花生好车获2.1亿美金B轮融资

10月24日，汽车新零售平台花生好车宣布完成2.1亿美元B轮融资，由开心资本领投，高盛跟投。老股东京东金融和锋锐资本本轮继续加持，指数资本和泛卓资本担任财务顾问。据花生车创始人马晓军介绍，本轮融资将聚焦三个方面：一是进一步扩大线下直销店规模，夯实直销渠道的网络壁垒；二是进一步优化公司运营效率，提高交易和服务效率；三是探索孵化新业务，完成全产业链衍生布局，提升用户一站式服务体验。据亿欧汽车介绍，花生好车成立于2015年6月。成立之初，它就切入了新车直租的三、四、五线城市。通过自建直销渠道，瞄准渠道下沉，构建汽车零售网络。花生好车旨在打造新车、二手车和售后服务的新零售生态系统。此前，花生好车先后获得了丰瑞资本的天使轮投资和京东金融的A轮战略投资。此外，据报道，2018年10月20日，花生好车在云南昆明呈贡区昆白达新都会议厅宣布开设第400家直营店，服务已覆盖350多个城市。陈鹏云透露：“到今年年底，直营店预计将超过500家，服务客户预计将超过15万。”在用车环节，花生好车专注于“轻松用车”的理念，提供先用后买的方式。当汽车租赁到期时，用户有权选择，可以退货或换货；

在分期付款方面，花生车提供了多种还款周期和还款方式。用户可以享受购车、上牌、保险、维修保养一站式服务。在维修过程中，2018年5月，花生好车宣布进军汽车后市场。据亿欧汽车介绍，花生车已经在长沙设立了第一家售后服务中心。此外，当第305家昆明高新店开业时，花生好车宣布其在云南的第一家售后服务中心已成功落地。目前，花生好车的售后服务业务主要包括洗车、美容、保养和车身喷漆。据其工作人员介绍，目前，花生好车的售后市场业务已经开始实现盈利。开心资本管理合伙人Lin Lin先生，说：“花生好车凭借其直销、直租、直采的核心商业模式，以及线上渠道与线下服务场景的完美结合，盘活了三四五线城市的汽车消费市场。我们对这个市场蕴含的巨大潜力充满期待，坚信花生好车将继续巩固其领先地位。“京东金融副总裁李区表示，花生车的下线能力是京东金融汽车无界零售布局的有益补充。京东金融协会不断加大对其流量、风控模式、汽车金融产品等的支持力度，双方共同打通了汽车流通全链路uto交易和售后服务市场，为链中的各种商业角色和消费者创造价值。同时，京东金融将继续深化数据与风控模型的共建，运用“大数据+全场景”，建立汽车消费金融风控新标准。此外，京东金融将与农村站、花生好车等生态业务在汽车行业进行深入探索，共同开拓汽车下沉市场。目前，京东金融APP等网络门户带来的汽车金融消费者，主要是花生好车在线上获得汽车白线审批后，为其提供后续交付场景服务。Index Capital创始合伙人田东生表示， “作为一个消费品类别，汽车现有市场规模接近4万亿，市场集中度极低。三线以下城市的汽车消费占比近80%，但质量供给端极为稀缺。通过产品、服务和效率的升级，好的花生车将抓住新的下沉市场红利汽车交易，基于强大的直接渠道网络构建汽车新零售生态系统，成为汽车新零售链的第一品牌，有望孕育下一个十亿美元的独角兽。“花生好车联合创始人陈鹏云提到，基于完善的渠道下沉建设、良好的用户基础和以融资租赁业务为基础的全方位用户服务体系，吸引了中国工商银行、中国银行、中国人民保险公司、大地保险公司、民生银行、微众银行、中国Everbright融资租赁公司、民生融资租赁公司和网络金融学会与花生好车达成战略合作。花生好车与多家银行合作设立租金分期业务，开创了汽车直租新的金融金融业态，促进了双方在项目、资金、客户等方面资源共享、优势互补。此外，花生车还与多家保险公司合作设立了汽车金融保险产品，并通过绩效保险与出资人合作，帮助三方实现业务合作多元化。10月24日，汽车新零售平台花生好车宣布完成2.1亿美元B轮融资，由开心资本领投，高盛跟投。老股东京东金融和锋锐资本本轮继续加持，指数资本和泛卓资本担任财务顾问。据花生车创始人马晓军介绍，本轮融资将聚焦三个方面：一是进一步扩大线下直销店规模，夯实直销渠道的网络壁垒；

二是进一步优化公司运营效率，提高交易和服务效率；三是探索孵化新业务，完成全产业链衍生布局，提升用户一站式服务体验。据亿欧汽车介绍，花生好车成立于2015年6月。成立之初，它就切入了新车直租的三、四、五线城市。通过自建直销渠道，瞄准渠道下沉，构建汽车零售网络。花生好车旨在打造新车、二手车和售后服务的新零售生态系统。此前，花生好车先后获得了丰瑞资本的天使轮投资和京东金融的A轮战略投资。此外，据报道，2018年10月20日，花生好车在云南昆明呈贡区昆白达新都会议厅宣布开设第400家直营店，服务已覆盖350多个城市。陈鹏云透露：“到今年年底，直营店预计将超过500家，服务客户预计将超过15万。”在用车环节，花生好车专注于“轻松用车”的理念，提供先用后买的方式。当汽车租赁到期时，用户有权选择，可以退货或换货；

在分期付款方面，花生车提供了多种还款周期和还款方式。用户可以享受购车、上牌、保险、维修保养一站式服务。在维修过程中，2018年5月，花生好车宣布进军汽车后市场。据亿欧汽车介绍，花生车已经在长沙设立了第一家售后服务中心。此外，当第305家昆明高新店开业时，花生好车宣布其在云南的第一家售后服务中心已成功落地。目前，花生好车的售后服务业务主要包括洗车、美容、保养和车身喷漆。据其工作人员介绍，目前，花生好车的售后市场业务已经开始实现盈利。开心资本管理合伙人Lin Lin先生，说：“花生好车凭借其直销、直租、直采的核心商业模式，以及线上渠道与线下服务场景的完美结合，盘活了三四五线城市的汽车消费市场。我们对这个市场蕴含的巨大潜力充满期待，坚信花生好车将继续巩固其领先地位。“京东金融副总裁李区表示，花生车的下线能力是京东金融汽车无界零售布局的有益补充。京东金融协会不断加大对其流量、风控模式、汽车金融产品等的支持力度，双方共同打通了汽车流通全链路uto交易和售后服务市场，为链中的各种商业角色和消费者创造价值。同时，京东金融将继续深化数据与风控模型的共建，运用“大数据+全场景”，建立汽车消费金融风控新标准。此外，京东金融将与农村站、花生好车等生态业务在汽车行业进行深入探索，共同开拓汽车下沉市场。目前，京东金融APP等网络门户带来的汽车金融消费者，主要是花生好车在线上获得汽车白线审批后，为其提供后续交付场景服务。Index Capital创始合伙人田东生表示， “作为一个消费品类别，汽车现有市场规模接近4万亿，市场集中度极低。三线以下城市的汽车消费占比近80%，但质量供给端极为稀缺。通过产品、服务和效率的升级，好的花生车将抓住新的下沉市场红利汽车交易，基于强大的直接渠道网络构建汽车新零售生态系统，成为汽车新零售链的第一品牌，有望孕育下一个十亿美元的独角兽。“花生好车联合创始人陈鹏云提到，基于完善的渠道下沉建设、良好的用户基础和以融资租赁业务为基础的全方位用户服务体系，吸引了中国工商银行、中国银行、中国人民保险公司、大地保险公司、民生银行、微众银行、中国Everbright融资租赁公司、民生融资租赁公司和网络金融学会与花生好车达成战略合作。花生好车与多家银行合作设立租金分期业务，开创了汽车直租新的金融金融业态，促进了双方在项目、资金、客户等方面资源共享、优势互补。此外，花生车还与多家保险公司合作设立了汽车金融保险产品，并通过绩效保险与出资人合作，帮助三方实现业务合作多元化。

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