第五届互联网大会世界领先科技成果发布 与汽车相关的有这些

从1886年开始，两名德国工程师发明了世界上第一辆汽车。一百多年后，全球汽车行业和出行行业正在经历前所未有的重大变革，智能汽车成为一个全新的主题。当智能汽车赶上汽车和通信行业的交叉点时，它们将碰撞出哪些新的领先科技成果？在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，腾讯发布了微信applet商业模式创新，阿里云计算有限公司发布了supET工业互联网平台，所有这些都与汽车没有直接关系。那么，其他互联网巨头是否发布了汽车行业的最新科技成果？当然有。华为：升腾310芯片已经用于L4无人驾驶汽车。

在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，华为发布了升腾310芯片。目前，边缘计算最典型的场景是安全、自动驾驶和智能制造。无论哪种边缘计算场景对空间、功耗和计算能力都有苛刻的限制，华为BG总裁严立达表示，一款升腾310芯片可以实现高达16T的现场计算能力，支持同时识别包括人、物体、交通标志和障碍物在内的200个不同目标，并可以在一秒钟内处理数千张图片。无论是在快速行驶的汽车、高速生产线，还是复杂的科学研究或日常教育活动中，Ascension 310都可以为各行各业提供触手可及的高效计算能力。据严立达介绍，10月份，华为和奥迪发布了L4级无人驾驶。该车配备了华为的MDC车载计算单元，支持复杂场景计算的310芯片组总共只消耗了200瓦的能量。Ascension系列的另一个优势是，它采用了华为开创性的统一可扩展架构，在华为内部命名为达芬奇架构，达芬奇架构实现了从极低功耗到极致算力的大覆盖。目前，市场上没有其他架构能够做到这一点。达芬奇架构带来的好处适用于所有场景的一次性部署、迁移和协作，极大地提高了软件开发的效率。360：网络安全已经进入大安全时代。

在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，360安全大脑分布式智能网络安全防御系统发布。随着人工智能、大数据、物联网和云计算的发展，我们的生活被互联网改变得越来越美好，但网络安全却走向了另一个方面。网络安全的挑战越来越大，现在一切都可以编程和互联。网络攻击的危害已经从简单的网络空间计算机和手机扩展到国家安全、社会安全、基础设施安全、金融安全甚至人身财产和人身安全。网络安全已经从信息安全转变为信息安全。360集团董事长兼首席执行官周鸿祎指出，在大安全时代，我们面临着许多新的巨大挑战。主要由人编写的软件存在许多漏洞，漏洞是不可避免的，也是不可预测的。当第二个万物互联时代到来时，我们面对的不是5亿台电脑或5亿部手机，而是许多智能设备，所有这些都可能成为攻击的节点。基于上述威胁，反病软件和防火墙等传统技术已经过时。面对大安全时代新的威胁和挑战，周鸿祎表示，360整合了过去十年积累的波浪数据和4000多项发明专利，构建了一个具有感知、学习、推理、预测和决策能力的智能防御系统，即360安全大脑，实现了更智能、更集成的安全防护。360安全大脑可以自动感知、智能响应和追踪网络攻击的来源，并将其应用于各个方面。此外，360安全大脑将为工业互联网赋能……

e广泛应用于智能汽车、工业互联网、金融安全等多个垂直安全领域。安全大脑利用大数据和人工智能算法帮助这些企业更好地防范网络攻击，安全大脑也在不断迭代和进化。百度：AI城市的“ACE王牌计划”

在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，阿波罗自动驾驶开放平台发布。作为全球首款自动驾驶开放平台车型，百度Apollo在过去一年发展非常迅速，技术成果和合作伙伴的专利库也在不断扩大。目前已与戴姆勒、福特、沃尔沃、英特尔、微软、比亚迪、北汽、奇瑞等汽车上下游产业链领先巨头达成合作，已有130多家合作伙伴加入阿波罗生态。百度总裁张亚勤表示，百度多年积累的人工智能技术通过开放的方式加速了整个生态的创新，引发了“物种爆发”。我们希望Apollo开放平台能带来相关物种爆发的连锁反应，Apollo是连接信息技术和旅游两大产业的连接器，是加速器；加快自动驾驶创新就是一个示范，率先实现了从0到1的突破。2017年，阿波罗宣布了全球开放计划，阿波罗平均每三个月就快速迭代一个版本。经过多次迭代，2018年7月，Apollo发布了3.0量产低速园区自动驾驶方案，量产更安全。目前，Apollo的代码已经贯穿园区物流、自动停车、园区对接、健康养老等场景，并稳步走向量产运营。100多年前，那里有汽车和交通规则。在自动驾驶时代，这项法律仍将得到遵守。在未来，汽车和道路将更加紧密地连接在一起。张亚琴认为，智能道路将继续在更多城市延伸，成千上万的汽车将在成千上万的智能道路上行驶，这将改变人、车和城市之间的关系。以人工智能为代表的技术革命正在重构城市规划。百度针对人工智能城市提出了“ACE ACE计划”，希望进一步探索未来的城市。特斯拉：智能服务是汽车售后市场的未来。

特斯拉智能售后服务在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上发布。作为世界纯电动汽车的先驱，特斯拉的使命是推动世界向可持续能源转型。目前，特斯拉正在车联网、人工智能和大数据领域深入探索，不断优化服务运营管理模式，一直致力于加速汽车自动更新、自动诊断和自动维修时代的到来。特斯拉中国区总裁朱晓彤表示，最好的服务最终将是无形的。借助智能网联汽车技术，智能服务是汽车后市场的未来。与以4S店为中心进行维修的传统车企不同，特斯拉基于智能汽车的产品特点和移动网络技术，构建了以客户为中心的智能售后服务体系。通过虚拟服务中心和空中软件升级，实现线上线下服务无缝对接，降低了“无法使用”车辆的时间成本，为车主带来更好的用车体验。朱晓彤说，在虚拟服务中心，分布在世界各地的技术人员和工程师沟通顺畅，实时协作；

同时，他们建立并完善了自动诊断系统，以提高诊断的准确性和效率。虚拟服务中心的远程诊断可以识别大多数问题。在此基础上，特斯拉根据客户需求提供线下移动服务车进行现场维修，或预约服务中心进店维修。完成后，所有维护记录将上传到车辆生命周期文件中。通过优化虚拟服务中心的整体布局，特斯拉的线下服务中心比传统的维修站更高效、更节省空间。特斯拉的智能售后服务不仅提高了维修效率，还通过空中传送（OTA）空中升级提高了车辆性能。特斯拉汽车出厂时预先配备了智能硬件。整车具有联网功能，可以随时随地接收我们的软件更新。车主无需前往服务中心即可在车内完成升级。整个过程就像智能手机更新一样方便。OTA技术是特斯拉打造智能网联汽车的关键技术之一，因为其可用性高、更新速度快、功能范围广。OTA升级可以为车辆增加新功能，并改进多媒体、地图导航和自动辅助驾驶等车载系统，赋予车辆新的活力。从1886年开始，两名德国工程师发明了世界上第一辆汽车。一百多年后，全球汽车行业和出行行业正在经历前所未有的重大变革，智能汽车成为一个全新的主题。当智能汽车赶上汽车和通信行业的交叉点时，它们将碰撞出哪些新的领先科技成果？在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，腾讯发布了微信applet商业模式创新，阿里云计算有限公司发布了supET工业互联网平台，所有这些都与汽车没有直接关系。那么，其他互联网巨头是否发布了汽车行业的最新科技成果？当然有。华为：升腾310芯片已经用于L4无人驾驶汽车。

在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，华为发布了升腾310芯片。目前，边缘计算最典型的场景是安全、自动驾驶和智能制造。无论哪种边缘计算场景对空间、功耗和计算能力都有苛刻的限制，华为BG总裁严立达表示，一款升腾310芯片可以实现高达16T的现场计算能力，支持同时识别包括人、物体、交通标志和障碍物在内的200个不同目标，并可以在一秒钟内处理数千张图片。无论是在快速行驶的汽车、高速生产线，还是复杂的科学研究或日常教育活动中，Ascension 310都可以为各行各业提供触手可及的高效计算能力。据严立达介绍，10月份，华为和奥迪发布了L4级无人驾驶。该车配备了华为的MDC车载计算单元，支持复杂场景计算的310芯片组总共只消耗了200瓦的能量。Ascension系列的另一个优势是，它采用了华为开创性的统一可扩展架构，在华为内部命名为达芬奇架构，达芬奇架构实现了从极低功耗到极致算力的大覆盖。目前，市场上没有其他架构能够做到这一点。达芬奇架构带来的好处适用于所有场景的一次性部署、迁移和协作，极大地提高了软件开发的效率。360：网络安全已经进入大安全时代。

在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，360安全大脑分布式智能网络安全防御系统发布。随着人工智能、大数据、物联网和云计算的发展，我们的生活被互联网改变得越来越美好，但网络安全却走向了另一个方面。网络安全的挑战越来越大，一个……

现在一切都可以被编程和互连。网络攻击的危害已经从简单的网络空间计算机和手机扩展到国家安全、社会安全、基础设施安全、金融安全甚至人身财产和人身安全。网络安全已经从信息安全转变为信息安全。360集团董事长兼首席执行官周鸿祎指出，在大安全时代，我们面临着许多新的巨大挑战。主要由人编写的软件存在许多漏洞，漏洞是不可避免的，也是不可预测的。当第二个万物互联时代到来时，我们面对的不是5亿台电脑或5亿部手机，而是许多智能设备，所有这些都可能成为攻击的节点。基于上述威胁，反病软件和防火墙等传统技术已经过时。面对大安全时代新的威胁和挑战，周鸿祎表示，360整合了过去十年积累的波浪数据和4000多项发明专利，构建了一个具有感知、学习、推理、预测和决策能力的智能防御系统，即360安全大脑，实现了更智能、更集成的安全防护。360安全大脑可以自动感知、智能响应和追踪网络攻击的来源，并将其应用于各个方面。此外，360安全大脑将为工业互联网赋能，广泛应用于智能汽车、工业互联网、金融安全等多个垂直安全领域。安全大脑利用大数据和人工智能算法帮助这些企业更好地防范网络攻击，安全大脑也在不断迭代和进化。百度：AI城市的“ACE王牌计划”

在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上，阿波罗自动驾驶开放平台发布。作为全球首款自动驾驶开放平台车型，百度Apollo在过去一年发展非常迅速，技术成果和合作伙伴的专利库也在不断扩大。目前已与戴姆勒、福特、沃尔沃、英特尔、微软、比亚迪、北汽、奇瑞等汽车上下游产业链领先巨头达成合作，已有130多家合作伙伴加入阿波罗生态。百度总裁张亚勤表示，百度多年积累的人工智能技术通过开放的方式加速了整个生态的创新，引发了“物种爆发”。我们希望Apollo开放平台能带来相关物种爆发的连锁反应，Apollo是连接信息技术和旅游两大产业的连接器，是加速器；

加快自动驾驶创新就是一个示范，率先实现了从0到1的突破。2017年，阿波罗宣布了全球开放计划，阿波罗平均每三个月就快速迭代一个版本。经过多次迭代，2018年7月，Apollo发布了3.0量产低速园区自动驾驶方案，量产更安全。目前，Apollo的代码已经贯穿园区物流、自动停车、园区对接、健康养老等场景，并稳步走向量产运营。100多年前，那里有汽车和交通规则。在自动驾驶时代，这项法律仍将得到遵守。在未来，汽车和道路将更加紧密地连接在一起。张亚琴认为，智能道路将继续在更多城市延伸，成千上万的汽车将在成千上万的智能道路上行驶，这将改变人、车和城市之间的关系。以人工智能为代表的技术革命正在重构城市规划。百度针对人工智能城市提出了“ACE ACE计划”，希望进一步探索未来的城市。特斯拉：智能服务是汽车售后市场的未来。

特斯拉智能售后服务在第五届世界互联网大会“世界互联网领先科技成果发布活动”上发布。作为世界纯电动汽车的先驱，特斯拉的使命是推动世界向可持续能源转型。目前，特斯拉正在车联网、人工智能和大数据领域深入探索，不断优化服务运营管理模式，一直致力于加速汽车自动更新、自动诊断和自动维修时代的到来。特斯拉中国区总裁朱晓彤表示，最好的服务最终将是无形的。借助智能网联汽车技术，智能服务是汽车后市场的未来。与以4S店为中心进行维修的传统车企不同，特斯拉基于智能汽车的产品特点和移动网络技术，构建了以客户为中心的智能售后服务体系。通过虚拟服务中心和空中软件升级，实现线上线下服务无缝对接，降低了“无法使用”车辆的时间成本，为车主带来更好的用车体验。朱晓彤说，在虚拟服务中心，分布在世界各地的技术人员和工程师沟通顺畅，实时协作；同时，他们建立并完善了自动诊断系统，以提高诊断的准确性和效率。虚拟服务中心的远程诊断可以识别大多数问题。在此基础上，特斯拉根据客户需求提供线下移动服务车进行现场维修，或预约服务中心进店维修。完成后，所有维护记录将上传到车辆生命周期文件中。通过优化虚拟服务中心的整体布局，特斯拉的线下服务中心比传统的维修站更高效、更节省空间。特斯拉的智能售后服务不仅提高了维修效率，还通过空中传送（OTA）空中升级提高了车辆性能。特斯拉汽车出厂时预先配备了智能硬件。整车具有联网功能，可以随时随地接收我们的软件更新。车主无需前往服务中心即可在车内完成升级。整个过程就像智能手机更新一样方便。OTA技术是特斯拉打造智能网联汽车的关键技术之一，因为其可用性高、更新速度快、功能范围广。OTA升级可以为车辆增加新功能，并改进多媒体、地图导航和自动辅助驾驶等车载系统，赋予车辆新的活力。

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