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转子引擎迎来生机 马自达将在2030年实现电气化

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,马自达计划在未来品牌下使用转子发动机作为插电式混合动力汽车的发动机。旋转发动机具有体积小、功率大的优点,既能满足驾驶乐趣,又能减少排放。此外,马自达宣布将于2019年推出首款纯电动汽车,并计划到2030年实现全系车型的电动化布局。

Mazda

当主要汽车制造商都在使用活塞发动机时,马自达以使用旋转发动机而闻名,这种发动机因其体积小、功率大、结构优雅简洁而受到消费者的欢迎。然而,由于旋转发动机在节能环保方面的表现并不突出,其后续的使用和发展并不理想。然而,马自达这次决定将电动化与旋转发动机相结合,这可能是改变其命运的途径。

Mazda

据报道,马自达计划到2030年将95%的车型布局为插电式混合动力汽车,而另外5%将是纯电动汽车。马自达官员还表示,转子发动机的插电式混动系统将提供出色的静音和性能表现,同时带来更好的节能性能。据外媒报道,马自达计划在未来品牌下使用转子发动机作为插电式混合动力汽车的发动机。旋转发动机具有体积小、功率大的优点,既能满足驾驶乐趣,又能减少排放。此外,马自达宣布将于2019年推出首款纯电动汽车,并计划到2030年实现全系车型的电动化布局。

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当主要汽车制造商都在使用活塞发动机时,马自达以使用旋转发动机而闻名,这种发动机因其体积小、功率大、结构优雅简洁而受到消费者的欢迎。然而,由于旋转发动机在节能环保方面的表现并不突出,其后续的使用和发展并不理想。然而,马自达这次决定将电动化与旋转发动机相结合,这可能是改变其命运的途径。

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据报道,马自达计划到2030年将95%的车型布局为插电式混合动力汽车,而另外5%将是纯电动汽车。马自达官员还表示,转子发动机的插电式混动系统将提供出色的静音和性能表现,同时带来更好的节能性能。

标签:马自达

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