10月11日,比亚迪发布了2018年9月的销售报告。数据显示,比亚迪9月共销售新车47913辆,其中新能源汽车27903辆,较去年9月增长138%,较上月增长27.8%;燃油车共有20010辆,与上月基本持平。
具体来看,比亚迪燃油车9月共销售新车20010辆,其中当月销售2428辆;SUV当月销量为7573辆;MPV月销量为10009辆,前9个月燃油车累计销量达到208153辆。值得一提的是,比亚迪宋MAX的销量再次突破1万辆(连续11月),达到10009辆,支撑了比亚迪燃油车9月的销量,销量占比超过50%。与燃油车基本持平的表现不同,比亚迪的新能源汽车保持了较高的势头,共销售27903辆新车,较上月增长27.8%。自7月以来,比亚迪新能源汽车销量已连续三个月超过燃油车,且差距仍在扩大。事实上,自年初以来,比亚迪新能源汽车的销量呈上升趋势,即使遭遇行业低迷,也基本可以保持持平。其新能源销量的增长点主要体现在乘用车上,累计销量135337辆。今年9月,比亚迪新能源乘用车共销售25019辆新车,其中纯电动12120辆,插电式混合动力12899辆,占比持平。作为中国最早开始布局新能源汽车的企业之一,比亚迪2017年累计销售新能源汽车113669辆,同比增长13.4%,连续四年蝉联中国新能源汽车单品牌销量冠军,超额完成10万辆的销售目标。值得一提的是,比亚迪新一代宋500和秦Pro这两个重型车家族在1万和5000的订单方面也取得了显著的成绩。今年1-9月,比亚迪累计销售新能源汽车143418辆。按照目前的势头,实现20万辆的年度目标似乎并不困难。10月11日,比亚迪发布了2018年9月的销售报告。数据显示,比亚迪9月共销售新车47913辆,其中新能源汽车27903辆,较去年9月增长138%,较上月增长27.8%;燃油车共有20010辆,与上月基本持平。
具体来看,比亚迪燃油车9月共销售新车20010辆,其中当月销售2428辆;SUV当月销量为7573辆;
MPV月销量为10009辆,前9个月燃油车累计销量达到208153辆。值得一提的是,比亚迪宋MAX的销量再次突破1万辆(连续11月),达到10009辆,支撑了比亚迪燃油车9月的销量,销量占比超过50%。与燃油车基本持平的表现不同,比亚迪的新能源汽车保持了较高的势头,共销售27903辆新车,较上月增长27.8%。自7月以来,比亚迪新能源汽车销量已连续三个月超过燃油车,且差距仍在扩大。事实上,自年初以来,比亚迪新能源汽车的销量呈上升趋势,即使遭遇行业低迷,也基本可以保持持平。其新能源销量的增长点主要体现在乘用车上,累计销量135337辆。今年9月,比亚迪新能源乘用车共销售25019辆新车,其中纯电动12120辆,插电式混合动力12899辆,占比持平。作为中国最早开始布局新能源汽车的企业之一,比亚迪2017年累计销售新能源汽车113669辆,同比增长13.4%,连续四年蝉联中国新能源汽车单品牌销量冠军,超额完成10万辆的销售目标。值得一提的是,比亚迪新一代宋500和秦Pro这两个重型车家族在1万和5000的订单方面也取得了显著的成绩。今年1-9月,比亚迪累计销售新能源汽车143418辆。按照目前的势头,实现20万辆的年度目标似乎并不困难。
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