10月31日，国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心就召回管理答记者问时表示，根据国家质量监督检查检疫总局掌握的信息，截至2018年，新能源汽车火灾事件已超过40起。由于原因分析极其复杂，市场监管总局高度重视。已组织缺陷产品管理中心启动10项新能源汽车缺陷调查，与相关部门进行了5次现场火灾事故调查，并督促相关生产企业实施召回5次。
其中，召回了3.56万辆缺陷车，涉及5家企业的24款车型，其中大部分缺陷是由电子控制和机械故障引起的。对于新能源汽车，市场监管总局将继续开展火灾事故专项调查。
报告显示，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车的50%。随着保有量的增加，新能源汽车的安全问题日益突出，特别是火灾事件引起了社会关注。车辆火灾事故可能与电线、燃料电池、机械干扰和外部火源有关，一些证据在燃烧过程中会消失或改变，因此缺陷调查非常困难，原因分析极其复杂。下一步，市场监管总局将继续开展新能源汽车火灾事故专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提高缺陷认定技术和能力，加强召回监管。同时，会同有关部门推进标准修订和产品质量保证体系建设，督促生产企业提高产品质量安全，保障行业健康发展，确保新能源汽车安全运行。10月31日，国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心就召回管理答记者问时表示，根据国家质量监督检查检疫总局掌握的信息，截至2018年，新能源汽车火灾事件已超过40起。由于原因分析极其复杂，市场监管总局高度重视。已组织缺陷产品管理中心启动10项新能源汽车缺陷调查，与相关部门进行了5次现场火灾事故调查，并督促相关生产企业实施召回5次。
其中，召回了3.56万辆缺陷车，涉及5家企业的24款车型，其中大部分缺陷是由电子控制和机械故障引起的。对于新能源汽车，市场监管总局将继续开展火灾事故专项调查。
报告显示，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车的50%。随着保有量的增加，新能源汽车的安全问题日益突出，特别是火灾事件引起了社会关注。车辆火灾事故可能与电线、燃料电池、机械干扰和外部火源有关，一些证据在燃烧过程中会消失或改变，因此缺陷调查非常困难，原因分析极其复杂。下一步，市场监管总局将继续开展新能源汽车火灾事故专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提高缺陷认定技术和能力，加强召回监管。同时，会同有关部门推进标准修订和产品质量保证体系建设，督促生产企业提高产品质量安全，保障行业健康发展，确保新能源汽车安全运行。
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