六部委发文：开展低速电动车清理整顿工作 严禁新增产能

工信部官网刚刚发布消息（11月8日）称，经国务院同意，工信部等六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省地方人民政府，自治区、直辖市组织清理整顿低速电动车，禁止新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。六部委包括：工业和信息化部、发展改革委、科技部、部、交通运输部、市场监管总局。工信部发布消息称，低速电动汽车主要是指行驶速度低、续航里程短、电池、电机等关键零部件技术水平低的三轮和四轮电动汽车，用于载客或载货，包括老年代步车。公告称，近年来，我国低速电动汽车生产和市场规模无序扩张，生产企业数量超过100家，产销规模超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。大多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准的要求，生产企业不具备机动车生产资质。车辆无证、无证、无保险在道路上通行，严重违反现行法律法规的有关规定，严重影响道路交通安全和交通秩序。据有关部门2017年统计，过去五年，我国低速电动车发生交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。低速电动车引发的事故和死亡人数逐年增加，过去三年平均每年分别增长23.3%和30.9%。为此，越来越多的交通参与者呼吁从源头上加强对低速电动车生产、销售和使用的监管，维护消费者权益和公共交通秩序，妥善处理交通安全与便捷出行的关系，加大对违法生产的整治力度，销售和使用此类车辆，减少安全隐患。《通知》明确，要从以下三个方面开展工作：一是对低速电动车生产销售企业进行清理整顿。它分三个阶段实施。第一阶段，摸清低速电动车生产企业的基本情况，为后续工作奠定良好基础。第二阶段，对前一阶段摸底排查发现的借用《公告》许可证或以特种车辆生产许可证名义超范围生产、销售低速电动车产品的企业进行整改，对无营业执照的企业依法予以取缔和查封。第三阶段，省人民政府应制定本地区减少和淘汰低速电动汽车的转型调整计划，制定并实施本地区清理整顿专项计划，并在相关政策发布后，依法采取综合措施清理不合格生产企业和产品。第二，严禁增加低速电动汽车的产能。要求地方人民政府严格执行国家有关机动车生产和销售的法律法规，停止制定和发布鼓励低速电动汽车发展的相关政策，停止制定并发布低速电动汽车准入条件，停止审批或备案低速电动汽车投资项目，停止新建低速电动汽车企业，扩建生产工厂等基础设施项目，停止新增低速电动汽车车型；

已制定出台相关政策的地区要立即停止实施，在建项目要立即整改，确保低速电动车产能不增加。三是建立长效监督机制。省级人民政府应当根据本地区具体情况，制定在用低速电动汽车处置办法，研究设定一定时期的过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式，加快淘汰在用低速电动车违法行为。有关部门要加快研究制定后续相关政策措施，建立部际联动、部门联动和联合监督机制，制定考核办法，对落实要求成效显著的地区和部门给予表彰，对那些工作不力的人进行知情的批评，并对不作为负责。工信部官网刚刚发布消息（11月8日）称，经国务院同意，工信部等六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省地方人民政府，自治区、直辖市组织清理整顿低速电动车，禁止新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。六部委包括：工业和信息化部、发展改革委、科技部、部、交通运输部、市场监管总局。工信部发布消息称，低速电动汽车主要是指行驶速度低、续航里程短、电池、电机等关键零部件技术水平低的三轮和四轮电动汽车，用于载客或载货，包括老年代步车。公告称，近年来，我国低速电动汽车生产和市场规模无序扩张，生产企业数量超过100家，产销规模超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。大多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准的要求，生产企业不具备机动车生产资质。车辆无证、无证、无保险在道路上通行，严重违反现行法律法规的有关规定，严重影响道路交通安全和交通秩序。据有关部门2017年统计，过去五年，我国低速电动车发生交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。低速电动车引发的事故和死亡人数逐年增加，过去三年平均每年分别增长23.3%和30.9%。为此，越来越多的交通参与者呼吁从源头上加强对低速电动车生产、销售和使用的监管，维护消费者权益和公共交通秩序，妥善处理交通安全与便捷出行的关系，加大对违法生产的整治力度，销售和使用此类车辆，减少安全隐患。《通知》明确，要从以下三个方面开展工作：一是对低速电动车生产销售企业进行清理整顿。它分三个阶段实施。第一阶段，摸清低速电动车生产企业的基本情况，为后续工作奠定良好基础。第二阶段，对前一阶段摸底排查发现的借用《公告》许可证或以特种车辆生产许可证名义超范围生产、销售低速电动车产品的企业进行整改，对无营业执照的企业依法予以取缔和查封。在第三阶段，省级p……

人民政府应制定本地区减少和淘汰低速电动汽车的转型调整计划，制定并实施本地区清理整顿专项计划，并在相关政策发布后依法采取综合措施清理不合格生产企业和产品。第二，严禁增加低速电动汽车的产能。要求地方人民政府严格执行国家有关机动车生产和销售的法律法规，停止制定和发布鼓励低速电动汽车发展的相关政策，停止制定并发布低速电动汽车准入条件，停止审批或备案低速电动汽车投资项目，停止新建低速电动汽车企业，扩建生产工厂等基础设施项目，停止新增低速电动汽车车型；已制定出台相关政策的地区要立即停止实施，在建项目要立即整改，确保低速电动车产能不增加。三是建立长效监督机制。省级人民政府应当根据本地区具体情况，制定在用低速电动汽车处置办法，研究设定一定时期的过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式，加快淘汰在用低速电动车违法行为。有关部门要加快研究制定后续相关政策措施，建立部际联动、部门联动和联合监督机制，制定考核办法，对落实要求成效显著的地区和部门给予表彰，对那些工作不力的人进行知情的批评，并对不作为负责。

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