据外媒报道，联邦通信委员会（FCC）已经完成了设备测试，表明无线网络可以与汽车联网技术共享5.9 GHz的带宽。FCC测试了新的基于应用程序的车辆通信系统并发布了测试结果，还简要介绍了专用短程通信技术（DSRC）。FCC工程技术办公室负责人表示：“我们已经向思科、高通、KEA Tech和博通提交了九种设备、互连和自动驾驶技术以及特殊的短距离通信信号。”美国有线电视协会（NCTA）要求FCC采用5.9 GHz频带，目前用于车间通信智能交通系统，还涉及是否应为未经授权的无线网络开放75MHz频带。鉴于无线宽带和车辆联网安全的根本性变化，FCC应展示5.9 GHz频段在Gigbit WiFi交付中的重要作用，并努力为美国提供无处不在的brodbnd服务。WiFi Forwrd表示：“这种测试结果证明，无线网络在5.9 GHz的带宽下成功运行，不会造成有害的信号干扰。”美国联邦通信委员会成员JessicRosenworcel，说：“在完成为期三年的测试项目后，还有两年的时间来确认车联网和无线网络的安全功能是否可以共享5.9 GHz频带。测试结果早就应该出来了。然而，我们需要做更多的工作，不仅要公布测试结果，还要制定相关规定，赋予带宽频带和p促进其早日实现。“（本文图片选自multichnnel.com）
据外媒报道，联邦通信委员会（FCC）已经完成了设备测试，表明无线网络可以与汽车联网技术共享5.9 GHz的带宽。FCC测试了新的基于应用程序的车辆通信系统并发布了测试结果，还简要介绍了专用短程通信技术（DSRC）。FCC工程技术办公室负责人表示：“我们已经向思科、高通、KEA Tech和博通提交了九种设备、互连和自动驾驶技术以及特殊的短距离通信信号。”美国有线电视协会（NCTA）要求FCC采用5.9 GHz频带，目前用于车间通信智能交通系统，还涉及是否应为未经授权的无线网络开放75MHz频带。鉴于无线宽带和车辆联网安全的根本性变化，FCC应展示5.9 GHz频段在Gigbit WiFi交付中的重要作用，并努力为美国提供无处不在的brodbnd服务。WiFi Forwrd表示：“这种测试结果证明，无线网络在5.9 GHz的带宽下成功运行，不会造成有害的信号干扰。”美国联邦通信委员会成员JessicRosenworcel，说：“在完成为期三年的测试项目后，还有两年的时间来确认车联网和无线网络的安全功能是否可以共享5.9 GHz频带。测试结果早就应该出来了。然而，我们需要做更多的工作，不仅要公布测试结果，还要制定相关规定，赋予带宽频带和p促进其早日实现。“（本文图片选自multichnnel.com）
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自主板块销量下滑，合资板块大幅跳水，长安汽车集团正在遭遇前所未有的寒冬。在这样的形势下，长安集团决定把未来押宝在早前提出的“香格里拉计划”新能源战略之上。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉因涉嫌误导消费者，相信其自动驾驶系统Autopilot可在高速公路上安全地运送乘客而遭指控。
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道，Connections已完成了智能车队解决方案（SmrtFleetSolution，SFS）最终阶段的研发，这是首款综合性软件方案，可用于车队车辆预见性整体维护的管理。
1900/1/1 0:00:00据electrek报道，美国东部时间10月30日，特斯拉方面证实，首席执行官埃隆马斯克ElonMusk购买了价值1000万美元的特斯拉股份。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，知情人士透露，江森自控国际有限公司（JohnsonControlsInternational）将以130亿至140亿美元的价格，
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