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中国9月新能源车电机装机量近13万,比亚迪/北汽新能源/精进电动排前三

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时间:1900/1/1 0:00:00

得益于纯电动乘用车的持续发力和纯电动乘客车链条近翻番的趋势,9月新能源汽车驱动电机总装机容量达到129466台,比上月增长27.26%,创历史新高。从电机类型来看,永磁同步电机仍保持市场主导地位,本月占比92%。

BYD, Chery, GAC Chuanqi, Chuanqi GS4, Chuanqi GS4 phev

从车型来看,9月近13万台新能源汽车驱动电机总装机量中,新能源乘用车占绝对多数,占比83%,达到107499台,首次超过10万台。

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从车型来看,在新能源乘用车领域,比亚迪和北汽新能源依托自身的新能源乘客车生产优势,装机容量持续遥遥领先。自8月以来,奇瑞汽车的部分电机由自主品牌提供,逐渐减少了合肥聚翼等第三方供应商的供应。本月,奇瑞eQ1和途虎3xe的产量有所增长,电机装机容量进入前十名。在第三方电机供应商中,金金电气和联合汽车电子仍处于领先地位。

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从配套车型来看,比亚迪主要支持唐、宋、元等自主品牌。北汽新能源主要支持EX360、EU5、EC180等自主品牌。在第三方电机供应商中,精准电动主要由广汽和吉利支持,9月主要支持车型为广汽传祺GS4 PHEV和帝豪EV。联合汽车电子主要由上汽支持,9月份主要支持车型是荣威eRX5。

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本部分摘自第一电网研究院《2018年9月新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:13520993710,(010)51994336电子邮件:ll@d1ev.com.得益于纯电动乘用车的持续发力和纯电动乘客车链条近翻番的趋势,9月新能源汽车驱动电机总装机容量达到129466台,比上月增长27.26%,创历史新高。从电机类型来看,永磁同步电机仍保持市场主导地位,本月占比92%。

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从车型来看,9月近13万台新能源汽车驱动电机总装机量中,新能源乘用车占绝对多数,占比83%,达到107499台,首次超过10万台。

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从车型来看,在新能源乘用车领域,比亚迪和北汽新能源依托自身的新能源乘客车生产优势,装机容量持续遥遥领先。自8月以来,奇瑞汽车的部分电机由自主品牌提供,逐渐减少了合肥聚翼等第三方供应商的供应。本月,奇瑞eQ1和途虎3xe的产量有所增长,电机装机容量进入前十名。在第三方电机供应商中,金金电气和联合汽车电子仍处于领先地位。

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从配套车型来看,比亚迪主要支持唐、宋、元等自主品牌。北汽新能源主要支持EX360、EU5、EC180等自主品牌。在第三方电机供应商中,精准电动主要由广汽和吉利支持,9月主要支持车型为广汽传祺GS4 PHEV和帝豪EV。联合汽车电子主要由上汽支持,9月份主要支持车型是荣威eRX5。

“比亚迪、奇瑞、广汽传祺、传祺GS4、传祺GS4

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本部分摘自第一电网研究院《2018年9月新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:13520993710,(010)51994336电子邮件:ll@d1ev.com.

标签:比亚迪奇瑞广汽传祺传祺GS4传祺GS4 PHEV

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