海南自贸区正式确立！新能源车外资准入限制同时取消！

2018年是改革开放40周年，也是海南省和经济特区成立30周年。10月16日，国务院批准设立中国（海南）自由贸易试验区（以下简称“海南自贸试验区”），并发布了《中国（海南省）自由贸易实验区总体规划》（以下简称《规划》）的通知。《纲要》的发布将进一步加快建立开放型生态服务业产业体系，推动我国全面开放新格局的形成。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在接受相关媒体采访时表示，赋予海南经济特区改革开放的新使命，是中国决心扩大开放、积极推动经济全球化的重要举措。

记者注意到，在《建议》中，特别提到将加强新能源汽车制造等重点领域的对外开放，并明确表示将取消对外商投资新能源汽车生产的限制。今年以来，围绕海南汽车产业发展的新政策层出不穷。

业内人士认为，尽管海南省由于地理位置和自然环境的原因具有一定的特殊性，但国家对海南省的一系列政策支持，显示了国家发展新能源汽车的实力和决心，也表明了中国对外开放的态度。同时，海南省作为中国第一个提出全面禁售燃油车的省份，不仅符合历史定位，对汽车产业的发展也具有重要的指导意义。4月9日，在博鳌亚洲论坛年会上，海南省省长沈晓明首次公开提出，到2030年实现全岛清洁能源汽车全覆盖，三个月后出台了详细规划。沈晓明表示，海南的燃油车禁售将从政府车辆开始，然后涵盖公交车、出租车和环卫车等公用事业车辆，最后是私家车。随后，4月14日，国务院正式发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》（以下简称《指导意见》），充分肯定了上述措施，表示海南经济特区将被赋予改革开放自由贸易试验区和中国特色自由贸易港。同时，还将探索海南共享经济发展新模式，在旅游、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，逐步禁止海南岛燃油汽车销售。如今，海南自贸试验区的设立不仅是《指导意见》的落实，也为我国新能源汽车的发展提供了更加便利和开放的条件。

海南省新能源汽车工业协会执行理事冷辉表示，与中国其他汽车大省相比，海南的汽车工业不发达。然而，它在汽车研发、测试、测试、认证和共享出行方面具有天然优势。近年来，海南省一直在全岛大力推广新能源汽车的应用。海南自贸试验区的设立和新能源汽车外资限制的取消，不仅将为我国新能源汽车的发展带来更好的投资条件，也将进一步加快新能源汽车出口。事实证明，海南省新能源汽车推广工作正在加快推进。今年7月，工业和信息化部与海南省政府在海口签署合作协议。工业和信息化部将支持清洁汽车在海南的全球推广应用以及相关产业的发展……

建设“国家级新能源汽车全球应用示范区”，积极引导新能源汽车用于出租车和微型汽车租赁服务，确保2019年底前新能源公交车在新换公交车中的比例达到80%。

不过，记者在实际采访中也了解到，尽管普通消费者对新能源汽车的推广持积极态度，但在消费过程中，他们对新能源车基础设施的建设仍有疑虑。对此，海南省在规划新能源汽车推广目标的同时，也加强了基础设施建设。根据海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省计划推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。截至2017年底，海南省新能源汽车保有量超过1.5万辆，已建成分散式充电桩2881个。由此可见，在相关政策引导新能源汽车发展的同时，相关配套设施也在逐步完善。2018年是改革开放40周年，也是海南省和经济特区成立30周年。10月16日，国务院批准设立中国（海南）自由贸易试验区（以下简称“海南自贸试验区”），并发布了《中国（海南省）自由贸易实验区总体规划》（以下简称《规划》）的通知。《纲要》的发布将进一步加快建立开放型生态服务业产业体系，推动我国全面开放新格局的形成。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在接受相关媒体采访时表示，赋予海南经济特区改革开放的新使命，是中国决心扩大开放、积极推动经济全球化的重要举措。

记者注意到，在《建议》中，特别提到将加强新能源汽车制造等重点领域的对外开放，并明确表示将取消对外商投资新能源汽车生产的限制。今年以来，围绕海南汽车产业发展的新政策层出不穷。

业内人士认为，尽管海南省由于地理位置和自然环境的原因具有一定的特殊性，但国家对海南省的一系列政策支持，显示了国家发展新能源汽车的实力和决心，也表明了中国对外开放的态度。同时，海南省作为中国第一个提出全面禁售燃油车的省份，不仅符合历史定位，对汽车产业的发展也具有重要的指导意义。4月9日，在博鳌亚洲论坛年会上，海南省省长沈晓明首次公开提出，到2030年实现全岛清洁能源汽车全覆盖，三个月后出台了详细规划。沈晓明表示，海南的燃油车禁售将从政府车辆开始，然后涵盖公交车、出租车和环卫车等公用事业车辆，最后是私家车。随后，4月14日，国务院正式发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》（以下简称《指导意见》），充分肯定了上述措施，表示海南经济特区将被赋予改革开放自由贸易试验区和中国特色自由贸易港。同时，还将探索海南共享经济发展新模式，在旅游、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，逐步禁止海南岛燃油汽车销售。如今，海南自由贸易试验区的设立不仅是《指导意见》的落实，而且提供了……

为中国新能源汽车的发展创造了更加便利和开放的条件。

海南省新能源汽车工业协会执行理事冷辉表示，与中国其他汽车大省相比，海南的汽车工业不发达。然而，它在汽车研发、测试、测试、认证和共享出行方面具有天然优势。近年来，海南省一直在全岛大力推广新能源汽车的应用。海南自贸试验区的设立和新能源汽车外资限制的取消，不仅将为我国新能源汽车的发展带来更好的投资条件，也将进一步加快新能源汽车出口。事实证明，海南省新能源汽车推广工作正在加快推进。今年7月，工业和信息化部与海南省政府在海口签署合作协议。工信部将支持清洁汽车在海南的全球推广应用和相关产业发展，建设“国家级新能源汽车全球应用示范区”，积极引导新能源汽车用于出租车和微型车租赁服务，确保到2019年底，新能源公交车在新换公交车中的比例达到80%。

不过，记者在实际采访中也了解到，尽管普通消费者对新能源汽车的推广持积极态度，但在消费过程中，他们对新能源车基础设施的建设仍有疑虑。对此，海南省在规划新能源汽车推广目标的同时，也加强了基础设施建设。根据海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省计划推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。截至2017年底，海南省新能源汽车保有量超过1.5万辆，已建成分散式充电桩2881个。由此可见，在相关政策引导新能源汽车发展的同时，相关配套设施也在逐步完善。

标签：

汽车资讯热门资讯