造车新势力“身家”起底，六位创始人进入2018胡润百富榜

日前，胡润研究院发布了财富超过20亿元的中国富豪榜《胡润报告2018》。在这份榜单中，中国共有1893位企业家的财富超过20亿元。在国内汽车圈，除了吉利汽车的李书福家族、长城汽车的魏建军夫妇等“老面孔”外，由于近年来造车新势力的崛起，还有6位造车新公司创始人上榜。李斌威莱汽车

胡润研究院数据显示，44岁的李斌以88亿元的财富进入2018胡润全球富豪榜，排名1959位。李斌同时担任易车、摩拜和蔚来三家公司的董事长，是当之无愧的互联网出行生态之父。目前，李斌专注于智能电动汽车蔚来。去年12月，首届蔚来日在北京举行，宣布蔚来ES8正式上市，开启蔚来新的里程碑。然而，有趣的是，在同一天发布的《胡润百富报告2018》中，李斌的财富上升至125亿元，在中国富豪榜上排名第276位。造成这种差异的原因是统计截止日期不同。胡润全球富豪榜2018年首富财富计算截止日期为2018年1月31日，榜单门槛为10亿美元。胡润百富榜2018年企业家财富计算截止日期为2018年8月15日，上市门槛为20亿元。李斌10岁时开始给自己造一辆木制汽车，现在他已经登上了富豪榜。造车之路让李斌感叹：“造车是一件很贵的事情。新公司要造车，200亿是入场券。”目前，蔚来汽车的融资总额已超过150亿元，股东超过50人，是国内造车新势力融资最多的一次。今年9月12日，NIO在纽约证券交易所正式上市，筹资10亿美元。招股书称，“此次募资所得加上我们的现金不足以支持我们未来的资金需求。我们可能会寻求股权或债务融资。我们将继续花费资金支持业务扩张。”现阶段，蔚来的投入仅为融资，没有盈利。自成立以来的三年里，该公司亏损109.2亿元。在美国IPO之前，蔚来汽车仅向用户交付了1381辆汽车，营收约为4600万元。蔚来ES8定位于450000-550000元的中高端SUV市场。有人认为这款产品是历史先例，也有人认为该产品“理想且非常轻薄”。李斌自己说，这不是一辆车流量很大。蔚来汽车计划在年底前发布一款定位较低的ES6，售价区间为35万至45万。据估计，补贴价格将从20万元起。Xpeng Motors，何小鹏

何小鹏在2018年胡润百富榜中排名第354位，财富100亿元。几个月前，“前苹果员工窃取商业机密加入Xpeng Motors”事件让Xpeng汽车站在了舆论的风口浪尖，一度被公众误认为涉嫌“弯道超车”。幸运的是，这位官员及时做出了回应。Xpeng Motors成立于2014年，总部位于广州，是由何小鹏、亨利、何涛等发起，隶属于有限公司的互联网电动汽车品牌。自2017年以来，Xpeng Motors发展迅速，融资规模逐渐增加。今年8月，Xpeng Motors宣布完成40亿元B+轮融资，成为2018年新造车企业单轮融资规模最大的一次。到目前为止，Xpeng Motors的融资总额已超过100亿元。2017年10月12日，Xpeng Motors首款量产车型正式下线，在互联网造车行业率先实现量产。首款量产车紧凑型纯电动SUV G3也计划于今年上市，售价在20-28万元之间，享受补贴后最低价约12万元；

已收到近6000份订单。与此同时，Xpeng Motors计划在全国建设150个超级充电站，并逐步在一线城市开设数十家线下门店。2019年，Xpeng Motors计划进行更大规模的量产（30000辆），并设计、研发和生产第二辆车。贾跃亭法拉第未来

尽管贾跃亭的财富因乐视危机而急剧缩水，但它已从2018胡润全球富豪榜上消失。然而，他坚定地坚持着造车的梦想，并赢得了恒大集团等投资者的青睐。凭借45亿元的财富，他在2018年胡润百富榜上排名第902位。法拉第未来（FF）总部位于美国，是一家全球互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能化、互联共享的产品和服务。2018年，贾跃亭的财富缩水至45亿元，比2016年的420亿元缩水了90%。近日，贾跃亭撕毁与恒大合作协议的意图再次成为公众关注的焦点。10月7日，恒大健康宣布，FF在短短半年内耗尽了8亿美元的第一笔投资，原股东（贾跃亭）要求提前支付7亿美元融资的请求被拒绝，要求剥夺恒大作为股东的融资同意权，并终止所有协议。此时，距离恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州揭牌还不到两个月。弗里曼-沈威马汽车

魏玛汽车创始人沈弗里曼以35亿元的财富位列2018年胡润百富榜第1149位。2015年1月，魏玛汽车正式宣布成立，聚集了一批经验丰富的汽车机器人，并在德国成立了研发团队。截至2016年底，公司总规模已超过600人，分布在德国、上海、北京、成都和温州。胡润研究院今年7月发布了大中华区独角兽指数。在60多家新车制造商中，威马汽车以300亿元的估值排名第22位，与蔚来汽车并列为中国估值最高的新能源汽车公司。今年2月，魏玛汽车创始人沈弗里曼透露，魏玛已经筹集了近200亿元人民币。魏玛汽车一直比较低调，但它是百度和腾讯在中国联合投资的第二家造车新势力，也是中国唯一一家由国务院直属投资基金押注的造车新力量，财大气粗，“实力雄厚”；

魏玛汽车也是中国第一支自建制造厂（魏玛新能源汽车智能产业园）的新军，也是第一支在工信部汽车产品清单上生产汽车的新军。。。与其他造车新势力相比，魏玛汽车的团队更倾向于传统行业。威马汽车旗下首款纯电动SUV车型EX5已宣布上市，指导价17.98-29.88万元（补贴价11.23-21.63万元）。该公司于9月进入正式交付阶段，官方表示今年将交付1万辆汽车。沈海银汽典汽车

奇点汽车创始人沈海军在2018年胡润百富榜中也以35亿元的财富排名第1149位。沈海音于2000年至2013年在日本创业，创立了三家互联网公司。2005年，它与金山软件在日本成立了一家合资公司，并于2007年启动了防病软件的免费模式。2013年，他回到中国，担任奇虎360公司副总裁。他认识到智能硬件是未来的出路，先后成立了智能硬件产品部和智能硬件投资团队。然后在智能硬件投资蓬勃发展的时候开始创业。此时，沈海寅认为，造一辆真正的好车是他作为一个男人的终极梦想，现在是时候实现了。在今年的北京车展期间，奇点汽车宣布完成了30亿元的C轮融资。奇点汽车的主要股东是创始人沈海音、天津智行（沈海音100%控股）和知名投资公司韬蕴资本。奇点汽车还通过与北汽新能源达成代工协议解决了生产资质问题，其标志将改为“北汽奇点”。奇点iS6是奇点汽车首款智能纯电动生产车型，于2017年4月13日亮相，售价区间为20-30万元，预计今年年底上市。珠江明灵宝汽车

零跑汽车联合创始人兼董事长朱江明在2018年胡润报告中以31亿元的财富排名第1298位。然而，在这份名单中，对朱江明身份的介绍只提到了他在软件和电子通信产品行业的大华股份。Zero Car成立于2015年7月，由两位主要创始人创立，即安全巨头大华股份有限公司和大华股份有限公司，这不仅吸引了红杉资本中国牵头投资，还赢得了有限公司核心合作伙伴大华股份的大力支持。零跑汽车一亮相就谈技术，目标是成为“汽车行业的华为”。“掌握核心技术会有差异，成本会更有优势。我们必须拥有别人没有的东西。”朱江明说，零跑汽车自主开发了三个整车平台和三项核心技术，即，“三电”系统、智能网联系统和自动驾驶系统，全面掌握了自动驾驶的核心硬件平台和算法技术，实现了自动驾驶感知、决策和执行层面关键技术的自动全覆盖。据称，目前零跑汽车的首款量产车型S01已达到2.5级自动驾驶能力。在2020年之前，所有型号都可以通过软件升级到3级自动驾驶功能，而无需硬件更改。日前，胡润研究院发布了财富超过20亿元的中国富豪榜《胡润报告2018》。在这份榜单中，中国共有1893位企业家的财富超过20亿元。在国内汽车圈，除了吉利汽车的李书福家族、长城汽车的魏建军夫妇等“老面孔”外，由于近年来造车新势力的崛起，还有6位造车新公司创始人上榜。李斌威莱汽车

根据胡润研究院的数据，44岁的李斌以……的成绩进入2018胡润全球富豪榜……

健康88亿元，排名1959位。李斌同时担任易车、摩拜和蔚来三家公司的董事长，是当之无愧的互联网出行生态之父。目前，李斌专注于智能电动汽车蔚来。去年12月，首届蔚来日在北京举行，宣布蔚来ES8正式上市，开启蔚来新的里程碑。然而，有趣的是，在同一天发布的《胡润百富报告2018》中，李斌的财富上升至125亿元，在中国富豪榜上排名第276位。造成这种差异的原因是统计截止日期不同。胡润全球富豪榜2018年首富财富计算截止日期为2018年1月31日，榜单门槛为10亿美元。胡润百富榜2018年企业家财富计算截止日期为2018年8月15日，上市门槛为20亿元。李斌10岁时开始给自己造一辆木制汽车，现在他已经登上了富豪榜。造车之路让李斌感叹：“造车是一件很贵的事情。新公司要造车，200亿是入场券。”目前，蔚来汽车的融资总额已超过150亿元，股东超过50人，是国内造车新势力融资最多的一次。今年9月12日，NIO在纽约证券交易所正式上市，筹资10亿美元。招股书称，“此次募资所得加上我们的现金不足以支持我们未来的资金需求。我们可能会寻求股权或债务融资。我们将继续花费资金支持业务扩张。”现阶段，蔚来的投入仅为融资，没有盈利。自成立以来的三年里，该公司亏损109.2亿元。在美国IPO之前，蔚来汽车仅向用户交付了1381辆汽车，营收约为4600万元。蔚来ES8定位于450000-550000元的中高端SUV市场。有人认为这款产品是历史先例，也有人认为该产品“理想且非常轻薄”。李斌自己说，这不是一辆车流量很大。蔚来汽车计划在年底前发布一款定位较低的ES6，售价区间为35万至45万。据估计，补贴价格将从20万元起。Xpeng Motors，何小鹏

何小鹏在2018年胡润百富榜中排名第354位，财富100亿元。几个月前，“前苹果员工窃取商业机密加入Xpeng Motors”事件让Xpeng汽车站在了舆论的风口浪尖，一度被公众误认为涉嫌“弯道超车”。幸运的是，这位官员及时做出了回应。Xpeng Motors成立于2014年，总部位于广州，是由何小鹏、亨利、何涛等发起，隶属于有限公司的互联网电动汽车品牌。自2017年以来，Xpeng Motors发展迅速，融资规模逐渐增加。今年8月，Xpeng Motors宣布完成40亿元B+轮融资，成为2018年新造车企业单轮融资规模最大的一次。到目前为止，Xpeng Motors的融资总额已超过100亿元。2017年10月12日，Xpeng Motors首款量产车型正式下线，在互联网造车行业率先实现量产。首款量产车紧凑型纯电动SUV G3也计划于今年上市，售价在20-28万元之间，享受补贴后最低价约12万元；

已收到近6000份订单。与此同时，Xpeng Motors计划在全国建设150个超级充电站，并逐步在一线城市开设数十家线下门店。2019年，Xpeng Motors计划进行更大规模的量产（30000辆），并设计、研发和生产第二辆车。贾跃亭法拉第未来

尽管贾跃亭的财富因乐视危机而急剧缩水，但它已从2018胡润全球富豪榜上消失。然而，他坚定地坚持着造车的梦想，并赢得了恒大集团等投资者的青睐。凭借45亿元的财富，他在2018年胡润百富榜上排名第902位。法拉第未来（FF）总部位于美国，是一家全球互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能化、互联共享的产品和服务。2018年，贾跃亭的财富缩水至45亿元，比2016年的420亿元缩水了90%。近日，贾跃亭撕毁与恒大合作协议的意图再次成为公众关注的焦点。10月7日，恒大健康宣布，FF在短短半年内耗尽了8亿美元的第一笔投资，原股东（贾跃亭）要求提前支付7亿美元融资的请求被拒绝，要求剥夺恒大作为股东的融资同意权，并终止所有协议。此时，距离恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州揭牌还不到两个月。弗里曼-沈威马汽车

魏玛汽车创始人沈弗里曼以35亿元的财富位列2018年胡润百富榜第1149位。2015年1月，魏玛汽车正式宣布成立，聚集了一批经验丰富的汽车机器人，并在德国成立了研发团队。截至2016年底，公司总规模已超过600人，分布在德国、上海、北京、成都和温州。胡润研究院今年7月发布了大中华区独角兽指数。在60多家新车制造商中，威马汽车以300亿元的估值排名第22位，与蔚来汽车并列为中国估值最高的新能源汽车公司。今年2月，魏玛汽车创始人沈弗里曼透露，魏玛已经筹集了近200亿元人民币。魏玛汽车一直比较低调，但它是百度和腾讯在中国联合投资的第二家造车新势力，也是中国唯一一家由国务院直属投资基金押注的造车新力量，财大气粗，“实力雄厚”；

魏玛汽车也是中国第一支自建制造厂（魏玛新能源汽车智能产业园）的新军，也是第一支在工信部汽车产品清单上生产汽车的新军。。。与其他造车新势力相比，魏玛汽车的团队更倾向于传统行业。威马汽车旗下首款纯电动SUV车型EX5已宣布上市，指导价17.98-29.88万元（补贴价11.23-21.63万元）。该公司于9月进入正式交付阶段，官方表示今年将交付1万辆汽车。沈海银汽典汽车

奇点汽车创始人沈海军在2018年胡润百富榜中也以35亿元的财富排名第1149位。沈海音于2000年至2013年在日本创业，创立了三家互联网公司。2005年，它与金山软件在日本成立了一家合资公司，并于2007年启动了防病软件的免费模式。2013年，他回到中国，担任奇虎360公司副总裁。他认识到智能硬件是未来的出路，先后成立了智能硬件产品部和智能硬件投资团队。然后在智能硬件投资蓬勃发展的时候开始创业。此时，沈海寅认为，造一辆真正的好车是他作为一个男人的终极梦想，现在是时候实现了。在今年的北京车展期间，奇点汽车宣布完成了30亿元的C轮融资。奇点汽车的主要股东是创始人沈海音、天津智行（沈海音100%控股）和知名投资公司韬蕴资本。奇点汽车还通过与北汽新能源达成代工协议解决了生产资质问题，其标志将改为“北汽奇点”。奇点iS6是奇点汽车首款智能纯电动生产车型，于2017年4月13日亮相，售价区间为20-30万元，预计今年年底上市。珠江明灵宝汽车

零跑汽车联合创始人兼董事长朱江明在2018年胡润报告中以31亿元的财富排名第1298位。然而，在这份名单中，对朱江明身份的介绍只提到了他在软件和电子通信产品行业的大华股份。Zero Car成立于2015年7月，由两位主要创始人创立，即安全巨头大华股份有限公司和大华股份有限公司，这不仅吸引了红杉资本中国牵头投资，还赢得了有限公司核心合作伙伴大华股份的大力支持。零跑汽车一亮相就谈技术，目标是成为“汽车行业的华为”。“掌握核心技术会有差异，成本会更有优势。我们必须拥有别人没有的东西。”朱江明说，零跑汽车自主开发了三个整车平台和三项核心技术，即，“三电”系统、智能网联系统和自动驾驶系统，全面掌握了自动驾驶的核心硬件平台和算法技术，实现了自动驾驶感知、决策和执行层面关键技术的自动全覆盖。据称，目前零跑汽车的首款量产车型S01已达到2.5级自动驾驶能力。在2020年之前，所有型号都可以通过软件升级到3级自动驾驶功能，而无需硬件更改。

标签：蔚来小鹏威马汽车零跑汽车北京

汽车资讯热门资讯