尹同跃：奇瑞将在2020年实现L3级自动驾驶

越来越多具有自动驾驶和智能网联功能的汽车正在进入消费者。中国本土汽车品牌在这一波技术浪潮中发挥着重要作用。在今年9月于慕尼黑举行的人工智能顶级学术会议——欧洲计算机视觉大会上，中国的论文数量排名第一。近日，奇瑞控股集团股份有限公司董事长尹同月在以“智慧与享受未来”为主题的智能互联与房车露营产业高峰论坛上，就“智能汽车产业与奇瑞实践”发表了主题演讲，介绍了奇瑞在自主驾驶领域的布局。在他看来，智慧出行产业将形成新的“万亿级产业集群”。到2030年，全球智能汽车及其产业链预计将超过10万亿元。近年来，在人工智能领域的领导地位已成为中国、美国和欧盟的目标。麦肯锡全球研究所去年的一份报告显示，2016年，欧洲在人工智能研究上花费了40亿美元，中国花费了约70亿美元，北美当年在人工智能方面的花费高达230亿美元。尹同跃表示，在智能汽车产业的大趋势下，奇瑞打造了“CHERYLION”智能互联品牌，形成了智能驾驶、自动驾驶和智能云两大核心技术。其中，在自动驾驶领域，奇瑞集成了汽车级GPU/CPU芯片、人工智能感知决策算法、迭代升级的自动驾驶平台；在智能互联方面，奇瑞在交互、服务和反馈三个方面形成了人工智能语音、人脸识别、AR导航和HMI设计等八大亮点。在演讲中，尹同跃展示了一部短片，描绘了奇瑞眼中汽车现代化的未来发展：L5级自动驾驶、变色玻璃、车内全息图像、汽车行驶中的无线充电、瞳孔识别支付等技术都涵盖在内。尹同跃说：“不要认为这些技术遥不可及。这些技术正在实现过程中，发展迅速。走进千家万户指日可待，未来已经到来。”据了解，目前奇瑞已经完成了第一代和第二代自动驾驶产品的研发，预计2020年实现3级条件自动驾驶，2025年实现4级高度自动驾驶，2026年后实现5级全自动驾驶。根据“三步走”战略目标，奇瑞将整合资源，深化国际化布局，实现从“智能汽车2019”到“智能企业2022”和“智能交通2025”的转型升级。越来越多具有自动驾驶和智能网联功能的汽车正在进入消费者。中国本土汽车品牌在这一波技术浪潮中发挥着重要作用。在今年9月于慕尼黑举行的人工智能顶级学术会议——欧洲计算机视觉大会上，中国的论文数量排名第一。近日，奇瑞控股集团股份有限公司董事长尹同月在以“智慧与享受未来”为主题的智能互联与房车露营产业高峰论坛上，就“智能汽车产业与奇瑞实践”发表了主题演讲，介绍了奇瑞在自主驾驶领域的布局。在他看来，智慧出行产业将形成新的“万亿级产业集群”。到2030年，全球智能汽车及其产业链预计将超过10万亿元。近年来，在人工智能领域的领导地位已成为中国、美国和欧盟的目标。麦肯锡全球研究所去年的一份报告显示，2016年，欧洲在人工智能研究上花费了40亿美元，中国花费了约70亿美元，北美当年在人工智能方面的花费高达230亿美元。尹同跃表示，在智能汽车产业的大趋势下，奇瑞打造了“CHERYLION”智能互联品牌，形成了智能驾驶、自动驾驶和智能云两大核心技术。其中，在自动驾驶领域，奇瑞集成了汽车级GPU/CPU芯片、人工智能感知决策算法、迭代升级的自动驾驶平台；

在智能互联方面，奇瑞在交互、服务和反馈三个方面形成了人工智能语音、人脸识别、AR导航和HMI设计等八大亮点。在演讲中，尹同跃展示了一部短片，描绘了奇瑞眼中汽车现代化的未来发展：L5级自动驾驶、变色玻璃、车内全息图像、汽车行驶中的无线充电、瞳孔识别支付等技术都涵盖在内。尹同跃说：“不要认为这些技术遥不可及。这些技术正在实现过程中，发展迅速。走进千家万户指日可待，未来已经到来。”据了解，目前奇瑞已经完成了第一代和第二代自动驾驶产品的研发，预计2020年实现3级条件自动驾驶，2025年实现4级高度自动驾驶，2026年后实现5级全自动驾驶。根据“三步走”战略目标，奇瑞将整合资源，深化国际化布局，实现从“智能汽车2019”到“智能企业2022”和“智能交通2025”的转型升级。

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