三季度比亚迪财报业绩逆流增长 且看比亚迪如何提升产品竞争力？

比亚迪第三季度财报发布后，引起了业界的关注。今年前三季度，在汽车行业销量普遍低迷的情况下，比亚迪是如何实现逆势增长的？也许，从比亚迪的新一代唐车中，我们可以找到答案。比亚迪财报数据显示，2018年1-9月，比亚迪新能源乘用车市场份额超过22%，位居第一。据比亚迪介绍，随着一批重型汽车的上市，比亚迪新能源乘用车的月销量创下新高。继8月突破2万辆大关后，9月销量同比增长超过120%，达到2.5万辆的历史新高。

今年以来，比亚迪在设计、技术、体验等方面都有了明显的提升，很多车型上市都卖得不错，爆款频出。其中，今年6月底上市的新一代唐已经连续两个月月月销破万，供不应求。这为比亚迪出色的性能数据奠定了坚实的基础。在中国品牌全面突破的背景下，新一代唐选择以强大的实力亮相，肩负起提升品牌竞争力和美誉度的重任。国际造车团队的背书、世界级的供应链、全面升级的第三代DM技术、融合东西方美学的Drgon Fce全新造型、具有独特技术背景的BLP大型豪华造车平台、业界领先的DiLink智能网联系统和具有主被动安全技术的B-fe安全系统，使新一代唐以无与伦比的强大产品优势，树立了中国品牌的最高造车标准。从定价策略来看，新一代唐有望消解豪华品牌虚高的品牌溢价，让购车选择回归理性的产品价值。就预售价格而言，新一代唐燃料和双模已经在其价格范围内赢得了定价权。当然，也是新一代唐的产品价值取向，“让豪华科技不再昂贵”，引发了消费者的良好期待。与此同时，比亚迪的燃油车板块也强势回归，9月销量约为2万辆。这是比亚迪财报数据的另一个重要增长点。王传福说：“新能源汽车行业的发展超出了预期，发展空间非常广阔。预计比亚迪的新能源汽车业务将继续保持快速增长势头，在新车型的推动下实现销量的快速增长和品牌影响力的不断提升。同时，预计比亚迪新能源汽车的盈利能力能源汽车将在今年下半年得到显著改善。在燃油车领域，比亚迪将通过不断提升产品力，不断提高燃油车业务的市场份额，在有效控制成本的同时，促进业务快速增长。“从比亚迪第三季度的财报中可以看出，比亚迪的销量正在突破国产品牌的销售天花板。无论是新能源汽车还是燃油汽车，比亚迪都应该两手抓。与此同时，比亚迪正在向中高端市场迈进。凭借其优异的性能和坚实的技术基础，它将带领国产品牌汽车一个新的高度，使国产汽车在世界舞台上争夺最高地位。比亚迪第三季度财报发布后，引起了业界的关注。今年前三季度，在汽车行业销量普遍低迷的情况下，比亚迪是如何实现逆势增长的？也许，从比亚迪的新一代唐车中，我们可以找到答案。比亚迪财报数据显示，2018年1-9月，比亚迪新能源乘用车市场份额超过22%，位居第一。据比亚迪介绍，随着一批重型汽车的上市，比亚迪新能源乘用车的月销量创下新高。继8月突破2万辆大关后，9月销量同比增长超过120%，达到2.5万辆的历史新高。

自今年年初以来，比亚迪在……

在设计、技术、体验等方面都有所进步，许多车型上市后都卖得很好，爆发频繁。其中，今年6月底上市的新一代唐已经连续两个月月月销破万，供不应求。这为比亚迪出色的性能数据奠定了坚实的基础。在中国品牌全面突破的背景下，新一代唐选择以强大的实力亮相，肩负起提升品牌竞争力和美誉度的重任。国际造车团队的背书、世界级的供应链、全面升级的第三代DM技术、融合东西方美学的Drgon Fce全新造型、具有独特技术背景的BLP大型豪华造车平台、业界领先的DiLink智能网联系统和具有主被动安全技术的B-fe安全系统，使新一代唐以无与伦比的强大产品优势，树立了中国品牌的最高造车标准。从定价策略来看，新一代唐有望消解豪华品牌虚高的品牌溢价，让购车选择回归理性的产品价值。就预售价格而言，新一代唐燃料和双模已经在其价格范围内赢得了定价权。当然，也是新一代唐的产品价值取向，“让豪华科技不再昂贵”，引发了消费者的良好期待。与此同时，比亚迪的燃油车板块也强势回归，9月销量约为2万辆。这是比亚迪财报数据的另一个重要增长点。王传福说：“新能源汽车行业的发展超出了预期，发展空间非常广阔。预计比亚迪的新能源汽车业务将继续保持快速增长势头，在新车型的推动下实现销量的快速增长和品牌影响力的不断提升。同时，预计比亚迪新能源汽车的盈利能力能源汽车将在今年下半年得到显著改善。在燃油车领域，比亚迪将通过不断提升产品力，不断提高燃油车业务的市场份额，在有效控制成本的同时，促进业务快速增长。“从比亚迪第三季度的财报中可以看出，比亚迪的销量正在突破国产品牌的销售天花板。无论是新能源汽车还是燃油汽车，比亚迪都应该两手抓。与此同时，比亚迪正在向中高端市场迈进。凭借其优异的性能和坚实的技术基础，它将带领国产品牌汽车一个新的高度，使国产汽车在世界舞台上争夺最高地位。

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