租赁，其余主要注册地为山东省、河南省和天津市。排在第二位的是吉利帝豪，共有3385辆，其中2695辆用于租赁，占比79.6%。在协会8月发布的新能源乘用车销售数据中，帝豪以4647辆的成绩夺得纯电动乘用车市场冠军，表现十分抢眼。帝豪电动汽车作为曹骏专车的主力车型，主要用于租赁市场。截至目前，曹操专车已获得第55张本地网络汽车运营牌照，如果后续落地运营继续扩大，帝豪电动汽车将继续放量。专注于出租车和租赁市场的比亚迪e5在8月份以3066辆位居第三，其中69.8%用于租赁。8月，A00级江淮IEV6E8注册了2684辆汽车，全部为非商业用途，其中47%在山东省注册。同样，8月份，宝骏E100中96.4%来自广西柳州市。A00级车下沉三四线城市的趋势仍在继续。

在插电式混合动力汽车市场，荣威ei6蝉联冠军，环比增长15%，荣威主要市场上海的上牌汽车数量达到1200辆。与7月份相比，比亚迪秦的上牌量大幅增长，较上月增长65.24%。其主要的上牌城市也是上海，上牌量为1121辆。

新能源SUV和MPV市场：比亚迪唐一枝独秀，环比增长373%。在乘联会公布的8月新能源乘用车销量数据中，比亚迪唐5043辆夺得混合市场销量冠军。（详见《动力排行榜第一| 8月新能源乘用车产量排行榜：比亚迪夺冠，蔚来产量攀升，电动咖啡途驰/无产量》）8月，唐上市卡数环比激增372.56%，问鼎新能源SUV、MPV市场第一。在最近SUV市场的寒冷环境中，它表现良好。8月，北汽EX系列的品牌数量比上月略有下降，比上月下降8.78%，其主要市场北京的品牌数量为343个。

本月，上海以6169辆上牌车辆位居全市第一。主要授权车型有奇瑞eQ1、荣威ei6、荣威eRX5和比亚迪秦。除奇瑞eQ1外，其余三款车型均为插电式车型，插电式占上海新能源汽车总量的70.7%。第二名是深圳，其主要授权车型是比亚迪E6，拥有1223辆汽车，全部用于租赁。潍坊和柳州的主要车型为A00级车型，均为非运营车型。

进口新能源汽车：由于进口关税的影响，特斯拉和宝马品牌在进口新能源车市场的数量急剧下降。根据强制保险上的品牌数量数据，8月份的品牌数量为1963个，比上月下降了29.52%。2018年上半年，累计卡数为19000张。

8月，进口新能源汽车冠军来自Cayenne，比上月增长29.8%。特斯拉Model S和Model…上的卡数……

与7月相比大幅下降，降幅分别为55%和73.4%。由于中美贸易战的影响，7月7日，特斯拉正式宣布上调其在中国销售的Model S和Model X车型的价格，综合涨幅为13932-25662万元，这使得特斯拉6月的上牌量有所上升。在大幅增长后，它连续两个月下降。宝马X5的生产工厂位于美国，也受到了影响。7月底，其官方指导价上调。8月份，宝马X5的上牌数量为399辆，比上月下降了35.74%。

在累计授权方面，特斯拉Model X以5978辆的成绩位居榜首。

本部分摘自第一电网研究院2018年8月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.

强险上卡数数据显示，2018年8月，国内新能源乘用车保有量为3.39万辆，比上月增长20.21%。2018年上半年，累计发卡数量为28.7万张。

新能源汽车市场：奇瑞eQ1夺得冠军，占总租赁量的38%。8月份，国内新能源汽车注册量较上月有所回升。在纯电动汽车市场，奇瑞eQ1以3842辆位居榜首，其中54.21%用于租赁，其余主要注册地为山东省、河南省和天津市。排在第二位的是吉利帝豪，共有3385辆，其中2695辆用于租赁，占比79.6%。在协会8月发布的新能源乘用车销售数据中，帝豪以4647辆的成绩夺得纯电动乘用车市场冠军，表现十分抢眼。帝豪电动汽车作为曹骏专车的主力车型，主要用于租赁市场。截至目前，曹操专车已获得第55张本地网络汽车运营牌照，如果后续落地运营继续扩大，帝豪电动汽车将继续放量。专注于出租车和租赁市场的比亚迪e5在8月份以3066辆位居第三，其中69.8%用于租赁。8月，A00级江淮IEV6E8注册了2684辆汽车，全部为非商业用途，其中47%在山东省注册。同样，8月份，宝骏E100中96.4%来自广西柳州市。A00级车下沉三四线城市的趋势仍在继续。

在插电式混合动力汽车市场，荣威ei6蝉联冠军，环比增长15%，荣威主要市场上海的上牌汽车数量达到1200辆。与7月份相比，比亚迪秦的上牌量大幅增长，较上月增长65.24%。其主要的上牌城市也是上海，上牌量为1121辆。

新能源SUV和MPV市场：比亚迪唐一枝独秀，环比增长373%。在乘联会公布的8月新能源乘用车销量数据中，比亚迪唐5043辆夺得混合市场销量冠军。（详见《动力排行榜第一| 8月新能源乘用车产量排行榜：比亚迪夺冠，蔚来产量攀升，电动咖啡途驰/无产量》）8月，唐上市卡数环比激增372.56%，问鼎新能源SUV、MPV市场第一。在最近SUV市场的寒冷环境中，它表现良好。8月，北汽EX系列的品牌数量比上月略有下降，比上月下降8.78%，其主要市场北京的品牌数量为343个。

本月，上海以6169辆上牌车辆位居全市第一……

主要授权车型有奇瑞eQ1、荣威ei6、荣威eRX5和比亚迪秦。除奇瑞eQ1外，其余三款车型均为插电式车型，插电式占上海新能源汽车总量的70.7%。第二名是深圳，其主要授权车型是比亚迪E6，拥有1223辆汽车，全部用于租赁。潍坊和柳州的主要车型为A00级车型，均为非运营车型。

进口新能源汽车：由于进口关税的影响，特斯拉和宝马品牌在进口新能源车市场的数量急剧下降。根据强制保险上的品牌数量数据，8月份的品牌数量为1963个，比上月下降了29.52%。2018年上半年，累计卡数为19000张。

8月，进口新能源汽车冠军来自Cayenne，比上月增长29.8%。特斯拉Model S和Model X的卡数较7月大幅下降，分别下降了55%和73.4%。由于中美贸易战的影响，7月7日，特斯拉官方宣布其在中国销售的Model S和ModelX车型上调价格，综合涨幅为13932-25662万元，这使得特斯拉在6月份获得了许可。在大幅增长后，它连续两个月下降。宝马X5的生产工厂位于美国，也受到了影响。7月底，其官方指导价上调。8月份，宝马X5的上牌数量为399辆，比上月下降了35.74%。

在累计授权方面，特斯拉Model X以5978辆的成绩位居榜首。

本部分摘自第一电网研究院2018年8月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.

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