特斯拉盈利了，蔚来还有多远？

创业和造车很难，但既然我们出发了，就不应该停下来。与十多年前舆论对独立造车的欢迎相比，现在这一波新势力的舆论环境要糟糕得多。只有PPT，没有真正的汽车？你有钱吗？你有资格吗？汽车坏了。你会开车吗？你能送吗？质量好吗。。。。。当批量交付开始并有收入时，是时候问问它是否能盈利了。

受发展模式的限制，新势力的盈利是一个不可避免的障碍。他们中的大多数人在盈利之前就已经被杀了，很少有人还在试图盈利。特斯拉和蔚来是后者。10月下旬，特斯拉发布第三季度财报显示，得益于Model 3的量产，特斯拉如期实现盈利。这是特斯拉自成立以来第三次盈利。受此影响，“特殊粉末”充满喜悦，“非特殊粉末”则充满质疑。事实上，在经历了15年的亏损之后，谁能保证特斯拉这次的盈利不是意外呢？11月6日，蔚来发布第三季度财报，这也是蔚来在纽交所上市后的首份财报，其重要性不言而喻。新车交付方面，蔚来第三季度交付了3268辆ES8，明显高于第二季度的100辆，表明蔚来正处于量产的关键时期。成败攸关。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“我们本季度成功完成了ES8的生产和交付，并成功完成了公司在纽约证券交易所的首次公开募股。”他还表示：“截至2018年10月底，我们已向中国170个城市的用户交付了4941辆ES8。”，蔚来第三季度的总收入为146960万元人民币（2.14亿美元），比上一季度增长3095.3%。可以观察到，尽管第三季度仅交付3268辆新车，但蔚来的总收入已达146960万辆，其中汽车销售收入为142690万辆。换算后，蔚来的单车价格高达43.66万辆。自行车的交付价格超过40万元，这对蔚来来说是意料之中的事，但对自主品牌来说却出乎意料。此外，由于研发和运营费用同时增加，蔚来第三季度的净亏损扩大至28140万元人民币（4.092亿美元），比上一季度增长56.6%。值得一提的是，蔚来第三季度毛利率降至负7.9%，上一季度降至负333.1%。

针对第三季度财报，蔚来首席财务官谢东英表示，说：“随着产能的增加，我们在2018年第三季度取得了良好的成绩，实现了超过14亿元的收入。目前，我们已经在中国19个主要城市开设了12个蔚来中心和9家蔚来中心体验店。ES8的订单数量持续增长，产量稳步增长。我们对完成e 2018年交付10000辆ES8的目标。“收入大幅增长，但亏损也在同时扩大。毫无疑问，特斯拉所走的路也是蔚来正在走的路，但毕竟只有一辆特斯拉。蔚来要想展现自己的雄心壮志，就必须走出自己的风格。创业造车很难，但既然出发了，就不应该停下来h十多年前，独立造车受到了舆论的欢迎，现在这一波新势力的舆论环境要糟糕得多。只有PPT，没有真正的汽车？你有钱吗？你有资格吗？汽车坏了。你会开车吗？你能送吗？质量好吗。。。。。当批量交付开始并有收入时，是时候问问它是否能盈利了。

受发展模式的限制，新势力的盈利是一个不可避免的障碍。他们中的大多数人在盈利之前就已经被杀了，很少有人还在试图盈利。特斯拉和蔚来是后者。10月下旬，特斯拉发布第三季度财报显示，得益于Model 3的量产，特斯拉如期实现盈利。这是特斯拉自成立以来第三次盈利。影响……

由此，“特殊粉末”充满了喜悦，而“非特殊粉末”则充满了怀疑。事实上，在经历了15年的亏损之后，谁能保证特斯拉这次的盈利不是意外呢？11月6日，蔚来发布第三季度财报，这也是蔚来在纽交所上市后的首份财报，其重要性不言而喻。新车交付方面，蔚来第三季度交付了3268辆ES8，明显高于第二季度的100辆，表明蔚来正处于量产的关键时期。成败攸关。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“我们本季度成功完成了ES8的生产和交付，并成功完成了公司在纽约证券交易所的首次公开募股。”他还表示：“截至2018年10月底，我们已向中国170个城市的用户交付了4941辆ES8。”，蔚来第三季度的总收入为146960万元人民币（2.14亿美元），比上一季度增长3095.3%。可以观察到，尽管第三季度仅交付3268辆新车，但蔚来的总收入已达146960万辆，其中汽车销售收入为142690万辆。换算后，蔚来的单车价格高达43.66万辆。自行车的交付价格超过40万元，这对蔚来来说是意料之中的事，但对自主品牌来说却出乎意料。此外，由于研发和运营费用同时增加，蔚来第三季度的净亏损扩大至28140万元人民币（4.092亿美元），比上一季度增长56.6%。值得一提的是，蔚来第三季度毛利率降至负7.9%，上一季度降至负333.1%。

针对第三季度财报，蔚来首席财务官谢东英表示，说：“随着产能的增加，我们在2018年第三季度取得了良好的成绩，实现了超过14亿元的收入。目前，我们已经在中国19个主要城市开设了12个蔚来中心和9家蔚来中心体验店。ES8的订单数量持续增长，产量稳步增长。我们对完成e 2018年交付10000辆ES8的目标。“收入大增，但亏损也在同时扩大。毫无疑问，特斯拉所走的路也是蔚来正在走的路，但毕竟特斯拉只有一个。蔚来要想展现自己的野心，就必须走出自己的风格。

标签：蔚来特斯拉Model 3

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