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吉利控股将与中国航天科工集团共同建造“高速飞行列车”

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着磁悬浮和真空管道技术的融合,埃隆·马斯克的超回路遇到了一个强大的敌人。

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周二,浙江吉利控股宣布,已在珠海航展上与中国航天科工集团签署协议,在中国共同开发“高速飞行列车”。

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早在今年年中,吉利控股集团董事长李书福就与航天科工集团董事长高宏伟就航空技术国防与民用技术融合转型进行了磋商。此次达成的战略合作意味着两大集团将在工业互联网、工业装备制造等领域开展技术合作,推动相关衍生领域的技术开发和技术成果转化。吉利介绍,这项战略框架协议旨在将利用磁悬浮技术消除地面摩擦和利用真空管道减少空气阻力这两项技术特征结合起来,实现“超音速”运输模式。“双方将借此机会集中技术力量!”然而,协议没有详细说明双方的投资或研发时间表。作为航天装备的主要供应商,中国航天科工集团也表示,他们正在努力建立一个密封的运输系统。其中,列车最高时速可达1000公里/小时,未来将提高至4000公里/小时。

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目前,中国拥有世界上最长的高速铁路网,也在寻求建立自己的超高速交通网络。在不久的将来,当超音速火车的速度达到民用客机的速度时,将极大地改变人们现有的长途旅行方式。深耕智能制造的吉利控股集团可以将汽车制造领域现有的工业信息技术整合到高速飞行列车中,与航天科工集团合作,实现国防与民用技术产业融合互补,技术平台全面升级。从短期应用技术来看,“开发超音速列车过程中实现的最新技术也将推动吉利控股集团在新能源汽车制造、自动驾驶安全和新材料方面的进步。”当埃隆·马斯克仍在打造他的Hyperloop高速列车梦想时,中国航天科技和吉利控股在探索科技创新未来方面迈出了坚实的一步。随着磁悬浮和真空管道技术的融合,埃隆·马斯克的超回路遇到了一个强大的敌人。

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周二,浙江吉利控股宣布,已在珠海航展上与中国航天科工集团签署协议,在中国共同开发“高速飞行列车”。

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早在今年年中,吉利控股集团董事长李书福就与航天科工集团董事长高宏伟就航空技术国防与民用技术融合转型进行了磋商。此次达成的战略合作意味着两大集团将在工业互联网、工业装备制造等领域开展技术合作,推动相关衍生领域的技术开发和技术成果转化。吉利介绍,这项战略框架协议旨在将利用磁悬浮技术消除地面摩擦和利用真空管道减少空气阻力这两项技术特征结合起来,实现“超音速”运输模式。“双方将借此机会集中技术力量!

“然而,协议没有详细说明双方的投资或研发时间表。中国航天科工集团作为主要的航天设备供应商,也表示他们正在尝试建立一个密封的运输系统。其中,列车的最高速度可以达到1000公里/小时,未来将提高到4000公里/小时。

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目前,中国拥有世界上最长的高速铁路网,也在寻求建立自己的超高速交通网络。在不久的将来,当超音速火车的速度达到民用客机的速度时,将极大地改变人们现有的长途旅行方式。深耕智能制造的吉利控股集团可以将汽车制造领域现有的工业信息技术整合到高速飞行列车中,与航天科工集团合作,实现国防与民用技术产业融合互补,技术平台全面升级。从短期应用技术来看,“开发超音速列车过程中实现的最新技术也将推动吉利控股集团在新能源汽车制造、自动驾驶安全和新材料方面的进步。”当埃隆·马斯克仍在打造他的Hyperloop高速列车梦想时,中国航天科技和吉利控股在探索科技创新未来方面迈出了坚实的一步。

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