捷豹路虎推出复苏计划 欲18个月削减成本23亿美元

据路透社报道，塔塔汽车最近宣布了捷豹路虎的转型计划。受中美贸易紧张、欧洲柴油车需求低迷以及对英国脱欧的担忧等因素影响，捷豹路虎的销售和收入受到严重打击。塔塔汽车表示，根据项目费用回收计划，计划在18个月内削减成本，提高捷豹路虎25亿英镑（约32亿美元）的现金流成本。捷豹路虎还计划在未来几年推出几款新车型，包括捷豹I-Pace和新款路虎卫士，并将在2020年前推出所有车型的混合动力或电动版本。捷豹路虎全球首席执行官Schwayder在宣布第二季度亏损后表示：“加上我们正在进行的产品攻势和经过调整的投资计划，这些努力将为长期可持续增长奠定基础。”Schwayder表示，捷豹路虎已下调了截至2019年3月31日的本财年税前利润预测，预计该公司将实现盈亏平衡，而此前的目标是实现利润增长。

塔塔汽车在一次投资者简报会上表示，作为复兴计划的一部分，捷豹路虎将首先专注于“速效”以节省现金，例如减少非产品投资和加快资产销售。该公司在报告中表示，自六周前启动转型计划以来，已节省了3亿英镑，目前正在为未来500个小计划而努力。塔塔汽车在7-9月季度亏损104.9亿卢比（约合1.419亿美元），而去年同期利润为248.3亿卢比。相关数据显示，这比估计的24亿卢比的损失还要糟糕。第三季度，捷豹路虎亏损1.01亿英镑，息税折旧摊销前利润（EBITDA）下降130个基点，至9.9%。根据捷豹路虎发布的官方销售数据，9月份，尽管路虎揽胜星脉、捷豹I-PACE和E-PACE等新车型销量强劲，捷豹路虎的全球零售量为57114辆，比去年同期下降12.3%。今年前9个月，其全球累计销量为448106辆，同比小幅下降4%。捷豹路虎9月在中国的销量几乎减半，只有7439辆；

今年前三季度，其在中国的销售额也下降了11.4%，尤其受到中国关税变化和贸易紧张局势升级的影响。

据路透社报道，塔塔汽车最近宣布了捷豹路虎的转型计划。受中美贸易紧张、欧洲柴油车需求低迷以及对英国脱欧的担忧等因素影响，捷豹路虎的销售和收入受到严重打击。塔塔汽车表示，根据项目费用回收计划，计划在18个月内削减成本，提高捷豹路虎25亿英镑（约32亿美元）的现金流成本。捷豹路虎还计划在未来几年推出几款新车型，包括捷豹I-Pace和新款路虎卫士，并将在2020年前推出所有车型的混合动力或电动版本。捷豹路虎全球首席执行官Schwayder在宣布第二季度亏损后表示：“加上我们正在进行的产品攻势和经过调整的投资计划，这些努力将为长期可持续增长奠定基础。”Schwayder表示，捷豹路虎已下调了截至2019年3月31日的本财年税前利润预测，预计该公司将实现盈亏平衡，而此前的目标是实现利润增长。

塔塔汽车在一次投资者简报会上表示，作为复兴计划的一部分，捷豹路虎将首先专注于“速效”以节省现金，例如减少非产品投资和加快资产销售。该公司在报告中表示，自六周前启动转型计划以来，已节省了3亿英镑，目前正在为未来500个小计划而努力。塔塔汽车在7-9月季度亏损104.9亿卢比（约合1.419亿美元），而去年同期利润为248.3亿卢比。相关数据显示，这比估计的24亿卢比的损失还要糟糕。第三季度，捷豹路虎亏损1.01亿英镑，息税折旧摊销前利润（EBITDA）下降130个基点，至9.9%。根据捷豹路虎发布的官方销售数据，9月份，尽管路虎揽胜星脉、捷豹I-PACE和E-PACE等新车型销量强劲，捷豹路虎的全球零售量为57114辆，比去年同期下降12.3%。今年前9个月，其全球累计销量为448106辆，同比小幅下降4%。捷豹路虎9月在中国的销量几乎减半，只有7439辆；今年前三季度，其在中国的销售额也下降了11.4%，尤其受到中国关税变化和贸易紧张局势升级的影响。

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