据外媒报道，宝马集团戈芬电池工厂将为纯电动MINI车型供应电池。到2019年底，纯电动MINI将在英格兰南部的牛津投入生产。其电池将来自戈尔芬的新电池生产设施，电机将来自附近的宝马兰茨胡特工厂。宝马集团的丁戈芬工厂正在为未来对电动驱动的更高需求做准备。为此，奥迪改变了投资重点，在电动驱动相关行业进行了大量投资。奥迪在结构措施和工厂建设上花费了数千万欧元，仅为生产纯电动MINI车型的电池。02.20模块工厂占地约6000平方米，将建在戈尔芬西部，包括电池模块生产设施和电池装配线。目前，第一批系统正在建设和测试中。从2020年开始，丁戈芬工厂还将为宝马集团未来的电动汽车生产第五代电动驱动系统，如宝马iX3、宝马i4和宝马iNeXT。为此，宝马已经开始大力建设必要的设备，并采取准备措施。由于其日益重要的地位和在生产网络中的关键作用，该零部件工厂现已被命名为“宝马集团电动驱动产能中心”。宝马集团电子驱动规划和生产部门负责人Roland Maurer表示，随着新车型的推出和电动汽车需求的增加，我们将在未来几个月和几年内大幅扩大电子零部件的生产。02.20零部件工厂是丁戈芬工厂区最古老的工厂之一。自2015年以来，丁戈芬工厂一直在为宝马集团的插电式混合动力汽车生产电池和电机。几十年来，这里一直是宝马集团全球零部件供应链的所在地。就在几年前，其零部件销售部门逐渐转移到沃勒斯多夫和布鲁克伯格的新仓库。
据外媒报道，宝马集团戈芬电池工厂将为纯电动MINI车型供应电池。到2019年底，纯电动MINI将在英格兰南部的牛津投入生产。其电池将来自戈尔芬的新电池生产设施，电机将来自附近的宝马兰茨胡特工厂。宝马集团的丁戈芬工厂正在为未来对电动驱动的更高需求做准备。为此，奥迪改变了投资重点，在电动驱动相关行业进行了大量投资。奥迪在结构措施和工厂建设上花费了数千万欧元，仅为生产纯电动MINI车型的电池。02.20模块工厂占地约6000平方米，将建在戈尔芬西部，包括电池模块生产设施和电池装配线。目前，第一批系统正在建设和测试中。从2020年开始，丁戈芬工厂还将为宝马集团未来的电动汽车生产第五代电动驱动系统，如宝马iX3、宝马i4和宝马iNeXT。为此，宝马已经开始大力建设必要的设备，并采取准备措施。由于其日益重要的地位和在生产网络中的关键作用，该零部件工厂现已被命名为“宝马集团电动驱动产能中心”。宝马集团电子驱动规划和生产部门负责人Roland Maurer表示，随着新车型的推出和电动汽车需求的增加，我们将在未来几个月和几年内大幅扩大电子零部件的生产。02.20零部件工厂是丁戈芬工厂区最古老的工厂之一。自2015年以来，丁戈芬工厂一直在为宝马集团的插电式混合动力汽车生产电池和电机。几十年来，这里一直是宝马集团全球零部件供应链的所在地。就在几年前，其零部件销售部门逐渐转移到沃勒斯多夫和布鲁克伯格的新仓库。
据外媒报道，随着美国新的共和党支持扩大联邦电动汽车税收抵免的优惠政策，石油巨头科赫兄弟正敦促参议员投票反对它，这被业内解读为传统能源与新能源的斗争。
1900/1/1 0:00:00美国东部时间10月26日，据electrek报道，大众汽车VolkswagenGroup提出了可能是迄今为止最雄心勃勃的主张到2020年他们将拥有与特斯拉一样好的电动汽车，
1900/1/1 0:00:00近日，长城汽车WEY品牌CEO严思因家人生病需要照顾，从公司离职。结合今年早些时候接连引入新高管，可以说，长城汽车进入人事密集调整期。
1900/1/1 0:00:0010月24日，第一电动接到威马汽车大定用户（QQ号US，下称US）爆料：威马汽车不讲诚信，不提示国家补贴政策调整的风险，低价诱导用户下单，同时设定不退款协议。
1900/1/1 0:00:0010月25日晚，贾跃亭申请的紧急救济结果出炉。对于这一份结果，FF与恒大方面分别给出了不同版本的两版胜利“官宣”。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，宝马集团（BMWGroup）已经与印度的KPIT公司以及奥地利的TTTech公司建立合作伙伴关系，一起研发软件，进一步整合其合作伙伴网络。
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