据外媒报道，丹麦高端自行车制造商Biomeg在上海举行的中国国际进口博览会（CIIE）上带来了其首款电动汽车SIN，旨在应对新加坡混乱的城市交通道路。这款电动汽车已在新加坡亮相。该型号SIN配备了20kWh的电池系统，巡航里程为160公里。电池系统由一个14kWh的内置电池和一个6kWh的可拆卸电池组成。Biomeg团队表示，该型号消除了不必要的设计，设计重点是低成本、舒适性和可持续性。
这款电动汽车的设计与众不同，没有了传统电动汽车的引擎盖、行李箱、轮毂和保险杠。这款车型有一个挡风玻璃（从前到后延伸）、一个驾驶员脚坑和两个摄像头，而不是侧视镜。这听起来有点像科幻电影中的汽车设计。目前，业内已经出现了一种趋势，即抓住新一代驾驶员的想象力，提供他们喜欢的产品设计。SIN是Biomeg拥有的第一辆四轮车，由阿根廷设计师Guillermo Cll设计。这款电动概念车是专为城市出行而设计的。它的窄车身设计可以节省更多的道路空间，但仍然可以容纳四个人。该型号采用轻质碳纤维机身，重量小于800 kg。SIN概念模型将于2021-2023年批量生产，具体时间表尚未公布。（本文图片选自驱动程序.io）
据外媒报道，丹麦高端自行车制造商Biomeg在上海举行的中国国际进口博览会（CIIE）上带来了其首款电动汽车SIN，旨在应对新加坡混乱的城市交通道路。这款电动汽车已在新加坡亮相。该型号SIN配备了20kWh的电池系统，巡航里程为160公里。电池系统由一个14kWh的内置电池和一个6kWh的可拆卸电池组成。Biomeg团队表示，该型号消除了不必要的设计，设计重点是低成本、舒适性和可持续性。
这款电动汽车的设计与众不同，没有了传统电动汽车的引擎盖、行李箱、轮毂和保险杠。这款车型有一个挡风玻璃（从前到后延伸）、一个驾驶员脚坑和两个摄像头，而不是侧视镜。这听起来有点像科幻电影中的汽车设计。目前，业内已经出现了一种趋势，即抓住新一代驾驶员的想象力，提供他们喜欢的产品设计。SIN是Biomeg拥有的第一辆四轮车，由阿根廷设计师Guillermo Cll设计。这款电动概念车是专为城市出行而设计的。它的窄车身设计可以节省更多的道路空间，但仍然可以容纳四个人。该型号采用轻质碳纤维机身，重量小于800 kg。SIN概念模型将于2021-2023年批量生产，具体时间表尚未公布。（本文图片选自driven.io）
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1900/1/1 0:00:00
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