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大众第三季度财报公布 利润下降约19%

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时间:1900/1/1 0:00:00

受汽车销售疲软和欧洲出台更严格排放法规的阻力影响,大众汽车集团第三季度调整后的营业利润下降18.6%,至35.1亿欧元。

Volkswagen, BMW, Porsche

尽管整体销量下降,中国市场遇冷,欧洲新实施的WLTP排放测试导致生产瓶颈,但由于保时捷品牌的强劲表现,大众并未调整2018年的销售目标。大众汽车首席执行官迪斯在10月30日的新闻发布会上表示:“我们仍然面临着整个汽车行业必须克服的重大挑战。”大众汽车一直在努力为9月在欧洲推出的符合WLTP标准的车型做准备,但仍面临生产中断和价格压力。由于部分车型无法销售,第三季度的交付量下降了3.6%,对收入的潜在影响可能超过10亿欧元。大众汽车预计,2017年创纪录的销量将达到1070万辆,2018年的收入增长率将高达5%。中国对市场的贡献是突出的。据彭博社报道,中国可能会将汽车销售税减半,大众汽车及其竞争对手看到了对中国的信心。随着行业趋势转向电动汽车,这一激励措施将为关键市场提供支持。戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)这两个德国品牌都降低了今年的预期收益。与大众汽车不同,两家公司的许多进口SUV车型受到关税的影响更大。大众汽车仍在努力应对“柴油门”的影响。当局对现任和前任高管的调查仍在进行中,不满的投资者和客户提起的诉讼才刚刚开始。受汽车销售疲软和欧洲出台更严格排放法规的阻力影响,大众汽车集团第三季度调整后的营业利润下降18.6%,至35.1亿欧元。

Volkswagen, BMW, Porsche

尽管整体销量下降,中国市场遇冷,欧洲新实施的WLTP排放测试导致生产瓶颈,但由于保时捷品牌的强劲表现,大众并未调整2018年的销售目标。大众汽车首席执行官迪斯在10月30日的新闻发布会上表示:“我们仍然面临着整个汽车行业必须克服的重大挑战。”大众汽车一直在努力为9月在欧洲推出的符合WLTP标准的车型做准备,但仍面临生产中断和价格压力。由于部分车型无法销售,第三季度的交付量下降了3.6%,对收入的潜在影响可能超过10亿欧元。大众汽车预计,2017年创纪录的销量将达到1070万辆,2018年的收入增长率将高达5%。中国对市场的贡献是突出的。据彭博社报道,中国可能会将汽车销售税减半,大众汽车及其竞争对手看到了对中国的信心。随着行业趋势转向电动汽车,这一激励措施将为关键市场提供支持。戴姆勒(Daimler)和宝马(BMW)这两个德国品牌都降低了今年的预期收益。与大众汽车不同,两家公司的许多进口SUV车型受到关税的影响更大。大众汽车仍在努力应对“柴油门”的影响。当局对现任和前任高管的调查仍在进行中,不满的投资者和客户提起的诉讼才刚刚开始。

标签:大众宝马保时捷

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