北京新申请新能源车指标或排队8年

10月25日，北京市小客车指标办公室公布了小客车指标的最新应用情况。据统计，新能源汽车指标申请人数超过39万，新申请者可能需要等待8年，也就是说，要到2026年才能获得指标。普通汽车指标申请人数超过300万，中签难度可能再次攀升。此外，共有4681名“老赖”被限制参加抽奖活动。获取新能源指标的难度创下历史新高。10月25日，北京市小客车指标办公室公布了今年第五期摇号数据。截至2018年10月8日24时，普通小客车指标有效编码3003201个，单位60980个。有393014个有效代码和9119家公司申请新能源小巴指标。根据《关于新能源小客车配置指标论证应用有关规则的通知》的规定，个人和单位的新能源小货车指标年度限额已经用完。据北京青年报统计，如果按照现行分配规则，每年分配5.4万个个人新能源指标，新申请者要到8年后，也就是2026年才能获得新能源指标。数据显示，新能源指标获取难度屡创新高。申请普通汽车指数的人数超过300万。普通车指标方面，普通小客车指标个人申请有效码3003201个，申请人数首次突破300万。今年第四期（即2018年8月），通过审核的普通客车数量为293227辆。今年第三期（即2018年6月），普通小客车指标申请人的有效代码为2808047个。根据步幅比率，大约有2031人抓住一个指示器。由于阶梯率最后两个阶段的数据尚未公布，因此无法确定获胜率。但从报名人数来看，报名人数有所增加，中签难度将继续攀升。4681名“老赖”被限制参加抽奖活动。此外，根据北京市小型客车指标办公室的通知，根据北京高级人民法院签署的《关于限制失信被执行人参与北京市小型公共汽车指标分配的工作意见》（京高发〔2018〕74号），经北京市经济和信息化委员会、北京市交通运输委员会确认，该期间共有4681人被限制乘坐小型客车。申请人对列入失信人员名单有异议的，可以通过北京法院审判信息网（www.bjcourt.gov.cn）查询具体案由，也可以依法向执行法院提起诉讼。据介绍，10月26日上午10点，小客车指标将在现场进行配置。指标配置工作完成一小时后，申请人可以登录北京疏堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）用户中心查询配置结果，也可以拨打12580查询当前配置结果。10月25日，北京市小客车指标办公室公布了小客车指标的最新应用情况。据统计，新能源汽车指标申请人数超过39万，新申请者可能需要等待8年，也就是说，要到2026年才能获得指标。普通汽车指标申请人数超过300万，中签难度可能再次攀升。此外，共有4681名“老赖”被限制参加抽奖活动。获取新能源指标的难度创下历史新高。10月25日，北京市小客车指标办公室公布了今年第五期摇号数据。截至2018年10月8日24时，普通小客车指标有效编码3003201个，单位60980个。有393014个有效代码和9119家公司申请新能源小巴指标。根据《关于新能源小客车配置指标论证应用有关规则的通知》的规定，新能源客运年度限额……

个人和单位的r指标已经用完。据北京青年报统计，如果按照现行分配规则，每年分配5.4万个个人新能源指标，新申请者要到8年后，也就是2026年才能获得新能源指标。数据显示，新能源指标获取难度屡创新高。申请普通汽车指数的人数超过300万。普通车指标方面，普通小客车指标个人申请有效码3003201个，申请人数首次突破300万。今年第四期（即2018年8月），通过审核的普通客车数量为293227辆。今年第三期（即2018年6月），普通小客车指标申请人的有效代码为2808047个。根据步幅比率，大约有2031人抓住一个指示器。由于阶梯率最后两个阶段的数据尚未公布，因此无法确定获胜率。但从报名人数来看，报名人数有所增加，中签难度将继续攀升。4681名“老赖”被限制参加抽奖活动。此外，根据北京市小型客车指标办公室的通知，根据北京高级人民法院签署的《关于限制失信被执行人参与北京市小型公共汽车指标分配的工作意见》（京高发〔2018〕74号），经北京市经济和信息化委员会、北京市交通运输委员会确认，该期间共有4681人被限制乘坐小型客车。申请人对列入失信人员名单有异议的，可以通过北京法院审判信息网（www.bjcourt.gov.cn）查询具体案由，也可以依法向执行法院提起诉讼。据介绍，10月26日上午10点，小客车指标将在现场进行配置。指标配置工作完成一小时后，申请人可以登录北京疏堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）用户中心查询配置结果，也可以拨打12580查询当前配置结果。

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