Xpeng Motors正式公布了首款车型G3的配置信息。共有三种配置型号，分别是尊享版、尊享版和尊享版。根据此前官方公布的信息，补贴前的价格在20-28万元之间。让我们仔细看看这三种配置版本之间的差异。
让我们来看看整车的硬件参数：
需要注意的是，顶装专属版的高度比其他两款车型高出68毫米。这种数据差异是因为顶置尊享版在车顶上安装了摄像头，这是车顶摄像头升起后的高度数据，正常情况下也是如此。
从此次发布的信息来看，所有车型都是前身版本，Bet版本上没有显示四驱版本。但需要注意的是，有两种电池容量版本，它们之间的差异很小，仅为0.5kWh，反映在NEDC综合电池寿命上的差异为14km。官方配置表上显示的原因是不同批次的电池容量不同。
从动力学参数来看，途驰G3仍然走普通家用车路线，性能并不是它所追求的。我更关心它在智能化方面的表现，包括自动辅助驾驶等。让我们继续往下看。入门级的享享版配置并不低。与其他两款车型相比，享享版的主要区别在于主动安全配置和自动辅助驾驶配置，以及个人舒适性配置。如果你没有特别注意这部分配置，只想买一双每天都在旅行的童鞋，那么入门版已经注意满足了你的要求。让我们来看看它有哪些标准配置。
外观配置包括LED大灯、外后视镜自动折叠、电动尾门、无钥匙进入、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航；
车内配置包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏、全景前挡风玻璃、驾驶员座椅6向电动调节、驾驶员座椅记忆、副驾驶座椅4向电动调节，Npp真皮方向盘、双区独立空调、四窗一键升降、AutoHold自动驻车等。
在智能人车交互配置方面，车内大屏幕的功能完全相同，此外还包括手机APP的远程控制、AI语音助手、OTA升级、汽车Wi-Fi/4G网络等。
安全配置方面，标配主/副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、陡坡缓降和胎压监测。
从Enjoy Edition的标准配置来看，它实际上相当丰富。常规的舒适配置（如双区空调、四窗一键升降等）和智能交互（如AI语音、手机遥控等）都有配备。如果与同价位的合资车相比，几乎相当于中高端的标准，所以低配并不低。
全系标配大尺寸全景前挡风玻璃。亮点在于主动安全和智能驾驶配置。从大范围来看，途驰G3智能版和尊享版，事实上，我更喜欢将它们统称为高级版，因为它们的细分配置非常不同，但与悦享版相比，主要增加的配置是主动安全配置、自动驾驶辅助和全场景自动泊车。
无线充电功能仅在两款备受瞩目的车型中提供。
让我们来看看这两种型号之间的区别。首先，第一个是座椅加热功能仅在顶部尊享版中提供，中间尊享版仅具有座椅通风功能。这似乎是我所知道的第一辆只在顶级车型中提供座椅加热功能的汽车。以前，我遇到的车型是相反的，通常顶级车型的加热和通风都很低。也许这与Xpeng Motors的总部位于南部这一事实有关。毕竟，在南方的夏天，座椅通风是一个很好的武器，而在冬天，对座椅加热的需求就不那么大了。
顶部设有座椅加热功能，中间仅设有座椅通风功能。
第二个区别是测量相机，它只在独家版本中提供。事实上，这款相机是一款相机，支持远程启动手机和手势操作，与DJI Sprk的小型无人机有些相似。
车顶摄像头，也相当于摄像头。
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车顶摄像头支持手势操作。
第三个区别是，顶装专属版的汽车天花板采用翻毛皮包裹，而志祥版和悦享版则全部采用织物。最后，座椅的材质，尊享版由Npp皮革制成，智能版和悦享版由皮革和仿皮制成。
1
该车的顶部版本由翻毛皮制成，而下部和中部版本由仿皮和真皮制成。
除了上述三种配置不同之外，智能版和高级版在其他方面的配置都是相同的。让我们重点关注它。主动安全系统包括前部碰撞警告、自动紧急制动区行人检测、限速辅助、盲区警告、变道警告和后部车辆警告。这个主动安全系统是基础……
与荣威MARVEL X相同，我个人猜测它也可能由博世提供。
2
Tuki G3配备了这种自动辅助驾驶系统，官方称之为L2.5级别。配置表上写的配置包括ACC自适应巡航、车道播放辅助、自适应弯道巡航、自动变道辅助和辅助驾驶模拟显示。简单的理解是，它可以在某些环境下（如高速或标线清晰的高速公路）实现自动驾驶，但驾驶员需要时刻集中注意力。
3
由于我还没有体验过真正的汽车，我会根据上面的配置“猜测”Tuki G3的自动辅助驾驶系统可以实现哪些功能。首先，当然，必须在有明确标志的高速公路上。在单独的车道上进行普通的自动驾驶应该没有问题。当然，双手仍然需要握住方向盘，驾驶员也需要集中精力驾驶。而且在这种驾驶模式下，在同一条道路上处理一般曲率不太大的弯道是没有问题的，但估计一些需要换路的“转盘”无法应付。
另一个值得注意的功能是“自动变道”辅助，这意味着Tuki G3也可能具有自动变道功能。目前，我对世界各地量产汽车的了解似乎是由特斯拉AutoPilot和通用汽车SuperCruise实现的。如果Tucki G3也能实现，那就值得期待了。
但需要注意的是，官方配置表显示，智能驾驶系统的这部分功能将通过OTA获得，这意味着前期交付的车型可能无法享受这部分功能。我上次在Tuki的内部沟通会上得到的信息是，明年前两个季度将有几次大规模的OTA升级，届时有可能对这部分智能驾驶功能进行升级。
最后，还有Tuki之前宣传过很多的全场景自动泊车辅助系统。配置表上的功能包括自动泊车辅助、自动泊车辅助，超级自动泊车辅助（带多车位选择和记忆）、对角泊车辅助、免费泊车辅助、声控泊车辅助、充电泊车辅助和车辆呼叫。有关详细信息，请参阅下面的视频。
4
Tuki G3自动泊车辅助系统演示
同样，尽管我还没有真正经历过，但我想补充几点。Xpeng Motors的自动泊车辅助系统由摄像头和雷达两个传感器共同检测，因此它也可以在一些只有线路但两侧没有其他车辆的空车位上工作。此外，它还支持三种操作模式：大屏幕唤醒、方向盘和语音唤醒。这似乎是第一次出现同样可以通过倾斜停车识别的自动停车辅助系统。建议选择智能版，它经济实惠，可以享受更多的智能驾驶体验。在阅读了Tuki G3的整体配置后，你会发现G3确实像是Xpeng Motors一直以来定位的“智能电动汽车”。Smart在其所有部门都有自己的ID账户，记录您的用车习惯、各种座椅设置、喜爱的音乐风格等。同时，整车还支持OTA升级，高配车型提供更智能的自动驾驶辅助配置和停车辅助配置。
5
当然，如果你对自动辅助驾驶的功能不感兴趣，那么入门版也是一款称职的纯电动汽车，它还拥有丰富的配置和大屏幕交互系统等智能体验。从产品的诚意来看，途驰G3已经足够了。
那么下一步就是价格。官方预补贴价格为20-28万元。如果按照今年的补贴标准计算，扣除国家补贴和土地补贴后约为15-20万元。当然，按照普通的“套路”……
实际售价可能低于预售价，因此起价可能在14万元左右，甚至更低。
6
事实上，这个价格区间与威马EX5直接竞争，而且两者都是全新的汽车品牌。目前，威马EX5已经交付，但由于之前的一系列风波，威马在用户中的形象并没有那么好，所以这次对途驰G3来说实际上是一个机会。两种配置差别不大，这取决于途驰G3能否在价格上抓住机会。
7
回到途驰G3，不同配置版本的定位差异非常明显。如果你想买一辆普通的纯电动汽车用于日常交通，那么令人愉快的版本就足够了。如果您想体验更智能的体验，请选择智能版本。就我个人而言，我也会选择智能版，我可以以更合适的价格享受与高版本相同的智能配置。为什么不呢？至于顶级版本，土豪是免费的。Xpeng Motors正式公布了首款车型G3的配置信息。共有三种配置型号，分别是尊享版、尊享版和尊享版。根据此前官方公布的信息，补贴前的价格在20-28万元之间。让我们仔细看看这三种配置版本之间的差异。
让我们来看看整车的硬件参数：
需要注意的是，顶装专属版的高度比其他两款车型高出68毫米。这种数据差异是因为顶置尊享版在车顶上安装了摄像头，这是车顶摄像头升起后的高度数据，正常情况下也是如此。
从此次发布的信息来看，所有车型都是前身版本，Bet版本上没有显示四驱版本。但需要注意的是，有两种电池容量版本，它们之间的差异很小，仅为0.5kWh，反映在NEDC综合电池寿命上的差异为14km。官方配置表上显示的原因是不同批次的电池容量不同。
从动力学参数来看，途驰G3仍然走普通家用车路线，性能并不是它所追求的。我更关心它在智能化方面的表现，包括自动辅助驾驶等。让我们继续往下看。入门级的享享版配置并不低。与其他两款车型相比，享享版的主要区别在于主动安全配置和自动辅助驾驶配置，以及个人舒适性配置。如果你没有特别注意这部分配置，只想买一双每天都在旅行的童鞋，那么入门版已经注意满足了你的要求。让我们来看看它有哪些标准配置。
外观配置包括LED大灯、外后视镜自动折叠、电动尾门、无钥匙进入、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航；
车内配置包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏、全景前挡风玻璃、驾驶员座椅6向电动调节、驾驶员座椅记忆、副驾驶座椅4向电动调节，Npp真皮方向盘、双区独立空调、四窗一键升降、AutoHold自动驻车等。
在智能人车交互配置方面，车内大屏幕的功能完全相同，此外还包括手机APP的远程控制、AI语音助手、OTA升级、汽车Wi-Fi/4G网络等。
安全配置方面，标配主/副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、陡坡缓降和胎压监测。
从Enjoy Edition的标准配置来看，它实际上相当丰富。常规的舒适配置（如双区空调、四窗一键升降等）和智能交互（如AI语音、手机遥控等）都有配备。如果与同价位的合资车相比，几乎相当于中高端的标准，所以低配并不低。
全系标配大尺寸全景前挡风玻璃。亮点在于主动安全和智能驾驶配置。从大范围来看，途驰G3智能版和尊享版，事实上，我更喜欢将它们统称为高级版，因为它们的细分配置非常不同，但与悦享版相比，主要增加的配置是主动安全配置、自动驾驶辅助和全场景自动泊车。
无线充电功能仅在两款备受瞩目的车型中提供。
让我们来看看这两种型号之间的区别。首先，第一个是座椅加热功能仅在顶部尊享版中提供，中间尊享版仅具有座椅通风功能。这似乎是我所知道的第一辆只在顶级车型中提供座椅加热功能的汽车。以前，我遇到的车型是相反的，通常顶级车型的加热和通风都很低。也许这与Xpeng Motors的总部位于南部这一事实有关。毕竟，在南方的夏天，座椅通风是一个很好的武器，而在冬天，对座椅加热的需求就不那么大了。
顶部设有座椅加热功能，中间仅设有座椅通风功能。
第二个区别是测量相机，它只在独家版本中提供。事实上，这款相机是一款相机，支持远程启动手机和手势操作，与DJI Sprk的小型无人机有些相似。
车顶摄像头，也相当于摄像头。
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车顶摄像头支持手势操作。
第三个区别是，顶装专属版的汽车天花板采用翻毛皮包裹，而志祥版和悦享版则全部采用织物。最后，座椅的材质，尊享版由Npp皮革制成，智能版和悦享版由皮革和仿皮制成。
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该车的顶部版本由翻毛皮制成，而下部和中部版本由仿皮和真皮制成。
除了上述三种配置不同之外，智能版和高级版在其他方面的配置都是相同的。让我们重点关注它。主动安全系统包括前部碰撞警告、自动紧急制动区行人检测、限速辅助、盲区警告、变道警告和后部车辆警告。这个主动安全系统是基础……
与荣威MARVEL X相同，我个人猜测它也可能由博世提供。
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Tuki G3配备了这种自动辅助驾驶系统，官方称之为L2.5级别。配置表上写的配置包括ACC自适应巡航、车道播放辅助、自适应弯道巡航、自动变道辅助和辅助驾驶模拟显示。简单的理解是，它可以在某些环境下（如高速或标线清晰的高速公路）实现自动驾驶，但驾驶员需要时刻集中注意力。
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由于我还没有体验过真正的汽车，我会根据上面的配置“猜测”Tuki G3的自动辅助驾驶系统可以实现哪些功能。首先，当然，必须在有明确标志的高速公路上。在单独的车道上进行普通的自动驾驶应该没有问题。当然，双手仍然需要握住方向盘，驾驶员也需要集中精力驾驶。而且在这种驾驶模式下，在同一条道路上处理一般曲率不太大的弯道是没有问题的，但估计一些需要换路的“转盘”无法应付。
另一个值得注意的功能是“自动变道”辅助，这意味着Tuki G3也可能具有自动变道功能。目前，我对世界各地量产汽车的了解似乎是由特斯拉AutoPilot和通用汽车SuperCruise实现的。如果Tucki G3也能实现，那就值得期待了。
但需要注意的是，官方配置表显示，智能驾驶系统的这部分功能将通过OTA获得，这意味着前期交付的车型可能无法享受这部分功能。我上次在Tuki的内部沟通会上得到的信息是，明年前两个季度将有几次大规模的OTA升级，届时有可能对这部分智能驾驶功能进行升级。
最后，还有Tuki之前宣传过很多的全场景自动泊车辅助系统。配置表上的功能包括自动泊车辅助、自动泊车辅助，超级自动泊车辅助（带多车位选择和记忆）、对角泊车辅助、免费泊车辅助、声控泊车辅助、充电泊车辅助和车辆呼叫。有关详细信息，请参阅下面的视频。
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Tuki G3自动泊车辅助系统演示
同样，尽管我还没有真正经历过，但我想补充几点。Xpeng Motors的自动泊车辅助系统由摄像头和雷达两个传感器共同检测，因此它也可以在一些只有线路但两侧没有其他车辆的空车位上工作。此外，它还支持三种操作模式：大屏幕唤醒、方向盘和语音唤醒。这似乎是第一次出现同样可以通过倾斜停车识别的自动停车辅助系统。建议选择智能版，它经济实惠，可以享受更多的智能驾驶体验。在阅读了Tuki G3的整体配置后，你会发现G3确实像是Xpeng Motors一直以来定位的“智能电动汽车”。Smart在其所有部门都有自己的ID账户，记录您的用车习惯、各种座椅设置、喜爱的音乐风格等。同时，整车还支持OTA升级，高配车型提供更智能的自动驾驶辅助配置和停车辅助配置。
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当然，如果你对自动辅助驾驶的功能不感兴趣，那么入门版也是一款称职的纯电动汽车，它还拥有丰富的配置和大屏幕交互系统等智能体验。从产品的诚意来看，途驰G3已经足够了。
那么下一步就是价格。官方预补贴价格为20-28万元。如果按照今年的补贴标准计算，扣除国家补贴和土地补贴后约为15-20万元。当然，按照普通的“套路”……
实际售价可能低于预售价，因此起价可能在14万元左右，甚至更低。
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事实上，这个价格区间与威马EX5直接竞争，而且两者都是全新的汽车品牌。目前，威马EX5已经交付，但由于之前的一系列风波，威马在用户中的形象并没有那么好，所以这次对途驰G3来说实际上是一个机会。两种配置差别不大，这取决于途驰G3能否在价格上抓住机会。
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回到途驰G3，不同配置版本的定位差异非常明显。如果你想买一辆普通的纯电动汽车用于日常交通，那么令人愉快的版本就足够了。如果您想体验更智能的体验，请选择智能版本。就我个人而言，我也会选择智能版，我可以以更合适的价格享受与高版本相同的智能配置。为什么不呢？至于顶级版本，土豪是免费的。
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