在11月5日举行的首届中国国际进口博览会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生，他表示：“梅赛德斯-奔驰致力于通过更高效的内燃机、插电式混合动力技术和纯电动汽车为零排放出行的愿景做准备。在本届进口博览会上，我们带来了新一代零排放技术，戴姆勒希望继续引领未来出行的发展。“在线汽车市场从北京奔驰官方获悉，该企业将增加19万辆电动汽车的产能，用于投产EQC（代码N293）、H243（EQA）、X243（EQB）和V295等四款电动汽车。根据型号代码，V295定位在N293或以上，其电池寿命预计将超过450公里的EQC（在NEDC工况下），达到500公里以上。
随着北京奔驰发动机二厂于2018年建成投产，其发动机年产量已达90多万台，汽车年产量达70多万台。梅赛德斯-奔驰新的电动汽车产能包括两部分。投产EQC（代码N293）、H243（EQA）和X243（EQB）的工厂位于北京经济技术开发区。V295投入生产的工厂位于北京顺义。该工厂由北汽自主拥有的传统中低端汽车生产线升级而来，并引入了梅赛德斯-奔驰高端电动汽车平台。
为了配合EQC和其他电动汽车的生产，北京奔驰将在北京经济技术开发区南区N13M1区北京奔驰现有的第二发动机厂建造一座新的动力电池工厂。项目建成后，将达到两班倒12万套动力电池产品的年生产能力。该项目将投产一个EB301（N293配套动力电池）和三个EB311（H/X243配套动力蓄电池），共四条生产线。此外，MRA装配车间将增加一条装配线，利用MRA项目现有的冲压、焊接和涂装生产线，实现EQC和传统燃料汽车的混合生产，年生产能力为1.5万辆。MFA工厂将保持现有生产线不变，并投产EQA和EQB两款车型，其中EQA的年生产能力为40000辆，EQB的年产能为65000辆。
北京奔驰顺义工厂将投产V295车型，年产能为7万辆，远超EQC的1.5万辆。考虑到该车型的定位高于EQC，再加上电动汽车的高生产成本，戴姆勒很可能会将该工厂视为全球工厂，预计未来新车将出口到海外市场。
纵观整个豪华汽车行业，只有梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪宣布将在未来两年内生产国产电动汽车。从目前电动汽车领域的产能布局和产品规划来看，它似乎比梅赛德斯-奔驰这两大竞争对手更激进。在11月5日举行的首届中国国际进口博览会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生，他表示：“梅赛德斯-奔驰致力于通过更高效的内燃机、插电式混合动力技术和纯电动汽车为零排放出行的愿景做准备。在本届进口博览会上，我们带来了新一代零排放技术，戴姆勒希望继续引领未来出行的发展。“网上汽车市场从北京奔驰官方获悉，该企业将增加19万辆电动汽车的产能，这些产能将用于……
投产四款电动汽车，包括EQC（代码N293）、H243（EQA）、X243（EQB）和V295。根据型号代码，V295定位在N293或以上，其电池寿命预计将超过450公里的EQC（在NEDC工况下），达到500公里以上。
随着北京奔驰发动机二厂于2018年建成投产，其发动机年产量已达90多万台，汽车年产量达70多万台。梅赛德斯-奔驰新的电动汽车产能包括两部分。投产EQC（代码N293）、H243（EQA）和X243（EQB）的工厂位于北京经济技术开发区。V295投入生产的工厂位于北京顺义。该工厂由北汽自主拥有的传统中低端汽车生产线升级而来，并引入了梅赛德斯-奔驰高端电动汽车平台。
为了配合EQC和其他电动汽车的生产，北京奔驰将在北京经济技术开发区南区N13M1区北京奔驰现有的第二发动机厂建造一座新的动力电池工厂。项目建成后，将达到两班倒12万套动力电池产品的年生产能力。该项目将投产一个EB301（N293配套动力电池）和三个EB311（H/X243配套动力蓄电池），共四条生产线。此外，MRA装配车间将增加一条装配线，利用MRA项目现有的冲压、焊接和涂装生产线，实现EQC和传统燃料汽车的混合生产，年生产能力为1.5万辆。MFA工厂将保持现有生产线不变，并投产EQA和EQB两款车型，其中EQA的年生产能力为40000辆，EQB的年产能为65000辆。
北京奔驰顺义工厂将投产V295车型，年产能为7万辆，远超EQC的1.5万辆。考虑到该车型的定位高于EQC，再加上电动汽车的高生产成本，戴姆勒很可能会将该工厂视为全球工厂，预计未来新车将出口到海外市场。
纵观整个豪华汽车行业，只有梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪宣布将在未来两年内生产国产电动汽车。从目前电动汽车领域的产能布局和产品规划来看，它似乎比梅赛德斯-奔驰这两大竞争对手更激进。
今年4月份履新大众集团掌门人的迪斯，在酝酿了半年时间之后，有望推出自己的全新的施政纲领。
1900/1/1 0:00:0011月5日举办的首届中国国际进口博览会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示：“梅赛德斯奔驰致力于通过更高效的内燃发动机、插电式混合动力技术和纯电动车型，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，大众集团全球主管表示，大众正欲通过扩大其在美国田纳西州唯一的一座装配厂的规模，或新建电动车生产工厂等增加在美国的产能，以扩大其向美国消费者提供的产品。
1900/1/1 0:00:002010年开始，在国家产业政策提供的沃土上，新能源汽车产业的增长势如破竹，为中国汽车产业的发展带来了革新性的变化。与此同时，受使用寿命（5至8年）的影响，电动汽车动力电池在近两年将迎来退役潮。
1900/1/1 0:00:00在电动车新国标和电池新补贴政策的双重冲击下，今年电池行业面临着严重的市场问题。其中，部分动力电池供应商不重视安全，为了降低成本，对电池质量没有进行足够的安全标准生产，从而引起一系列的安全问题。
1900/1/1 0:00:00中国品牌汽车企业多年来着力提升产品品质和用户体验，品牌形象正在逐步提升，也越来越得到消费者的认可。
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