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戴姆勒扩张电池生产能力 为明年投产电动EQC准备

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,德国汽车巨头戴姆勒近日加快扩大德国电池产能,并于明年第二季度开始量产首款全电动梅赛德斯-奔驰。

EQC汽车准备就绪。戴姆勒宣布,戴姆勒的全资子公司Deutsche,

Accumotive位于德国东部的Kamenz电池生产厂的员工人数将在2018年底翻一番,达到1000人,为80kWh锂离子电池的大规模生产做准备,这比计划提前了一年。这家工厂生产的电池将被运往位于不来梅的梅赛德斯大型汽车工厂,该工厂已开始EQC的预生产。

Mercedes-Benz, Beijing, Audi, BMW, BMW IX3

为了赶上2019年年中EQC汽车在欧洲市场的上市,戴姆勒需要在明年5月正式生产EQC。预计EQC将于明年第三季度进入澳大利亚市场。除了电动EQC,戴姆勒电动版高端商用车Vito和Sprinter也将于明年上市。强劲的产能提升需要加快电池产能的扩张。考虑到2022年前将有130辆电动汽车及其修订版车型上市,其中包括10辆全电动汽车,戴姆勒子公司德意志将

Accumotive正在卡门兹建造另一家价值5亿欧元的电池工厂。戴姆勒表示,第二家电池工厂将是世界上最大、最现代化的电池工厂之一。当它在2019年第二季度投入运营时(就在EQC开始生产之际),它将使工厂的生产面积增加三倍。卡门兹的新工厂将采用许多高科技,其中最受关注的是离网生产和二氧化碳中和。工厂将使用太阳能电池板和储能设备来提供电力。除了卡门兹的两家工厂外,戴姆勒计划在斯图加特建造两家电池工厂,在中国辛德芬根、泰国曼谷和塔斯卡卢萨建造一家工厂,共有八家电池工厂。Accumotive的工厂不仅将为EQC等全电动汽车提供电池,还将为插电式混合动力汽车(PHEV)、使用48伏系统和固定电池的轻度混合动力汽车以及商用车提供电池。今年9月初,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了其电动子品牌EQ的首款量产SUV。EQC定位为纯电动中型SUV,与奥迪e-tron和宝马iX3的定位一致。在动力方面,梅赛德斯-奔驰EQC采用了由两个异步电机组成的全时四轮驱动系统。其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0至100公里/小时加速时间为5.1秒,最高速度为180公里/小时。梅赛德斯-奔驰EQC可以支持高达110kW的充电桩,通过这种充电方式将电池从10%充电到80%需要40分钟。根据欧洲NEDC测试规则,里程预计将达到450公里。EQC将于2019年初在德国不来梅工厂投产,北京工厂也将于2019年底投产,产能为30万辆/年。据外媒报道,德国汽车巨头戴姆勒近日加快扩大德国电池产能,并于明年第二季度开始量产首款全电动梅赛德斯-奔驰。

EQC汽车准备就绪。戴姆勒宣布,戴姆勒的全资子公司Deutsche,

Accumotive位于德国东部的Kamenz电池生产厂的员工人数将在2018年底翻一番,达到1000人,为80kWh锂离子电池的大规模生产做准备,这比计划提前了一年。这家工厂生产的电池将被运往位于不来梅的梅赛德斯大型汽车工厂,该工厂已开始EQC的预生产。

Mercedes-Benz, Beijing, Audi, BMW, BMW IX3

为了赶上2019年年中EQC汽车在欧洲市场的上市,戴姆勒需要在明年5月正式生产EQC。预计EQC将于明年第三季度进入澳大利亚市场。除了电动EQC,戴姆勒电动版高端商用车Vito和Sprinter也将于明年上市。强劲的产能提升需要加快电池产能的扩张。考虑到将推出130辆电动汽车及其修订版车型……

戴姆勒子公司Deutsche将在2022年前上市,包括10辆全电动汽车

Accumotive正在卡门兹建造另一家价值5亿欧元的电池工厂。戴姆勒表示,第二家电池工厂将是世界上最大、最现代化的电池工厂之一。当它在2019年第二季度投入运营时(就在EQC开始生产之际),它将使工厂的生产面积增加三倍。卡门兹的新工厂将采用许多高科技,其中最受关注的是离网生产和二氧化碳中和。工厂将使用太阳能电池板和储能设备来提供电力。除了卡门兹的两家工厂外,戴姆勒计划在斯图加特建造两家电池工厂,在中国辛德芬根、泰国曼谷和塔斯卡卢萨建造一家工厂,共有八家电池工厂。Accumotive的工厂不仅将为EQC等全电动汽车提供电池,还将为插电式混合动力汽车(PHEV)、使用48伏系统和固定电池的轻度混合动力汽车以及商用车提供电池。今年9月初,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了其电动子品牌EQ的首款量产SUV。EQC定位为纯电动中型SUV,与奥迪e-tron和宝马iX3的定位一致。在动力方面,梅赛德斯-奔驰EQC采用了由两个异步电机组成的全时四轮驱动系统。其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0至100公里/小时加速时间为5.1秒,最高速度为180公里/小时。梅赛德斯-奔驰EQC可以支持高达110kW的充电桩,通过这种充电方式将电池从10%充电到80%需要40分钟。根据欧洲NEDC测试规则,里程预计将达到450公里。EQC将于2019年初在德国不来梅工厂投产,北京工厂也将于2019年底投产,产能为30万辆/年。

标签:奔驰北京奥迪宝马宝马iX3

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