传汽车购置税将由10%减至5% 刺激低迷销量

据彭博社援引知情人士的话报道，中国正在考虑将汽车购置税减半，以重振低迷的汽车市场。作为全球最大的汽车市场，中国的销量已经连续三个月低迷。根据中国汽车协会的数据，9月中国汽车销量为239万辆，同比下降11.6%，创下自2012年1月下降26.4%以来的最大月度降幅。今年8月和7月，中国汽车销量分别下降了3.8%和4.0%。今年的整体增长率将低于年初3%的年度预测。工业和信息化部副部长辛国斌表示，从目前的情况来看，产销快速增长的时期可能已经过去，低增长可能是未来发展的常态。随着市场持续低迷，包括戴姆勒、宝马和梅赛德斯-奔驰母公司大众在内的多家跨国车企纷纷下调了今年的营收预期。6月20日，戴姆勒集团表示，由于中国对美国进口汽车的新关税政策或梅赛德斯-奔驰SUV车型在中国的销量下降，该公司下调了2018年全年税前利润预测。在三季报公布前夕，戴姆勒集团宣布将再次调整梅赛德斯-奔驰和戴姆勒客车事业部2018年利润预测，这是该集团今年第二次调整年度目标。与此同时，大众汽车警告称，与美国的贸易紧张局势正在拖累中国市场，促使这家德国汽车制造商下调了在中国的汽车销量预测。该公司曾预测，今年其在中国市场的销售额将增长4%，但最新数据显示，今年中国市场将持平甚至更低。作为大众汽车最大的单一市场，9月份大众汽车在中国的销量同比下降10.5%，至27.78万辆。1-9月，累计销量为224万辆，同比微增1.9%。

据上述消息人士透露，为应对经济放缓，中国发展和改革委员会计划将轻型汽车购置税减半至5%。这项措施将适用于排量不超过1.6升的汽车。他们表示，国家发改委已经提交了购置税减免计划，但尚未做出具体决定。法兰克福Bankhaus Metzler的分析师Juergen Pieper表示：“这绝对是个好消息，市场一直在等待。”如果购置税减免计划得以实施，将极大地刺激低迷的中国汽车市场。中国发展和改革委员会没有立即对这份报告发表评论。根据中国汽车工业协会的数据，去年中国乘用车总销量中，1.6升以下排量的汽车销量约占总销量的70%。

上个月，新浪汽车援引路透社的话说，中国汽车经销商协会曾向国家发改委建议将汽车购置税减半，以刺激疲软的汽车市场，但该消息后来被否认，称其只是向国家发改委提交了一份报告，并针对现状提出了调整二手车税收政策等建议。自2009年1月起，中国首次出台对1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税的政策。自2017年起，购置税优惠政策逐步取消，即从5%降至7.5%，2018年1月从7.5%降至10%。从发展势头来看，今年中国轻型汽车销量可能出现20年来的首次下滑。此前，随着新中产阶级购买了他们的第一辆汽车，中国轻型汽车的销量创下了新的增长纪录。目前，中国汽车行业面临的挑战之一是中国经济放缓，而中国汽车行业仍在努力应对更严格的排放测试和电动汽车的兴起。

据彭博社援引知情人士的话报道，中国正在考虑……

通过征收汽车购置税来重振低迷的汽车市场。作为全球最大的汽车市场，中国的销量已经连续三个月低迷。根据中国汽车协会的数据，9月中国汽车销量为239万辆，同比下降11.6%，创下自2012年1月下降26.4%以来的最大月度降幅。今年8月和7月，中国汽车销量分别下降了3.8%和4.0%。今年的整体增长率将低于年初3%的年度预测。工业和信息化部副部长辛国斌表示，从目前的情况来看，产销快速增长的时期可能已经过去，低增长可能是未来发展的常态。随着市场持续低迷，包括戴姆勒、宝马和梅赛德斯-奔驰母公司大众在内的多家跨国车企纷纷下调了今年的营收预期。6月20日，戴姆勒集团表示，由于中国对美国进口汽车的新关税政策或梅赛德斯-奔驰SUV车型在中国的销量下降，该公司下调了2018年全年税前利润预测。在三季报公布前夕，戴姆勒集团宣布将再次调整梅赛德斯-奔驰和戴姆勒客车事业部2018年利润预测，这是该集团今年第二次调整年度目标。与此同时，大众汽车警告称，与美国的贸易紧张局势正在拖累中国市场，促使这家德国汽车制造商下调了在中国的汽车销量预测。该公司曾预测，今年其在中国市场的销售额将增长4%，但最新数据显示，今年中国市场将持平甚至更低。作为大众汽车最大的单一市场，9月份大众汽车在中国的销量同比下降10.5%，至27.78万辆。1-9月，累计销量为224万辆，同比微增1.9%。

据上述消息人士透露，为应对经济放缓，中国发展和改革委员会计划将轻型汽车购置税减半至5%。这项措施将适用于排量不超过1.6升的汽车。他们表示，国家发改委已经提交了购置税减免计划，但尚未做出具体决定。法兰克福Bankhaus Metzler的分析师Juergen Pieper表示：“这绝对是个好消息，市场一直在等待。”如果购置税减免计划得以实施，将极大地刺激低迷的中国汽车市场。中国发展和改革委员会没有立即对这份报告发表评论。根据中国汽车工业协会的数据，去年中国乘用车总销量中，1.6升以下排量的汽车销量约占总销量的70%。

上个月，新浪汽车援引路透社的话说，中国汽车经销商协会曾向国家发改委建议将汽车购置税减半，以刺激疲软的汽车市场，但该消息后来被否认，称其只是向国家发改委提交了一份报告，并针对现状提出了调整二手车税收政策等建议。自2009年1月起，中国首次出台对1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税的政策。自2017年起，购置税优惠政策逐步取消，即从5%降至7.5%，2018年1月从7.5%降至10%。从发展势头来看，今年中国轻型汽车销量可能出现20年来的首次下滑。此前，随着新中产阶级购买了他们的第一辆汽车，中国轻型汽车的销量创下了新的增长纪录。目前，中国汽车行业面临的挑战之一是中国经济放缓，而中国汽车行业仍在努力应对更严格的排放测试和电动汽车的兴起。

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