官宣：特斯拉临港项目实质落地，10亿买下86万平方米

10月17日，特斯拉（上海）有限公司成功收购了上海）临港装备工业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源局正式签订了土地出让合同，使特斯拉吉加上海实际登陆临港地区。从7月10日特斯拉与临港管委会、临港集团签署纯电动汽车项目投资协议，到10月17日土地摘牌，特斯拉项目仅用了三个月时间就落地，成为“上海服务、临港速度”的又一例证。此前，上海市相关部门、临港管委会、临港集团，结合临港地区独特的“双特”政策和营商环境，按照服务重大项目的一贯做法，制定了专项服务清单，建立了全方位工作对接，配合项目计划高效办理各项手续，帮助项目单位在最短时间内熟悉政策法规，实现重要节点早通知、业务政策专项指导、配套需求预梳理，加快全周期、定制化服务。出让文件显示，该地块投资强度门槛较高，平均每亩土地需要不低于1085万元的投资额。据此计算，该项目未来的总投资额至少将超过140.72亿元。今年8月，特斯拉上海工厂的建设成本高达50亿美元，该公司正在考虑从当地合作伙伴那里筹集一些资金。在随后的财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克告诉分析师，他预计该工厂每年生产25万辆汽车，这需要约20亿美元（按当前汇率计算约138亿元人民币）的投资。这是特斯拉迄今为止最大的海外投资。“特斯拉的使命是‘加速世界向可持续能源转型’。它不仅致力于提供各种类型的电动汽车，还为清洁能源发电和储存提供可扩展的产品。”特斯拉副总裁任玉祥表示，“上海工厂是特斯拉在美国以外的第一家超级工厂。今天的签约是我们将其打造成特斯拉下一个先进、可持续的生产基地的重要里程碑。”为了促进产业集群的形成，面向港口的区域应结合产业发展的需要，在基础设施和生产设施方面提前布局。建立实施了人民塘、老里塘、蒲峰界河北、蒲峰街河南、沂马河5条河道和江山路、万水路、苍海路3条道路，并对地块周边道路系统和市政设施规划进行了专项研究，形成了可实施方案成果储备。围绕未来的高标准生产设施，我们将提前与电力、给排水、燃气和通信运营公司对接，率先实施新一轮区域电力和燃气规划，提前布局重点站场设施，并推动升级，产能扩张和区域生产支撑系统的全面升级。目前，港区已形成整车及零部件产业集群，具有良好的产业配套基础。上海汽车等20多家汽车相关企业以及汽车生产、汽车物流、汽车贸易等一批外资项目集聚临港。在此基础上，临港地区正全力推动新能源汽车产业发展，通过项目布局和产业支撑，带动相关产业链的延伸和完善，打造具有影响力的千亿级新能源汽车工业集群，并将其打造成具有明显特色的智能制造集群。与此同时，港区正在积极布局未来，正在打造上海智能汽车产业新高地。在智能网联汽车应用示范方面，临港正充分发挥产业优势和场景优势，发展无人驾驶。港区成功吸引了一批知名人工智能企业落户，打造了人工智能企业的重要聚集区；

在此基础上，今年5月8日，临港管委会发布《临港地区陆海空无人系统综合示范区规划》，率先打造无人系统测试场景全覆盖区域，为人工智能企业提供最全面的配套发展环境。9月18日，在2018世界人工智能大会上，临港正式宣布了五条智能网联汽车开放测试道路，总长26.1公里。通过构建多种路测场景，打造智能网联汽车制造创新中心，临港将大力推动智能汽车产业突破性发展。10月17日，特斯拉（上海）有限公司成功收购了上海）临港装备工业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源局正式签订了土地出让合同，使特斯拉吉加上海实际登陆临港地区。从7月10日特斯拉与临港管委会、临港集团签署纯电动汽车项目投资协议，到10月17日土地摘牌，特斯拉项目仅用了三个月时间就落地，成为“上海服务、临港速度”的又一例证。此前，上海市相关部门、临港管委会、临港集团，结合临港地区独特的“双特”政策和营商环境，按照服务重大项目的一贯做法，制定了专项服务清单，建立了全方位工作对接，配合项目计划高效办理各项手续，帮助项目单位在最短时间内熟悉政策法规，实现重要节点早通知、业务政策专项指导、配套需求预梳理，加快全周期、定制化服务。出让文件显示，该地块投资强度门槛较高，平均每亩土地需要不低于1085万元的投资额。据此计算，该项目未来的总投资额至少将超过140.72亿元。今年8月，特斯拉上海工厂的建设成本高达50亿美元，该公司正在考虑从当地合作伙伴那里筹集一些资金。在随后的财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克告诉分析师，他预计该工厂每年生产25万辆汽车，这需要约20亿美元（按当前汇率计算约138亿元人民币）的投资。这是特斯拉迄今为止最大的海外投资。“特斯拉的使命是‘加速世界向可持续能源转型’。它不仅致力于提供各种类型的电动汽车，还为清洁能源发电和储存提供可扩展的产品。”特斯拉副总裁任玉祥表示，“上海工厂是特斯拉在美国以外的第一家超级工厂。今天的签约是我们将其打造成特斯拉下一个先进、可持续的生产基地的重要里程碑。”为了促进产业集群的形成，面向港口的区域应结合产业发展的需要，在基础设施和生产设施方面提前布局。建立实施了人民塘、老里塘、蒲峰界河北、蒲峰街河南、沂马河5条河道和江山路、万水路、苍海路3条道路，并对地块周边道路系统和市政设施规划进行了专项研究，形成了可实施方案成果储备。围绕未来的高标准生产设施，我们将提前与电力、给排水、燃气和通信运营公司对接，率先实施新一轮区域电力和燃气规划，提前布局重点站场设施，并推动升级，产能扩张和区域生产支撑系统的全面升级。目前，港区已形成整车及零部件产业集群，具有良好的产业配套基础。上海汽车等20多家汽车相关企业以及汽车生产、汽车物流、汽车贸易等一批外资项目集聚临港。在此基础上，临港地区正在全力推动新能源汽车产业的发展……

通过项目布局和产业支撑，带动相关产业链的延伸和完善，打造有影响力的千亿级新能源汽车产业集群，打造特色明显的智能制造集群。与此同时，港区正在积极布局未来，正在打造上海智能汽车产业新高地。在智能网联汽车应用示范方面，临港正充分发挥产业优势和场景优势，发展无人驾驶。港区成功吸引了一批知名人工智能企业落户，打造了人工智能企业的重要聚集区；在此基础上，今年5月8日，临港管委会发布《临港地区陆海空无人系统综合示范区规划》，率先打造无人系统测试场景全覆盖区域，为人工智能企业提供最全面的配套发展环境。9月18日，在2018世界人工智能大会上，临港正式宣布了五条智能网联汽车开放测试道路，总长26.1公里。通过构建多种路测场景，打造智能网联汽车制造创新中心，临港将大力推动智能汽车产业突破性发展。

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