J.D.Power 2018中国新车质量研报出炉 北汽新能源拔得头筹

J.D.Power的最新报告显示，中国新能源汽车的质量有了很大提高，甚至超过了一些燃油汽车产品。近日，J.D.Power在北京发布了《2018中国新车质量研究报告》，新能源汽车首次被纳入研究。报告称，2018年新车质量研究基于2017年6月至2018年5月期间购买车辆的33404名车主的真实反馈，因此该数据具有很强的指示性。在这份报告中，拥有“纯电动国车”称号的北汽新能源EC系列一举斩获两项大奖：一是在微型车细分市场（包括燃油车）大踏步前进，超越国际知名品牌Smart；其次，它跻身新能源特别奖前三名，超越A级车比亚迪秦成为微型车，排名第二。

同时，不难看出，在主流汽车市场的所有参与品牌中，北汽新能源的得分接近行业平均水平，成为新能源汽车行业第一个达到燃油车平均质量水平的品牌。

市场是检验产品的试金石，而产品质量恰恰是最能体现“含金量”的关键部分。北汽新能源总经理郑刚曾多次表示，北汽新能源的竞争对手不是其他新能源汽车品牌，而是在市场上与传统燃油汽车竞争。北汽新能源致力于通过积极开发新平台产品，逐步实现新能源汽车的“高质量”，最终实现以新能源汽车取代传统燃油汽车的目标。为此，从引进高素质人才到建立完整的质量管理体系，北汽新能源在质量升级的各个方面都投入了大量资金。同时，通过加强与戴姆勒、麦格纳等世界知名企业的合作，为进一步提高质量奠定了坚实基础。北汽新能源成立了企业质量部，涵盖供应商、采购、运营、产品和客户等全过程质量控制机制。该公司聘请了在德国汽车公司拥有25年经验的Ralf Nicolas担任首席质量官。据悉，拉尔夫曾在通用汽车和欧宝汽车等跨国公司担任质量总监和质量副总裁，在汽车质量管理方面拥有丰富经验。另一方面，北汽新能源专注于提高质量控制系统化的能力。除了获得ISO9000和ISO16949体系认证外，北汽新能源还按照VDA德国汽车行业标准进行了流程审核，将精益生产与质量控制、安全生产和人文关怀相结合，形成了独特的体系和管理结构；

同时，通过外部第三方、公司职能部门和各基地质量部门的三级审核，我们不断加强对产品开发、制造和售后三个阶段的质量控制。

北汽新能源在吐鲁番进行高温测试。不仅如此，北汽新能源还进行了大量的实验，检测车辆的电气性能、环境适应性、对标实验和基础校准。早在2012年，北汽新能源就开始对其车辆进行“三高”测试，每年近200天在恶劣环境中不断完善产品质量。此外，北汽新能源还将通过合资合作实现实力进化，打造世界级品质产品。今年，戴姆勒已成为北汽新能源的股东之一，北汽新能源未来的合作将进一步深化。与此同时，北汽新能源还与全球最大的汽车零部件供应商之一麦格纳达成合作，共同致力于开发新一代智能纯电动汽车，打造高端智能电动汽车共享工厂。

国庆前夕，北汽新能源A股上市，成为当之无愧的“中国新能源汽车第一股”。为不断巩固北汽新能源的领先地位，加快从制造企业向技术创新和制造服务型企业转型，公告显示，北汽蓝谷计划募集的配套资金50%将用于技术创新项目，另外50%将用于开发三款新车型。在资本的帮助下，相信北汽新能源的步伐会更快、更稳健。随着补贴的减少和外资股比限制的放开，市场导向成为新能源汽车行业发展的主旋律。当新能源汽车能够依靠质量获得消费者认可时，它们就有了与燃油车竞争的实力，用新能源汽车全面取代燃油车的目标指日可待。

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