伟巴斯特联手万向123谋局动力电池 三星被“戴绿帽”？

对于缺乏动力电池制造经验的欧美企业来说，与那些有实力和经验的制造商携手合作是一种双赢的策略。不久前，全球最大的汽车天窗制造商伟巴斯特与万向123签署了战略合作协议。双方计划在商用车动力电池的研发和制造领域进行合作。根据协议，万向123将向伟巴斯特基于平台的商用车动力电池系统供应其最新一代电池模块，该系统使用高质量的三元锂电池。伟巴斯特将凭借其在结构设计、系统集成和热管理方面的成熟经验，为整个动力电池系统提供安全可靠的解决方案。作为全球最著名的汽车天窗制造商，跨界动力电池领域的主要关注点是什么？据了解，伟巴斯特集团是几乎所有汽车制造商创新体系的全球合作伙伴，也是全球100强汽车零部件供应商之一。韦伯斯特的核心业务包括传统汽车天窗、全景天窗、可折叠车顶系统以及加热和冷却系统的研发和生产。其客户几乎覆盖了所有世界著名的汽车制造商，其最大的优势是其庞大的企业供应链渠道体系。你为什么选择万向？作为一家老牌动力电池企业，A123在被万向集团收购后，依靠中国新能源汽车市场的崛起，从死亡边缘迅速成长，A123也迅速转型为具有中国背景的万向123。事实上，万向123的前身A123以拥有自主知识产权体系的磷酸铁锂电池而闻名。随着新能源汽车对续航里程的要求越来越高，动力电池的能量密度越来越大，万向123也在迅速转向三元体系，开发高功率、高比能的三元动力电池。在电池业务方面，万向123主要专注于软包装动力电池、模块和系统的开发和制造，主要开发大功率和高比能动力电池，在12V启动电池、48V微型混合锂电池和高比能三元电池领域处于行业领先地位。2017年，万向123中标上海通用汽车260万套48V磷酸铁锂电池，订单金额超过10亿美元。今年，工信部公布了2018年工业企业技术改造升级指导计划第一批项目名单，万向57万套年产123台的大功率48V微混合供电系统项目入选。除了在磷酸铁锂电池领域的固有优势外，万向123还在更高能量密度的动力电池领域开发了许多产品，以实现量产和安装。据了解，万向123研发的NCM 523/622系列三元柔性电池已经量产，其单次比能在230瓦时/公斤以上。其中，53AhVDA电池的比能量接近260Wh/kg，在室温下10秒输出功率密度达到1500W/kg，高温寿命达到1500次以上，并通过了USABC（美国先进电池联盟）EUCAR2针刺测试。据OFweek产业研究院统计，2018年1-8月，万向123在动力电池装机TOP10企业中排名第九，客户包括上汽、广汽、吉利、上汽通用、奇瑞、长安等主机厂。当然，在动力电池领域超越万向123的公司还有很多，伟巴斯特选择万向123的最大考虑因素在于其与欧美汽车制造商的成熟开发经验和渠道。作为万向集团旗下的专业锂离子电池制造商，万向123在密歇根州和马萨诸塞州、中国杭州、捷克斯图加特等地拥有研发、制造基地和销售网点。目前已与梅赛德斯-奔驰、法拉利、保时捷、通用、上汽、广汽、吉利、长安、奇瑞等知名汽车制造商建立了合作关系。脚踏两只船，与三星成立合资企业。事实上，第一家与韦伯斯特达成合作的动力电池公司不是万向，而是三星。早在今年3月，Webste……

与韩国三星SDI就未来合作达成协议。双方还在德国慕尼黑斯托克多夫的韦伯斯特总部签署了合作意向书，并计划在制造商用车高压动力电池领域进行合作。该协议涵盖了三星SDI电池模块的开发和供应，这是伟巴斯特商用车标准多电池结构的优化解决方案。三星SDI的电池模块由优质方形锂离子电池制成，确保了最高的能量密度和空间利用率。韦伯斯特将把这些电池模块集成到电池组中，然后形成一个集成的电池系统。在其看来，这种基于系统的设计有利于商用车制造商根据自己的需求定制个性化解决方案。4月3日，伟巴斯特在浙江嘉兴举行了新工厂奠基仪式和新能源动力电池系统研发中心签约仪式，标志着伟巴斯特公司在新能源业务领域取得了实质性进展。该项目年生产能力为150万套汽车天窗和6万套动力电池组，预计2019年建成投产。伟巴斯特将在该基地开展新能源动力电池系统产品的研发和量产，为中国汽车企业提供包括电池、电池热管理系统和高压电加热器在内的系统解决方案。除了开发动力电池系统，伟巴斯特还将为私人用户和商业客户提供充电解决方案。编辑点评：动力电池作为新能源汽车最重要的零部件之一，其成本占汽车总成本的40%以上。随着新能源汽车市场的兴起，动力电池在整个汽车供应链中发挥着不可替代的作用。一方面，传统汽车零部件领域的巨头们为了从中分一杯羹而染指动力电池，另一方面，他们也希望通过对电池系统的深入研究，进一步绑定与车企的紧密联系，巩固自己在产业链中的地位。正是出于这个原因，全球最大的汽车天窗制造商伟巴斯特先后与三星和万向123建立了战略合作关系。对于缺乏动力电池制造经验的欧美企业来说，与那些有实力和经验的制造商携手合作是一种双赢的策略。不久前，全球最大的汽车天窗制造商伟巴斯特与万向123签署了战略合作协议。双方计划在商用车动力电池的研发和制造领域进行合作。根据协议，万向123将向伟巴斯特基于平台的商用车动力电池系统供应其最新一代电池模块，该系统使用高质量的三元锂电池。伟巴斯特将凭借其在结构设计、系统集成和热管理方面的成熟经验，为整个动力电池系统提供安全可靠的解决方案。作为全球最著名的汽车天窗制造商，跨界动力电池领域的主要关注点是什么？据了解，伟巴斯特集团是几乎所有汽车制造商创新体系的全球合作伙伴，也是全球100强汽车零部件供应商之一。韦伯斯特的核心业务包括传统汽车天窗、全景天窗、可折叠车顶系统以及加热和冷却系统的研发和生产。其客户几乎覆盖了所有世界著名的汽车制造商，其最大的优势是其庞大的企业供应链渠道体系。你为什么选择万向？作为一家老牌动力电池企业，A123在被万向集团收购后，依靠中国新能源汽车市场的崛起，从死亡边缘迅速成长，A123也迅速转型为具有中国背景的万向123。事实上，万向123的前身A123以拥有自主知识产权体系的磷酸铁锂电池而闻名。随着新能源汽车对续航里程的要求越来越高，动力电池的能量密度越来越大，万向123也在迅速转向三元体系，开发高功率、高比能的三元动力电池。在电池业务方面，万向123主要专注于软包装动力电池、模块等的开发和制造……

系统，主要开发大功率、高比能动力电池，在12V启动电池、48V微型混合锂电池和高比能三元电池领域处于行业领先地位。2017年，万向123中标上海通用汽车260万套48V磷酸铁锂电池，订单金额超过10亿美元。今年，工信部公布了2018年工业企业技术改造升级指导计划第一批项目名单，万向57万套年产123台的大功率48V微混合供电系统项目入选。除了在磷酸铁锂电池领域的固有优势外，万向123还在更高能量密度的动力电池领域开发了许多产品，以实现量产和安装。据了解，万向123研发的NCM 523/622系列三元柔性电池已经量产，其单次比能在230瓦时/公斤以上。其中，53AhVDA电池的比能量接近260Wh/kg，在室温下10秒输出功率密度达到1500W/kg，高温寿命达到1500次以上，并通过了USABC（美国先进电池联盟）EUCAR2针刺测试。据OFweek产业研究院统计，2018年1-8月，万向123在动力电池装机TOP10企业中排名第九，客户包括上汽、广汽、吉利、上汽通用、奇瑞、长安等主机厂。当然，在动力电池领域超越万向123的公司还有很多，伟巴斯特选择万向123的最大考虑因素在于其与欧美汽车制造商的成熟开发经验和渠道。作为万向集团旗下的专业锂离子电池制造商，万向123在密歇根州和马萨诸塞州、中国杭州、捷克斯图加特等地拥有研发、制造基地和销售网点。目前已与梅赛德斯-奔驰、法拉利、保时捷、通用、上汽、广汽、吉利、长安、奇瑞等知名汽车制造商建立了合作关系。脚踏两只船，与三星成立合资企业。事实上，第一家与韦伯斯特达成合作的动力电池公司不是万向，而是三星。早在今年3月，韦伯斯特就与韩国三星SDI就未来合作达成了协议。双方还在德国慕尼黑斯托克多夫的韦伯斯特总部签署了合作意向书，并计划在制造商用车高压动力电池领域进行合作。该协议涵盖了三星SDI电池模块的开发和供应，这是伟巴斯特商用车标准多电池结构的优化解决方案。三星SDI的电池模块由优质方形锂离子电池制成，确保了最高的能量密度和空间利用率。韦伯斯特将把这些电池模块集成到电池组中，然后形成一个集成的电池系统。在其看来，这种基于系统的设计有利于商用车制造商根据自己的需求定制个性化解决方案。4月3日，伟巴斯特在浙江嘉兴举行了新工厂奠基仪式和新能源动力电池系统研发中心签约仪式，标志着伟巴斯特公司在新能源业务领域取得了实质性进展。该项目年生产能力为150万套汽车天窗和6万套动力电池组，预计2019年建成投产。伟巴斯特将在该基地开展新能源动力电池系统产品的研发和量产，为中国汽车企业提供包括电池、电池热管理系统和高压电加热器在内的系统解决方案。除了开发动力电池系统，伟巴斯特还将为私人用户和商业客户提供充电解决方案。编辑点评：动力电池作为新能源汽车最重要的零部件之一，其成本占汽车总成本的40%以上。随着新能源汽车市场的兴起，动力电池在整个汽车供应链中发挥着不可替代的作用。一方面，传统汽车零部件领域的巨头们为了从中分一杯羹，纷纷出手购买动力电池，另一方面，他们也希望通过深入……进一步绑定与车企的紧密联系……

搜索电池系统并巩固其在产业链中的地位。正是出于这个原因，全球最大的汽车天窗制造商伟巴斯特先后与三星和万向123建立了战略合作关系。

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