11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第11批），其中包括77家企业的161款车型。其中，本次目录共有42款新能源乘用车入选，具体分布如下图所示。纯电动汽车有25款，插电式混合动力汽车有17款。
就生产企业而言，上汽集团在这批目录中数量最多，共有6款车型入选。其中，荣威和名爵各有三款车型。浙江豪情以四款车型位居第二，均为帝豪，包括一款纯电动汽车和三款插电式混合动力汽车。
从42辆汽车的动力电池中可以看出，除了6款电池类型未明确的车型外，新能源乘用车仍主要搭载三元锂离子电池，共计32款，占比76.19%。4款搭载镍钴锰酸锂电池的车型均来自比亚迪，其中两款纯电动车型和两款插电式车型。在驱动电机配置方面，所选的42款车型均配备了永磁同步电机。
根据2018年的新补贴政策，150≤R（巡航里程、工况方法、公里数）<200将补贴15000元，200≤R<250补贴24000元，250≤R<300补贴34000元，300≤R<400补贴45000元，R≥400补贴50000元。根据下图分析，在第11批推荐目录中，车辆巡航里程均大于或等于250公里，其中300公里≤R<400公里的车型有15款，占比60%，巡航里程大于400公里的8款车型可获得5万元补贴。高续航里程汽车的发展趋势已逐渐明朗。其中，耐久性最高的汽车来自东风汽车集团有限公司风神牌纯电动汽车，其行驶里程（公里）为508公里。
根据2018年的补贴政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量和能量密度不低于105Wh/kg，105-120Wh/kg的车辆补贴0.6倍，120-140Wh/kg的车辆补贴1倍，140-160Wh/kg的汽车补贴1.1倍。从电池系统的能量密度来看，本目录中有5辆车获得了1倍补贴，16辆车获得1.1倍补贴，4辆车获得1.2倍补贴。
根据新的补贴政策，纯电动乘用车的能耗水平设置了调整系数。根据车辆整备质量（m）的不同，工况下每100公里的功耗（y）应满足以下阈值条件：当m≤1000kg时，y≤0.0126×m+0.45；
1000根据调整系数，本目录中有15辆车获得1倍补贴，10辆车获得1.1倍补贴。
综上所述，本批上市的25辆纯电动乘用车中，1倍系数补贴4辆，1.1倍系数补贴11辆，1*1.2=1.2倍系数补贴1辆，1.1*1.1=1.21倍系数补贴6辆，1.1x1.2=1.32倍系数补贴3辆。
这批25辆纯电动乘用车都获得了1倍或1倍以上的补贴。续航里程超过300公里已成为主流车型。
（点击查看大图）11月5日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第11批）》，其中包括77家企业的161款车型。其中，本次目录共有42款新能源乘用车入选，具体分布如下图所示。纯电动汽车有25款，插电式混合动力汽车有17款。
就生产企业而言，上汽集团在这批目录中数量最多，共有6款车型入选。其中，荣威和名爵各有三款车型。浙江豪情以四款车型位居第二，均为帝豪，包括一款纯电动汽车和三款插电式混合动力汽车。
从42辆汽车的动力电池中可以看出，除了6款电池类型未明确的车型外，新能源乘用车仍主要搭载三元锂离子电池，共计32款，占比76.19%。4款搭载镍钴锰酸锂电池的车型均来自比亚迪，其中两款纯电动车型和两款插电式车型。在驱动电机配置方面，所选的42款车型均配备了永磁同步电机。
根据2018年的新补贴政策，150≤R（巡航里程、工况方法、公里数）<200将补贴15000元，200≤R<250补贴24000元，250≤R<300补贴34000元，300≤R<400补贴45000元，R≥400补贴50000元。根据下图分析，在第11批推荐目录中，车辆巡航里程均大于或等于250公里，其中300公里≤R<400公里的车型有15款，占比60%，巡航里程大于400公里的8款车型可获得5万元补贴。高续航里程汽车的发展趋势已逐渐明朗。其中，耐久性最高的汽车来自东风汽车集团有限公司风神牌纯电动汽车，其行驶里程（公里）为508公里。
根据2018年的补贴政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量和能量密度不低于105Wh/kg，105-120Wh/kg的车辆补贴0.6倍，120-140Wh/kg的车辆补贴1倍，140-160Wh/kg的汽车补贴1.1倍。从电池系统的能量密度来看，本目录中有5辆车获得了1倍补贴，16辆车获得1.1倍补贴，4辆车获得1.2倍补贴。
根据新的补贴政策，纯电动乘用车的能耗水平设置了调整系数。根据车辆整备质量（m）的不同，工况下每100公里的功耗（y）应满足以下阈值条件：当m≤1000kg时，y≤0.0126×m+0.45；
1000根据调整系数，本目录中有15辆车获得1倍补贴，10辆车获得1.1倍补贴。
综上所述，本批上市的25辆纯电动乘用车中，1倍系数补贴4辆，1.1倍系数补贴11辆，1*1.2=1.2倍系数补贴1辆，1.1*1.1=1.21倍系数补贴6辆，1.1x1.2=1.32倍系数补贴3辆。
这批25辆纯电动乘用车都获得了1倍或1倍以上的补贴。续航里程超过300公里已成为主流车型。
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