软包市场繁荣催生锂电池行业变局 谁才是最大黑马？

数据显示，9月份动力电池总装机功率约为5.77GWh，同比增长69%。1-9月，动力电池总装机功率约28.87GWh，同比增长94%。值得一提的是，随着新能源乘用车市场的急剧增长，软包装电池的市场份额正在增加。今年9月，软包装电池以713.4MWh的装机容量位居第二，其中77.5%用于电动汽车乘用车领域。软包装市场空前繁荣，锂电池格局迎来新的变数。业内人士指出，软包装电池占比上升的原因是随着技术的成熟，软包装在安全性、比能、循环寿命和柔性设计等方面的优势逐渐凸显，尤其是三元软包装电池在能量密度方面取得了长足进步。去年，三元柔性电池企业的比能为180-210 Wh/kg，系统能量密度为130-150 Wh/kg。但今年批量供应的三元柔性电池企业比能约为210瓦时/公斤，个别企业比能260瓦时/千克的电池产品已达到量产水平，系统能量密度轻松突破140瓦时/kg，甚至达到160-180瓦时。此外，由于国内乘用车市场的崛起，特别是国外车企对软包三元动力电池的“青睐”，国内软包电池市场受到极大刺激，围绕软包三值电池的投资扩产序幕正在慢慢拉开。10月26日，坚持三元软包装路线的孚能科技在镇江举行了新工厂奠基仪式。新工厂总投资150亿元，生产能力为20Gwh。在此之前，孚能科技完成了C轮融资，累计融资超过10亿美元，正式启动欧洲生产中心项目建设。10月23日，国际软包装巨头LG化学投资的南京工厂正式开工。预计该项目第一阶段将于2019年底量产，2023年全面投产。届时，新工厂的产能将达到32GWh，年产值350亿元，税收约20亿元。9月14日，复星国际与Gateway Power正式签署战略投资协议，为其产能扩张和海外市场发展补充“弹药”；

今年8月，Vision Group宣布将控制日产汽车有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）的电池业务和生产基地AESC，同时收购日本电气（Nippon electric）电池电极生产业务公司NEC Energy Element的全部股权。。。。。产能的快速扩张和资金的频繁涌入表明，软包电池将进一步扩大电力市场的渗透率。事实上，不仅富能、卡奈等老牌软包装企业正在快速扩张，包括当代安培科技股份有限公司、国轩在内的方形动力电池企业也在加快软包装电池的研发，甚至已经量产了三元软包装电池。与此同时，此前专注于物流车的软电池企业也开始将目光转向乘用车，包括国能电池、天津、梦谷力动力、伟宏动力等。软包装电池的普及为国内电池企业创造了新一轮的扩张机会，也为当前的动力电池格局创造了新的变量。在电池行业加速淘汰的背景下，在产品质量、技术、规模和资金等方面具有竞争实力的电池企业未必无法迎头赶上，成为最终的赢家。深耕三元软包装桑顿新能源进军锂电池是另一匹“黑马”。在软包装电池公司家族中，从美国收购A123的万向，以及复兴投资的杰为动力，都被业界无限看好。此外，位于湖南湘潭的桑顿新能源，依托桑德集团打造的新能源产业链，正在成长为国内锂电池行业的又一匹强劲“黑马”。据了解，桑顿新能源成立于2011年，一直专注于三元软包装锂电池的研发和生产。自今年7月三期工厂投产以来，桑顿的实际产能已达9Gwh，产品能量密度高达260Wh/kg，处于行业领先水平。此外，据桑顿执行副总裁杨晓伟介绍，桑顿工厂第四阶段正在规划中，预计2019年底投产。届时，桑顿的产能将进一步扩大，以完全满足主机厂的需求。与此同时，桑顿公司开发的280瓦时/公斤和300瓦时/千克电池也取得了突破性进展，将比其他电池供应商更早量产。杨晓伟还表示，为了保证电池产品的质量和性能，桑顿在软包装三元领域进行了许多技术创新，特别是在结构设计和电池组电池配方方面。他不仅在理论上做了大量的热模拟和结构模拟，还在实际方案优化过程中做了大量数据积累和统计。铜箔和铝箔的平均厚度只有6微米，处于行业领先水平。通过接触式干燥机、高温夹具成型等先进设备，大大提高了生产效率和产品一致性。技术和产品永远是企业的第一竞争力。在深耕电池产品实力的同时，桑顿新能源仍在积极布局锂电池正极材料上游。正极材料作为锂电池的四大核心材料之一，其性能在很大程度上影响着锂电池的性能，直接决定着锂离子电池的成本。目前，桑顿新能源正极材料产能达到5.2万吨，其中80%为三元正极材料。在杨晓伟看来，未来锂电池的竞争不仅仅是电池产品的竞争，更是资源和产业链的竞争。长期布局动力电池和正极材料的Thornton与桑德集团旗下的回收部门合作，实际上已经创建了一个基于电池全生命周期的“材料锂电池回收”系统。它不仅可以在产品技术研发中发挥协同作用，还可以从产业链的角度增强桑顿的企业竞争力。此外，桑顿新能源背后的桑德集团也在努力布局……

新能源产业链。除锂电池业务外，还掌握BMS、电机电控等核心三电技术，并逐步与顶级乘用车主机企业对接。未来几年，依托桑德集团的产业链优势和自身在三元软包装领域的领先技术，桑顿新能源将成为锂电池最大的“黑马”。数据显示，9月份动力电池总装机功率约为5.77GWh，同比增长69%。1-9月，动力电池总装机功率约28.87GWh，同比增长94%。值得一提的是，随着新能源乘用车市场的急剧增长，软包装电池的市场份额正在增加。今年9月，软包装电池以713.4MWh的装机容量位居第二，其中77.5%用于电动汽车乘用车领域。软包装市场空前繁荣，锂电池格局迎来新的变数。业内人士指出，软包装电池占比上升的原因是随着技术的成熟，软包装在安全性、比能、循环寿命和柔性设计等方面的优势逐渐凸显，尤其是三元软包装电池在能量密度方面取得了长足进步。去年，三元柔性电池企业的比能为180-210 Wh/kg，系统能量密度为130-150 Wh/kg。但今年批量供应的三元柔性电池企业比能约为210瓦时/公斤，个别企业比能260瓦时/千克的电池产品已达到量产水平，系统能量密度轻松突破140瓦时/kg，甚至达到160-180瓦时。此外，由于国内乘用车市场的崛起，特别是国外车企对软包三元动力电池的“青睐”，国内软包电池市场受到极大刺激，围绕软包三值电池的投资扩产序幕正在慢慢拉开。10月26日，坚持三元软包装路线的孚能科技在镇江举行了新工厂奠基仪式。新工厂总投资150亿元，生产能力为20Gwh。在此之前，孚能科技完成了C轮融资，累计融资超过10亿美元，正式启动欧洲生产中心项目建设。10月23日，国际软包装巨头LG化学投资的南京工厂正式开工。预计该项目第一阶段将于2019年底量产，2023年全面投产。届时，新工厂的产能将达到32GWh，年产值350亿元，税收约20亿元。9月14日，复星国际与Gateway Power正式签署战略投资协议，为其产能扩张和海外市场发展补充“弹药”；

今年8月，Vision Group宣布将控制日产汽车有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）的电池业务和生产基地AESC，同时收购日本电气（Nippon electric）电池电极生产业务公司NEC Energy Element的全部股权。。。。。产能的快速扩张和资金的频繁涌入表明，软包电池将进一步扩大电力市场的渗透率。事实上，不仅富能、卡奈等老牌软包装企业正在快速扩张，包括当代安培科技股份有限公司、国轩在内的方形动力电池企业也在加快软包装电池的研发，甚至已经量产了三元软包装电池。与此同时，此前专注于物流车的软电池企业也开始将目光转向乘用车，包括国能电池、天津、梦谷力动力、伟宏动力等。软包装电池的普及为国内电池企业创造了新一轮的扩张机会，也为当前的动力电池格局创造了新的变量。在电池行业加速淘汰的背景下，在产品质量、技术、规模和资金等方面具有竞争实力的电池企业未必无法迎头赶上，成为最终的赢家。深耕三元软包装桑顿新能源进军锂电池是另一匹“黑马”。在软包装电池公司家族中，从美国收购A123的万向，以及复兴投资的杰为动力，都被业界无限看好。此外，位于湖南湘潭的桑顿新能源，依托桑德集团打造的新能源产业链，正在成长为国内锂电池行业的又一匹强劲“黑马”。据了解，桑顿新能源成立于2011年，一直专注于三元软包装锂电池的研发和生产。自今年7月三期工厂投产以来，桑顿的实际产能已达9Gwh，产品能量密度高达260Wh/kg，处于行业领先水平。此外，据桑顿执行副总裁杨晓伟介绍，桑顿工厂第四阶段正在规划中，预计2019年底投产。届时，桑顿的产能将进一步扩大，以完全满足主机厂的需求。与此同时，桑顿公司开发的280瓦时/公斤和300瓦时/千克电池也取得了突破性进展，将比其他电池供应商更早量产。杨晓伟还表示，为了保证电池产品的质量和性能，桑顿在软包装三元领域进行了许多技术创新，特别是在结构设计和电池组电池配方方面。他不仅在理论上做了大量的热模拟和结构模拟，还在实际方案优化过程中做了大量数据积累和统计。铜箔和铝箔的平均厚度只有6微米，处于行业领先水平。通过接触式干燥机、高温夹具成型等先进设备，大大提高了生产效率和产品一致性。技术和产品永远是企业的第一竞争力。在深耕电池产品实力的同时，桑顿新能源仍在积极布局锂电池正极材料上游。正极材料作为锂电池的四大核心材料之一，其性能在很大程度上影响着锂电池的性能，直接决定着锂离子电池的成本。目前，桑顿新能源正极材料产能达到5.2万吨，其中80%为三元正极材料。在杨晓伟看来，未来锂电池的竞争不仅仅是电池产品的竞争，更是资源和产业链的竞争。长期布局动力电池和正极材料的Thornton与桑德集团旗下的回收部门合作，实际上已经创建了一个基于电池全生命周期的“材料锂电池回收”系统。它不仅可以在产品技术研发中发挥协同作用，还可以从产业链的角度增强桑顿的企业竞争力。此外，桑顿新能源背后的桑德集团也在努力布局……

新能源产业链。除锂电池业务外，还掌握BMS、电机电控等核心三电技术，并逐步与顶级乘用车主机企业对接。未来几年，依托桑德集团的产业链优势和自身在三元软包装领域的领先技术，桑顿新能源将成为锂电池最大的“黑马”。

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