据外媒报道,氢燃料电池未来可能成为可持续能源的重要组成部分。燃料电池更像内燃机,因为高效氢燃料电池可以通过可逆的电解化学反应发电。这种燃料更环保,其产品只有电、水和热能。
雪城大学工程与计算机科学学院副教授郑敏安表示,氢能的发展前景正在不断变化,燃料电池可能成为一种替代解决方案,并在许多领域得到应用。挑战1:燃料电池和氢气太贵了。氢能的成本一直很高,但美国的天然气产量大幅增加,导致氢气的价格比以前便宜得多。此外,氢气可以通过电解分解为水。更重要的是,如今氢气的成本比汽油的成本低。研究人员还发现了许多在制造燃料电池时使用相对便宜材料的方法。至少目前,在谈到成本时,氢能电池也具有一定的竞争力。挑战2:储氢更加困难。氢气储存具有挑战性,因为氢气是一种气体,这将不可避免地导致氢气储存占用大量空间,并需要厚壁的大型储罐。对于氢能源汽车来说,这是一个令人头疼的问题。幸运的是,许多公司已经成功开发出一种系统,商用车可以根据氨的反应来运输氢气。挑战3:目前,世界仍然关注石油燃料氢基础设施的薄弱环节。事实上,目前的氢能基础设施并不强大,但在许多发达国家,仍然可以看到天然气和水的基础设施。这两种物质都可以用来合成氢气,成本与汽油相当或略低。这样,就不必使用拖车托运氢气,也可以直接在现场产生氢气。燃料电池的推广在更早的时候就更具可执行性了。不仅如此,它已经在许多地方实施。丰田已经成功与Mirai合作,而本田和现代也在定位氢燃料汽车,并计划与行业竞争对手竞争。因此,要想尽可能减少石油燃料的使用,燃料电池技术的应用还有很长的路要走,但其目的是实现减排和解决能源消耗问题。燃料电池的未来将是光明的。据外媒报道,氢燃料电池未来可能成为可持续能源的重要组成部分。燃料电池更像内燃机,因为高效氢燃料电池可以通过可逆的电解化学反应发电。这种燃料更环保,其产品只有电、水和热能。
雪城大学工程与计算机科学学院副教授郑敏安表示,氢能的发展前景正在不断变化,燃料电池可能成为一种替代解决方案,并在许多领域得到应用。挑战1:燃料电池和氢气太贵了。氢能的成本一直很高,但美国的天然气产量大幅增加,导致氢气的价格比以前便宜得多。此外,氢气可以通过电解分解为水。更重要的是,如今氢气的成本比汽油的成本低。研究人员还发现了许多在制造燃料电池时使用相对便宜材料的方法。至少目前,在谈到成本时,氢能电池也具有一定的竞争力。挑战2:储氢更加困难。氢气储存具有挑战性,因为氢气是一种气体,这将不可避免地导致氢气储存占用大量空间,并需要厚壁的大型储罐。对于氢能源汽车来说,这是一个令人头疼的问题。幸运的是,许多公司已经成功开发出一种系统,商用车可以根据氨的反应来运输氢气。挑战3:目前,世界仍然关注石油燃料氢基础设施的薄弱环节。事实上,目前的氢能基础设施并不强大,但在许多方面……
发达国家的天然气和水利基础设施仍然可以看到。这两种物质都可以用来合成氢气,成本与汽油相当或略低。这样,就不必使用拖车托运氢气,也可以直接在现场产生氢气。燃料电池的推广在更早的时候就更具可执行性了。不仅如此,它已经在许多地方实施。丰田已经成功与Mirai合作,而本田和现代也在定位氢燃料汽车,并计划与行业竞争对手竞争。因此,要想尽可能减少石油燃料的使用,燃料电池技术的应用还有很长的路要走,但其目的是实现减排和解决能源消耗问题。燃料电池的未来将是光明的。
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