在新技术的冲击下，汽车公司正在寻求转型。丰田、通用汽车和大众等多家汽车公司已宣布将从传统汽车制造商转型为移动出行服务提供商，但沃尔沃已表示致力于成为全球移动出行公司的供应商。沃尔沃首席执行官汉肯·萨缪尔森在接受媒体采访时表示，沃尔沃无意成为一家在线汽车运营商，而是作为运营商的合作伙伴，为其提供安全可靠的汽车产品。继“沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森”与美国网约车平台优步在自动驾驶领域深度合作后，11月1日，沃尔沃与百度达成合作，双方将共同开发面向中国市场和共享出行领域的纯电动自动驾驶汽车。Hanken samuelson介绍，与百度合作的车型将基于沃尔沃现有的电动汽车平台打造，预计三年后亮相，瞄准共享出行的高端车型市场。与百度的合作是沃尔沃部署自动驾驶的又一重要举措。一方面，沃尔沃在成为自动驾驶汽车供应商方面又迈出了一步。另一方面，这也是沃尔沃在中国探索自动驾驶商业化的关键一步。Hanken samuelson表示，沃尔沃发展自动驾驶面临两个领域，私人消费者和共享出行。在面向私人市场的自动驾驶汽车布局方面，沃尔沃和Alitov进行了合作，双方以50:50的股权比例成立了合资公司Zenuity，共同开发自动驾驶和辅助驾驶系统。在谈到沃尔沃在自动驾驶技术领域的投资和成就时，汉肯·萨缪尔森没有直接回答，但表示2021后在沃尔沃XC90车型上提供L4级自动驾驶的计划非常具体。他还介绍说，智uity有600名工程师致力于自动驾驶技术和备用系统的冗余开发，以确保自动驾驶的安全。“沃尔沃XC90”在共享出行领域，沃尔沃已于2016年8月与优步达成合作，共同开发自动驾驶汽车和技术。优步还将购买双方共同开发、沃尔沃生产的自动驾驶汽车。2017年11月，沃尔沃汽车宣布计划从2019年起为优步提供24000辆自动驾驶出租车。Hanken samuelson表示，目前与优步的合作进展顺利。自动驾驶已经成为汽车发展的主要方向之一，许多汽车公司都在大力投资布局。但在资金投入、测试车投入、路试累计里程、商业运营等方面，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo已经远远落后于车企。据Waymo介绍，该公司拥有700多辆测试车辆，累计道路测试里程超过1000万英里。与此同时，Waymo试图在亚利桑那州向乘客收费，以探索自动驾驶的商业运营。面对Waymo的强杀，车企还有机会成为这场自动驾驶之战的领导者吗？我们暂时还不能下结论。毕竟，像沃尔沃这样的大多数汽车公司还没有拿出最后的牌，更激烈的战斗可能还在后面。在新技术的冲击下，汽车公司正在寻求转型。丰田、通用汽车和大众等多家汽车公司已宣布将从传统汽车制造商转型为移动出行服务提供商，但沃尔沃已表示致力于成为全球移动出行公司的供应商。沃尔沃首席执行官汉肯·萨缪尔森在接受媒体采访时表示，沃尔沃无意成为一家在线汽车运营商，而是作为运营商的合作伙伴，为其提供安全可靠的汽车产品。继“沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森”与美国网约车平台优步在自动驾驶领域深度合作后，11月1日，沃尔沃与百度达成合作，双方将共同开发面向中国市场和共享出行领域的纯电动自动驾驶汽车。Hanken samuelson介绍，与百度合作的车型将基于沃尔沃现有的电动汽车平台打造，预计三年后亮相，瞄准共享出行的高端车型市场。与百度的合作是沃尔沃部署自动驾驶的又一重要举措。一方面……
第二，沃尔沃在成为自动驾驶汽车供应商方面又迈出了一步。另一方面，这也是沃尔沃在中国探索自动驾驶商业化的关键一步。Hanken samuelson表示，沃尔沃发展自动驾驶面临两个领域，私人消费者和共享出行。在面向私人市场的自动驾驶汽车布局方面，沃尔沃和Alitov进行了合作，双方以50:50的股权比例成立了合资公司Zenuity，共同开发自动驾驶和辅助驾驶系统。在谈到沃尔沃在自动驾驶技术领域的投资和成就时，汉肯·萨缪尔森没有直接回答，但表示2021后在沃尔沃XC90车型上提供L4级自动驾驶的计划非常具体。他还介绍说，智uity有600名工程师致力于自动驾驶技术和备用系统的冗余开发，以确保自动驾驶的安全。“沃尔沃XC90”在共享出行领域，沃尔沃已于2016年8月与优步达成合作，共同开发自动驾驶汽车和技术。优步还将购买双方共同开发、沃尔沃生产的自动驾驶汽车。2017年11月，沃尔沃汽车宣布计划从2019年起为优步提供24000辆自动驾驶出租车。Hanken samuelson表示，目前与优步的合作进展顺利。自动驾驶已经成为汽车发展的主要方向之一，许多汽车公司都在大力投资布局。但在资金投入、测试车投入、路试累计里程、商业运营等方面，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo已经远远落后于车企。据Waymo介绍，该公司拥有700多辆测试车辆，累计道路测试里程超过1000万英里。与此同时，Waymo试图在亚利桑那州向乘客收费，以探索自动驾驶的商业运营。面对Waymo的强杀，车企还有机会成为这场自动驾驶之战的领导者吗？我们暂时还不能下结论。毕竟，像沃尔沃这样的大多数汽车公司还没有拿出最后的牌，更激烈的战斗可能还在后面。
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