华晨宝马新增投资30亿欧元 2020年纯电iX3国产出口全球

10月11日，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，双方股东将华晨宝马的合资协议延长至2040年（2018年至2040年），以进一步深化双方的成功合作。

同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：铁西新工厂建成后，铁西工厂现有产能将翻一番；大东工厂的改扩建项目也在进行中。尽管产能将保持不变，但生产系统将更加灵活，并可根据未来宝马车型和市场需求逐步扩大。因此，在未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐步提高到每年65万辆，并将创造5000个新的就业机会。宝马集团董事长Kruger先生，说：“我们将继续实施宝马集团在中国的发展战略。通过在电动汽车领域的持续投资、研发和生产，我们坚信中国市场是实现业务持续增长的重要市场。宝马集团在华的成功离不开合资企业华晨宝马。我们将与合作伙伴一起为中国经济的可持续发展。"

华晨汽车集团董事长戚玉民先生表示：“华晨宝马是两家合资企业基于信任成功合作的杰出典范，有效促进了辽宁省的经济发展。”数据显示，2017年，约56万辆宝马汽车交付给中国客户，其中三分之二由华晨宝马铁西和大东生产。2017年，华晨宝马铁西和大东工厂的年产量接近40万辆。目前，沈阳已经生产了六款国产宝马车型：宝马1系跑车、宝马2系旅行车、宝马3系（包括长轴距版）和宝马X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；宝马5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产宝马X3均在大东工厂生产。从2020年开始，纯电动宝马iX3也将在大东工厂下线。该型号仅在中国生产，不仅能满足中国市场的需求，还能出口到全球市场。在电动化战略方面，宝马集团预计中国新能源汽车市场将保持强劲增长。为此，宝马集团表示，正在系统地推进其在中国的生产体系建设。目前，中国已经推出了六款新能源汽车。2018年前9个月，宝马集团新能源汽车在中国市场的销量同比增长近5倍，两款国产新能源汽车累计销量首次突破万辆。除了拥有两家汽车制造商外，华晨宝马还在一年前建立了自己的动力电池中心。今年5月，动力电池中心二期工程启动。建成后，将生产搭载宝马第五代电驱动技术的新型动力电池，并搭载纯电动宝马iX3。10月11日，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，双方股东将华晨宝马的合资协议延长至2040年（2018年至2040年），以进一步深化双方的成功合作。

同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：铁西新工厂建成后，铁西工厂现有产能将翻一番；

大东工厂的改扩建项目也在进行中。尽管产能将保持不变，但生产系统将更加灵活，并可根据未来宝马车型和市场需求逐步扩大。因此，在未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐步提高到每年65万辆，并将创造5000个新的就业机会。宝马集团董事长Kruger先生，说：“我们将继续实施宝马集团在中国的发展战略。通过在电动汽车领域的持续投资、研发和生产，我们坚信中国市场是实现业务持续增长的重要市场。宝马集团在华的成功离不开合资企业华晨宝马。我们将与合作伙伴一起为中国经济的可持续发展。"

华晨汽车集团董事长戚玉民先生表示：“华晨宝马是两家合资企业基于信任成功合作的杰出典范，有效促进了辽宁省的经济发展。”数据显示，2017年，约56万辆宝马汽车交付给中国客户，其中三分之二由华晨宝马铁西和大东生产。2017年，华晨宝马铁西和大东工厂的年产量接近40万辆。目前，沈阳已经生产了六款国产宝马车型：宝马1系跑车、宝马2系旅行车、宝马3系（包括长轴距版）和宝马X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；宝马5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产宝马X3均在大东工厂生产。从2020年开始，纯电动宝马iX3也将在大东工厂下线。该型号仅在中国生产，不仅能满足中国市场的需求，还能出口到全球市场。在电动化战略方面，宝马集团预计中国新能源汽车市场将保持强劲增长。为此，宝马集团表示，正在系统地推进其在中国的生产体系建设。目前，中国已经推出了六款新能源汽车。2018年前9个月，宝马集团新能源汽车在中国市场的销量同比增长近5倍，两款国产新能源汽车累计销量首次突破万辆。除了拥有两家汽车制造商外，华晨宝马还在一年前建立了自己的动力电池中心。今年5月，动力电池中心二期工程启动。建成后，将生产搭载宝马第五代电驱动技术的新型动力电池，并搭载纯电动宝马iX3。

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